Matway kirjoitti:Eikös EGR venttiilin tehtävä ole juurikin mahdollistaa moottorin lämpöjen nopeampi nousu kylmällä kelillä jotta saadaan päästöt nopeasti kuriin...?
Lähetetty minun SM-S918B laitteesta Tapatalkilla
Se on tietynlainen sivuoire, ei tarkoitus. Nostaahan se kylmän moottorin lämpöä kun osa pakokaasusta jäähdytetään ja johdetaan takaisin moottoriin, edelleenkin ulkoilmaa lämpimämpänä.
Ja puheenoleva vikakoodi ei siis liity edes EGR:än vaan pakokaasujarruun. Toimii muuten moottorin lämmityksessä moninverroin tehokkaammin kuin pakokaasun kierrätys, väärin ohjattuna pakolämmöt muutamassa minuutissa +500 astetta...