HUOM!!! Uudet foorumille rekisteröityvät käyttäjät tai vanhat jotka jostain syystä tarvitsevat tunnusten uudelleenaktivoinnin (esim. joidenkin profiilitietojen muutoksen johdosta).

Toistaiseksi palvelimen viestit ainakaan gmail-osoitteisiin eivät mene läpi, joten rekisteröinnin yhteydessä lähetettävä tunnusten aktivointiviesti ei koskaan saavu perille. Tällaisessa tilanteissa ole yhteydessä sähköpostitse info@subaruclubfinland.net niin katsotaan tunnusten aktivointi kuntoon.

Lisäksi uusien clubin jäseniksi liittyvien maksu kattaa myös vuoden 2024.

Jarrupääsylinterin tuet

Jouset, iskunvaimentimet, jarrut, renkaat, vanteet jne.
Avatar
khalonen
Viestit: 118
Liittynyt: 29 Tammi 2015, 14:15
Paikkakunta: Vieremä

Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja khalonen » 17 Kesä 2015, 14:50

Eli tulipellin jouston poistava iskaritorniin kiinnittettävä tukirauta. Oman auton kanssa vähän viivytyksiä tullut niin jotain piti keksiä ajankuluksi.
http://www.grimmspeed.com/master-cylind ... ster-baja/

Onkos kellään noita laitettuna autoon? kokemuksia? Jampsun kanssa vähän ollut puhetta ja voisihan tuota koittaa muuttuuko poljintuntuma kun teräspunosletkut jo löytyy.
Eli tuollainen proto jo tullut kyhättyä ja sovitettua "tilavaan" konehuoneeseen. Vaati vielä pikku hienosäätöä mutta kyllä tuo jo sylinteriin osuu :D
Voisin tuon vaikka jollekulle nuoremman kuin 08 Imprezan (myös CG8), Legan tai Foren omaavalle lähettää niin saisi koesovittaa, sitten voisi tehdä vaikka pikkukimpan jos kiinnostusta löytyy ja saisi varmuuden että käy paikalleen. RHD ei harmi käy peilikuvana...

jkb
Viestit: 138
Liittynyt: 19 Helmi 2015, 19:45

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja jkb » 17 Kesä 2015, 18:52

Tuo joustohan olis helppo testata heittokellolla ja runttaamalla jarrua kunnolla.
-07 Legacy 3.0R stw

Avatar
Jampsu
Viestit: 1209
Liittynyt: 28 Tammi 2015, 20:32
Paikkakunta: Mikkeli

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja Jampsu » 17 Kesä 2015, 19:34

JDM Legacy GT spec b AT MY04 & JDM Impreza WRX STI spec. C RA WR limited MY05 *harraste lelu*
Forester XS TD -11 Mökkiöljy käyttis Tuned by Artec Power
Ex. Subarut: my99 legacy gt-b, my05 legacy gt spec b, my04 legacy gt spec b, Legacy my04 2.5L stw.

Avatar
Qulle
Hallitusjäsen
Viestit: 1725
Liittynyt: 29 Tammi 2015, 10:29
Paikkakunta: Salo

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja Qulle » 18 Kesä 2015, 06:35

Tämä aihe on mielenkiintoinen. Innolla odottelen kokemuksia.
Outback 2.5 AT -05
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93

Avatar
mechanix
Hallitusjäsen
Viestit: 1407
Liittynyt: 23 Tammi 2015, 07:27

Re: RE: Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja mechanix » 18 Kesä 2015, 09:28

jkb kirjoitti:Tuo joustohan olis helppo testata heittokellolla ja runttaamalla jarrua kunnolla.

Ilman tukea voi jouston mitata vaikka rullamitalla :mrgreen:
- An expert is a man who has made all the mistakes which can be made in a very narrow field.
- Never be afraid to try something new. Remember, amateurs built the ark. Professionals built the Titanic.

