Sti kytkinpaketeista

[KoneB]

Ajattelin hieman availla keskustelua Sti kytkin paketeista. Meinasin tulevan kesän ajokaudelle päivitellä allekirjoituksen Gdb v7 sti kytkimen, mutta rupesin mietiskelemään, että mitä sinne laittaisi. Autossa on sti oem setti ja en oikein pidä siitä, mielestäni tuossa huono tuntuma vähän semmoinen veltto, vaikka pitää kyllä ihan hyvin. Eli napakampi saisi olla tuntumaltaan, siksi kyselen hieman kokemuksia. Olen katsellut muutamaa vaihtoehtoa icp valikoimasta. Alla muutama linkki esimerkkinä:

https://www.importcarparts.co.uk/parts- ... earchPart= Exedy racing stage 2+
https://www.importcarparts.co.uk/parts- ... earchPart= Subaru Impreza & WRX STi 6 Speed Stage 2 Competition Clutch
https://www.importcarparts.co.uk/parts- ... earchPart= Subaru Impreza & WRX STi 6 Speed Stage 3 Competition Clutch

Imppu softattu 326hv / 411nm. Auto käytöltään kesäkruiserina satunnaisesti ajossa. En ole autoa virittelemässä enempää, joten ei ole tarvetta mitoittaa kytkintä mitään tulevaisuuden tehoja ajatellen. Kiva napakka tuntuma ajoltaan hakusessa, mutta ei tartteis olla ihan hurja on / off raasing setti kuitenkaan.

Kaikki kokemukset ja yleistä keskustelua olisi kiva saada aikaiseksi, saa ehdottaa tietenkin vaihtoehtoja, valikoin ennenpitkää jonkun. Kokemuksilla tai ilman.

[Lonttatuavi]

Itsellä oli N-ryhmän jäykempi asetelma vakio levyllä. Jämäkämpi luonnollisesti kun vakio mutta muuten aikalailla sama käyttää.

[KoneB]

Itsellä oli N-ryhmän jäykempi asetelma vakio levyllä. Jämäkämpi luonnollisesti kun vakio mutta muuten aikalailla sama käyttää.

Okei mahtavaa! Eli näin approksimoiden voisi osua tuohon linkittämääni "stage 2 competition" settiin. tuossa jäykempi asetelma myyntipuheen mukaan. Mikäli sikäli lähtee shoppaamaan tuolta icp kautta. Näköjään joku "suorituskykyisempi" levy myös tuossa, mutta tokkopa siitä haittaa on. Tuntuman kun saa kohdilleen, niin olen tyytyväinen.

Onko kokemuksia kellään noista exedy seteistä? Hintaa jos katselee niin hieman epäilyttää, kun melkein puolta halvempi verrattain kuin esim. taas jos linkkien kautta vertailee tuohon "stage 2 competition" settiin. voisin hieman tiedustella tuolta noiden myynnistä, että mitä eroja myyjä listaa noille sarjoille. Ja kenen valmistamaa tavaraa nuo kalliimmat sarjat on kun ei suoraan mainita.

Lisää vaan kokemuksia kehiin.

[KoneB]

Pienen googlailun jälkeen selvisi, että taitaa olla CCI valmistamia settejä nuo icp listojen muut sarjat. näyttää scoobyworld ym. puljut myyvän samaa sarjaa. Vauhtipyörään liittyen myös heräsi kysymys, oliskos tuo kitkapinta hyvä koneistamolla puhdistaa, ennenkuin laittaa uutta levyä sinne?

[JuuS0]

En tiedä käytännön eroa koneistetun ja koneistamattoman välillä mutta kun tunkkasin omaani uuden asetelman ja levyn niin ajattelin että siinä vaiheessa niin ujo kuluerä että tekastaan sekin nyt samalla. No se ujo kuluerä olikin odotettua ujompi kun teetin sen oppilastyönä metallialan oppilaitoksessa. 5 vaihteisessa vauhtis on tasainen pinta, en muista miten 6 lovisessa. Ihan silläkin kun joskus kytkimiä availleena se pinta on aina jopa toimivan kytkimen jäljiltä aika karu ja lasittunut. Tosin olisin sen koneistuksen jättänyt tekemättä sikäli siitä olisi aiheutunut aikataulullista päänvaivaa. Samallahan siitä voi höyläyttää muutamia bonarigrammoja pois

[Lonttatuavi]

https://www.4turbo.pl/products/subaru/i ... es,2,52180

Tuossa kans yks hyvä pulju lähempänä.

[KoneB]

Tuolta puolan bolagista näyttää löytyvän kaikkea kivaa. Kiinostuin tuosta excedy paineasetelma / Ap levy yhdistelmästä.

https://www.4turbo.pl/exedy-ap-racing-c ... 2180,60707

Luulisi tuolla hoidolla pääsevän eroon tuosta veltosta poljintuntumasta.. Mutta tuleekohan tuosta liia härski tuntumaltaan, veikkauksia? Kokeilemallahan tietysti selviää

[JuuS0]

Ihan offtopikkina, onko tiedossa olevia tapauksia missä uuden kytkimen jälkeen ois kone porsinu? Mietin näitä race kytkimiä mitä täytyy painaa orjan raivolla. Tietenkin se voima välittyy kampuraan ja laakereihin.