Subaru Club Finland ry

Tarjous oli sen verta kallis, että ostettiin pojalle uus auto. Vanha kone lähtee Kingsille remonttiin ja siitä sit nuoremmalle kulkine, kun kortin saa.

Täällä leipoi Fore eilen kiinni.
100m ennen koneen jumiutumista alkoi naputtamaan ajossa.

'09, ajettu 33300tkm. Tuohon oli ostaessani puolitoista vuotta sitten juuri vaihdettu ajettu silloin n. 30tkm vähemmän ajettu 2011 moottori. Autolla silloin ajettu reilut 290.

En todellakaan jaksa alkaa korjaamaan. Viikkoa aiemmin hajosi prätkä 500km päässä kotoa...

Täällä 2011 2.0 diesel outback. Alkuperäinen moottori ja nyt on ajettu 380tkm.

2011 täällä ajettu 285tkm
Konehuoneeseen vaihdettu nokka-akselin asentotunnistimen anturi, muuten kaikki alkuperäistä.
Egr ja pfd ollut paikoillaan ilman ongelmia.

Faijalla on Forester vuosimallia 2009 ja ajettu hieman alle 350 tkm.

Tämä on tietojeni mukaan sitä erää, joka ei kestä mitään, mutta hyvin puksuttaa. Pidän erittäin mahdollisena, että ongelmakohtia on korjattu aiempien omistajien aikana, sillä isäukko on ajellut vain viimeiset 45 tkm. Ei ajele enää, sillä kortti vietiin pois, kun terveys romahti yhtäkkisesti. Noh, tämä lähtee kohta myyntiin, jos vaikka jollekin kelpaisi. Eilen tuon pesin ja yllättävän komeasti se kiiltää taitetusta matkasta huolimatta.

Päivitys ammoiseen viestiini: Legacy vm. 2008, 375tkm. Tänään lähti pihasta tyytyväisen uuden omistajan ohjastamana, joten nyt olen Subaruton sitten...