Avatar
Qulle
Hallitusjäsen
Viestit: 1725
Liittynyt: 29 Tammi 2015, 10:29
Paikkakunta: Salo

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja Qulle » 18 Kesä 2015, 10:07

Classiciin jos löytyy jostain halvalla toimiva ratkaisu niin olen kiinnostunut.
Outback 2.5 AT -05
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93

Avatar
Mauri H
Viestit: 663
Liittynyt: 28 Tammi 2015, 22:00
Paikkakunta: Salo

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja Mauri H » 18 Kesä 2015, 10:40

Mä laitoin tuollaisen Foreen joitain viikkoja sitten. Tuo tulipeltihän joustaa aivan älyttömästi, ja tuolla tuella loppui se leikki saman tien. Oli muuten ihmettelyä sen osan kanssa, ei ollut ihan kevyt. Ja on muuten vittumainen asentaa varsinkin SH Foreen, johon sikäli menee sama osa kuin -08 -> imppuun mutta vähän joutuu jarruputkia taivuttelemaan edestä.

Jaa joo, autossa on -12 Brembot ja teräspunosletkut. Muuttui poljintuntuma kyllä selvästi jämymmäksi ja jotenkin luotettavamman oloiseksi. Pelkäsin oikeasti että potkin sen tulipellin irti joskus hätätilanteessa, sen verran rajusti se jousti kun pyysin kaveria katsomaan ja runttasin vähän reilummin jarrua, paikallaan pihalla tietty :D Itsekin näki kabiinista miten jarrunestesäiliön korkki kohoilee.

Kuva
BMW 330D xDrive
H-D:t Fat Bob ja XR1200

Aikanaan nautiskeltu:
Forester XT MY10
Outback TD MY10
Forester S-Turbo MY99
Legacy 200 MY92

Lamar
Jäsen
Viestit: 87
Liittynyt: 06 Touko 2015, 18:59

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja Lamar » 18 Kesä 2015, 11:14

Toihan olisi mielenkiintoinen kokeilla. Löytyykö my2011 Outback:iin vastaavaa mistään?

Avatar
Qulle
Hallitusjäsen
Viestit: 1725
Liittynyt: 29 Tammi 2015, 10:29
Paikkakunta: Salo

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja Qulle » 18 Kesä 2015, 11:48

khalonen kirjoitti:Eli tuollainen proto jo tullut kyhättyä ja sovitettua "tilavaan" konehuoneeseen. Vaati vielä pikku hienosäätöä mutta kyllä tuo jo sylinteriin osuu :D
Voisin tuon vaikka jollekulle nuoremman kuin 08 Imprezan (myös CG8), Legan tai Foren omaavalle lähettää niin saisi koesovittaa, sitten voisi tehdä vaikka pikkukimpan jos kiinnostusta löytyy ja saisi varmuuden että käy paikalleen. RHD ei harmi käy peilikuvana...


Mä voisin jossain välissä sovittaa tuota 200 Lekaan jos vaan mahollista.
Outback 2.5 AT -05
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93

Avatar
khalonen
Viestit: 118
Liittynyt: 29 Tammi 2015, 14:15
Paikkakunta: Vieremä

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja khalonen » 18 Kesä 2015, 11:56

Jep silmin nähden liikkuu. Pitää ottaa sitten heittokellomitta tuen kanssa ja ilman. Tuo oma tekele painaa puristinpultin kanssa ~400g ja tulee olemaan Ruukin 3mm S650 suurlujuusterästä.

Qulle: Vilkase Legan iskaritornia tai nappaa kuva niin siitä voi arvoida onko tuolla minun mallilla mahdollisuutta käydä sinun autoon.
Grimspeed sanoo näin: "Fits all Subaru 93-07 Impreza models / 05-06 Saab 92-X / 90-99 Legacy / 97-08 Forester
(This includes all engines and trim levels)" ja samojen pulttien alle tuo omavalmiste kiinni tulee (+1 ylim tuossa isk.tornin etupuolella, minun autossa alkup. maadoitusjohdon paikka) Ja/tai pistä osoitetta yv niin lähetän tuon kokeiluun.

