Karhu_R kirjoitti:Autossa oli exedyn tekemä OEM kytkin, mutta se oli perhanan jäykkä, sai siis ihan tosissaan painaa tota poljinta ja ruuhkassa roikkuminen tarkoitti vaihteen käyttöä aina vapaalla. Jaloissa ei oo vikaa, niin mistähän moinen johtuu..
Tuossa omassa oli sama juttu (lisäksi kytkimen tärinä kylmänä) noin 50 tkm ajettuna edellisen omistajan jäljiltä. En tiedä mistä jäykkyys johtui, mutta jos pitää arvata, niin ehkä se oli lämmennyt jossain vaiheessa. Uusi silmämääräisesti samanlainen tarvikekytkin olikin kevyempi (ei silti kevyt) eikä täristänyt ja on vieläkin noin 110 tkm ajettuna parempi (kytkin ripeähkösti ylös eikä hitaasti hivuttaen).