HUOM!!! Uudet foorumille rekisteröityvät käyttäjät tai vanhat jotka jostain syystä tarvitsevat tunnusten uudelleenaktivoinnin (esim. joidenkin profiilitietojen muutoksen johdosta).

Toistaiseksi palvelimen viestit ainakaan gmail-osoitteisiin eivät mene läpi, joten rekisteröinnin yhteydessä lähetettävä tunnusten aktivointiviesti ei koskaan saavu perille. Tällaisessa tilanteissa ole yhteydessä sähköpostitse info@subaruclubfinland.net niin katsotaan tunnusten aktivointi kuntoon.

Lisäksi uusien clubin jäseniksi liittyvien maksu kattaa myös vuoden 2024.

Mistä EJ20G moottoriin tiivistesarja

Imusarja, moottori, pakoputkisto, vaihteisto jne. liittyen bensiinimoottorisiin malleihin
jaketsu
Viestit: 8
Liittynyt: 26 Heinä 2018, 22:39

Mistä EJ20G moottoriin tiivistesarja

ViestiKirjoittaja jaketsu » 14 Tammi 2022, 15:16

Olisi tällähetkellä työn alla tuollanen EJ20G moottori joka on purettu täysin atomeiksi tarkoituksena rakentaa kone uusiksi. Nyt olisi aika tilailla kaikki mahdolliset tiivisteet, mutta tuntuu olevan vaikea löytää valmista tiivistesarjaa juuri tuohon moottoriin.

Puolalaiselta osien jälleenmyyjältä löytyy esimerkiksi tämä tiivistesarja: https://subarak.pl/en/engine-gaskets/29 ... aa351.html

En vain kehtaa tilata sikaa säkissä. Passaako siis tuosta sarjasta suurin osa tiivisteistä (mielellään kaikki) myös EJ20G moottoriin? Epäröin lähinnä siksi, kun samalta sivulta löytyy erikseen nuita tiivisteitä niin EJ205, EJ207 sekä EJ20G moottoreihin.

Lisäksi kun mallailin nuita osien valmistenumeroita oem osiin niin tuossa sarjassa mukana tuleva kannentiiviste ei oman käsitykseni mukaan ole monimetallitiiviste, eli sen joutuu tilaamaan erikseen.

Saa myös ehdottomasti kertoa parempia sivuja tilata nuita osia. Lisäksi räjäytyskuvat moottorista osakoodeineen, sekä katalogi josta selata vm.1997 GT Imprezan osia olisi tarpeen!

Reetuhai2
Jäsen
Viestit: 1087
Liittynyt: 28 Tammi 2015, 20:32
Paikkakunta: Vihti

Re: Mistä EJ20G moottoriin tiivistesarja

ViestiKirjoittaja Reetuhai2 » 14 Tammi 2022, 23:57

Tilaat jonku EJ20 sarjan jossa ne metallipahvit tulee. Kaikki pitäs käydä suoraan. Ainoostaan imusarjan tiivisteet tais vaihtua jossain -98-99 tienoilla, vanhoissa oli pultit kahessa eri linjassa, uudemmissa samassa linjassa kun suoraan edestä kattoo.

Avatar
TJani
Jäsen
Viestit: 733
Liittynyt: 28 Tammi 2015, 21:20
Paikkakunta: Töysä
Viesti:

Re: Mistä EJ20G moottoriin tiivistesarja

ViestiKirjoittaja TJani » 15 Tammi 2022, 14:02

Venttiiilikopan tiivisteet taitaa vaihtua usempaan kertaan vuosien varrella.
Vuokrataan EJ20 stressilevyt
Leone Turbo AWD -88, Legacy 200 -92 *RIP*
Ex: SVX -92, XT -86, Leone 1.8 3AT 4WD -87, Impreza Turbo 2000 -97, Leone 1.8 4WD -86, SVX mt -92, XT -86, Forester -98, SVX -93, Outback 2.5 -00, Leone RX -87, Outback 2.5 -98

jaketsu
Viestit: 8
Liittynyt: 26 Heinä 2018, 22:39

Re: Mistä EJ20G moottoriin tiivistesarja

ViestiKirjoittaja jaketsu » 16 Tammi 2022, 08:32

Okei, löysin tässä päivän aikana kans britteistä tämmösen tiivistesarjan:
https://www.importcarparts.co.uk/parts- ... earchPart=

Tämä oli myös huomattavasti halvempi kuin tuo puolalaisen verkkokaupan tiivistesarja, vaikka 24% alv lisätään hintaan.

Hintaa tulee verot ja postit mukaanlukien noin 200€ kun tuolta tilaa. Samassa paketissa siis nuo MLS kannentiivisteet ja mahtaa tuosta sarjasta sopia jo kaikki tiivisteet paikoilleen.

Seuraavaksi varmaan joutaa tilaamaan nuita lohkon pultteja, vai missävaiheessa foorumilaiset ovat ne uusineet? Kannenpulteiksi valitsin ARP, mutta stressaanko turhaan niitä lohkoja kasassa pitäviä pultteja? Moottorilla rullattu ~200tkm ja on hieman piristettykin 330hp lukemiin 1,5bar ahdoilla. Kestääkö siis huoletta käyttää ne vanhat kasaamiseen? Ei siinä että ne uudet niin älyttömän kalliita olisi, mutta ei kauhean paljon tohdi sieltä täältä tilata tavaraa, jota ei välttämättä edes tarvitse.

Ehdottakaa kans jotain hyväksi todettuja tiivistemassoja ja asennusrasvoja tuohon moottorin kasaamiseen! Tavoitteena olisi rakentaa luotettava ja kohtuullisen tehokas moottori huolellisesti.

Mikään älytön kiire ei kuitenkaan ole näitä hommailla, kun lohkot olisi tarkoitus käydä koneistamassa, teettää closed deck muunnos... (näihinkin saa antaa vinkkejä ja kustannusarvioita!)

Mielellään Oulun lähistöllä jos onnistuisi:

1. Sylinterit porata ylikokoon
2. Open deck lohkon sylinteriputkien vahvistus
3. Kansien suoristus/tarkistus
4. Tiivistepinnan plaanaus
5. Moottorinohjaus ja auton säätäminen/dynotestaus

Osiakaan joilla tuon saisi kasattua ei juuri puutu, mutta näiden subaruiden virityksessä on ainakin se tullut selväksi, että vaikka kuinka koitat etsiä ja löytää tiettyjä varaosia varsinkin tähän EJ20G moottoriin niin melko vähän on tarjontaa :cry:

Tämän jälkeen jos vielä subaruita harrastan niin vaihdan kyllä heti tilaisuuden tullen joko ej205, 207, 255 tai 257 moottoriin.


Paluu

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 7 vierailijaa