Avatar
Qulle
Hallitusjäsen
Viestit: 1725
Liittynyt: 29 Tammi 2015, 10:29
Paikkakunta: Salo

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja Qulle » 18 Kesä 2015, 12:01

Joo koitan tässä jussina muistaa napata kuvan ja laittaa näkyville.
Outback 2.5 AT -05
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93

Lamar
Jäsen
Viestit: 87
Liittynyt: 06 Touko 2015, 18:59

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja Lamar » 18 Kesä 2015, 23:04

Outbackissä iskaritorni näyttää tältä.

Kuva

Avatar
Qulle
Hallitusjäsen
Viestit: 1725
Liittynyt: 29 Tammi 2015, 10:29
Paikkakunta: Salo

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja Qulle » 18 Kesä 2015, 23:08

Legacy:
Kuva
KuvaKuva
Outback 2.5 AT -05
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93

Urran
Viestit: 128
Liittynyt: 03 Kesä 2015, 06:48

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja Urran » 19 Kesä 2015, 12:32

Mm. Osaaks Jampsu sanoo mitkä käy 4gen JDM spec B Legaan? Siis kaupallisista. Mielellään samalla olis sit Yläpoikkituki :)

Avatar
khalonen
Viestit: 118
Liittynyt: 29 Tammi 2015, 14:15
Paikkakunta: Vieremä

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja khalonen » 19 Kesä 2015, 15:31

-11 Outbackiin voisi ehkä käydä tuo sama kuin Maurilla? En osaa sanoa enempää.

Qulle: 200 Legaan aika varmaan käy tuo omavalmiste. Eroa näyttäs -03 sti sylinteriin olevan että jarruputki lähtee sivulle eikä ylös mutta kierrereiät tornissa vois olla hyvinkin samoilla paikoilla ja pa-suodattimen kiinnitys lienee ihan sama: kuva
Pistä osoite niin lähetän testiin niin saat kokeilla miten sopii jarruputkiin nähden.

Lamar
Jäsen
Viestit: 87
Liittynyt: 06 Touko 2015, 18:59

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja Lamar » 19 Kesä 2015, 16:07

Voisko Mauri otta kuvan asennuksesta, niin vois hieman verrata. Ainakin näin äkkiseltään vois tosiaan sopia sama sarja.

Avatar
Mauri H
Viestit: 663
Liittynyt: 28 Tammi 2015, 22:00
Paikkakunta: Salo

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja Mauri H » 21 Kesä 2015, 23:35

Voin koittaa huomenna muistaa kuvata. Tässä valmistajan sopivuusinfot:

http://www.grimmspeed.com/master-cylind ... -forester/
BMW 330D xDrive
H-D:t Fat Bob ja XR1200

Aikanaan nautiskeltu:
Forester XT MY10
Outback TD MY10
Forester S-Turbo MY99
Legacy 200 MY92

Avatar
jtuomain
Viestit: 260
Liittynyt: 28 Tammi 2015, 21:00

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja jtuomain » 22 Kesä 2015, 08:54

Minulla on tuo GrimmSpeedin tuki, ennestään olleiden teräspunosletkujen jälkeen en huomannut oikeastaan minkäänlaista muutosta poljintuntumaan.
Subaru Impreza WRX STI 2006 "Club"

Avatar
scoobytune
Jäsen
Viestit: 121
Liittynyt: 30 Tammi 2015, 09:39
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja scoobytune » 24 Kesä 2015, 13:28

GrimmSpeedin tuote omassa kulkineessa. Eron huomaa selvästi vaikka on teräspunosletkut ja polkimen free play säädetty minimiin. Poljintuntuma pysyy samana ja parantaa luottoa jarruihin. Suosittelen.
Subaru moottorinohjauksen ohjelmoinnit

Hitachi Denso toisioilmajärjestelmän ohjelmallinen poisto ja optimoinnit (EJ204 2.0R 2.0X EJ20 EJ25..)

Hitachi ajettavuusongelmien ohjelmallinen korjaus (EJ204 2.0R 2.0X..)

EGR DPF poisto.. jne.

scoobytune@gmail.com
    

Urran
Viestit: 128
Liittynyt: 03 Kesä 2015, 06:48

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja Urran » 24 Kesä 2015, 19:20

Noniin. Tutustuin aiheeseen ja luin et jenkkilän pojilla pahimmillaan lähteny tulipelti halkeemaan pultin kohilta.

