Torquella dieselforester näyttää kaasun asennoksi max 79,2% moottorijarrulla n. 8% ja kun painaa kytkintä, laskee ensin pari prosenttiyksikköä ja nousee sitten tuohon 79,2%. Aukeaako oikeasti ja syöttö on poikki vai onko harhaa? Ei kai tyhjäkäyntiäkään syötöllä ohjata?
Mitenkään kaasua painamalla sitä ei muutenkaan saa nousemaan yli tuon 79,2%.
Vedot ja vaste tuntuu olevan normaalit (no eipä ole vertailukohtaa) , mutta voisko tossa kuitenkin olla jotain pielessä ja kalibroinnilla saisi apua?
HUOM!!! Uudet foorumille rekisteröityvät käyttäjät tai vanhat jotka jostain syystä tarvitsevat tunnusten uudelleenaktivoinnin (esim. joidenkin profiilitietojen muutoksen johdosta).
Toistaiseksi palvelimen viestit ainakaan gmail-osoitteisiin eivät mene läpi, joten rekisteröinnin yhteydessä lähetettävä tunnusten aktivointiviesti ei koskaan saavu perille. Tällaisessa tilanteissa ole yhteydessä sähköpostitse info@subaruclubfinland.net niin katsotaan tunnusten aktivointi kuntoon.
Lisäksi uusien clubin jäseniksi liittyvien maksu kattaa myös vuoden 2024.
Toistaiseksi palvelimen viestit ainakaan gmail-osoitteisiin eivät mene läpi, joten rekisteröinnin yhteydessä lähetettävä tunnusten aktivointiviesti ei koskaan saavu perille. Tällaisessa tilanteissa ole yhteydessä sähköpostitse info@subaruclubfinland.net niin katsotaan tunnusten aktivointi kuntoon.
Lisäksi uusien clubin jäseniksi liittyvien maksu kattaa myös vuoden 2024.
Forester SH kaasupolkimen kalibrointi?
Forester SH kaasupolkimen kalibrointi?
Subaroitunut sitikkamies ////Forester 2.0 diesel '09
Re: Forester SH kaasupolkimen kalibrointi?
Jos tuo on kuitenkin kaasuläpän asento? Dieseliä ohjataan täysin polttoaineen syöttömäärällä, kaikissa olosuhteissa. Kaasuläppä taas rajoittaa tarpeen mukaan ilmansaantia, lähinnä päästöjen vuoksi.
Paikallaolijat
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 8 vierailijaa