No tää tietenkin johti täysin harkitsemattomaan eBay selaukseen ja spontaaniin ostokseen ja tilaukseen lähti BH5/BP5 RHD Legaan sopiva Cuscon poikkituki pääsylinterin tuella.

Mulla on tuttu TIG velho joka tekee alumiinista, rosterista tai mustasta melkein mitä vaan - jos jotain kiinnostaa niin vois olla mahkut tehdä ton pohjalta tukia tai poikkitukia. Ja jos joku muukin haluu hitsailla niin voin antaa mitattavaks kun saapuu.

Avatar
Jampsu
Viestit: 1209
Liittynyt: 28 Tammi 2015, 20:32
Paikkakunta: Mikkeli

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja Jampsu » 24 Kesä 2015, 23:59

Urran kirjoitti:Noniin. Tutustuin aiheeseen ja luin et jenkkilän pojilla pahimmillaan lähteny tulipelti halkeemaan pultin kohilta.

No tää tietenkin johti täysin harkitsemattomaan eBay selaukseen ja spontaaniin ostokseen ja tilaukseen lähti BH5/BP5 RHD Legaan sopiva Cuscon poikkituki pääsylinterin tuella.

Mulla on tuttu TIG velho joka tekee alumiinista, rosterista tai mustasta melkein mitä vaan - jos jotain kiinnostaa niin vois olla mahkut tehdä ton pohjalta tukia tai poikkitukia. Ja jos joku muukin haluu hitsailla niin voin antaa mitattavaks kun saapuu.

Meinasit varmaan bp5/bl5 legaa? Bh5/be5 on eri pulttijako iskarin yläpäässä
JDM Legacy GT spec b AT MY04 & JDM Impreza WRX STI spec. C RA WR limited MY05 *harraste lelu*
Forester XS TD -11 Mökkiöljy käyttis Tuned by Artec Power
Ex. Subarut: my99 legacy gt-b, my05 legacy gt spec b, my04 legacy gt spec b, Legacy my04 2.5L stw.

Avatar
jtuomain
Viestit: 260
Liittynyt: 28 Tammi 2015, 21:00

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja jtuomain » 25 Kesä 2015, 08:35

scoobytune kirjoitti:GrimmSpeedin tuote omassa kulkineessa. Eron huomaa selvästi vaikka on teräspunosletkut ja polkimen free play säädetty minimiin. Poljintuntuma pysyy samana ja parantaa luottoa jarruihin. Suosittelen.


Itse suosittelen (varauksella) vasta kun renkaat ja palat vaihdettu kunnollisiin sekä teräspunosletkut laitettu. Liekö noissa tulipelleissä tai sylintereissä sitten jotain eroja, mutta itse en omassani oikeasti huomannut juuri mitään eroa entiseen.
Subaru Impreza WRX STI 2006 "Club"

Urran
Viestit: 128
Liittynyt: 03 Kesä 2015, 06:48

Re: RE: Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja Urran » 26 Kesä 2015, 08:05

Jampsu kirjoitti:[quote="Urran"]Noniin. Tutustuin aiheeseen ja luin et jenkkilän pojilla pahimmillaan lähteny tulipelti halkeemaan pultin kohilta.

No tää tietenkin johti täysin harkitsemattomaan eBay selaukseen ja spontaaniin ostokseen ja tilaukseen lähti BH5/BP5 RHD Legaan sopiva Cuscon poikkituki pääsylinterin tuella.

Mulla on tuttu TIG velho joka tekee alumiinista, rosterista tai mustasta melkein mitä vaan - jos jotain kiinnostaa niin vois olla mahkut tehdä ton pohjalta tukia tai poikkitukia. Ja jos joku muukin haluu hitsailla niin voin antaa mitattavaks kun saapuu.

Meinasit varmaan bp5/bl5 legaa? Bh5/be5 on eri pulttijako iskarin yläpäässä[/quote]
My bad - juuri näin. Mulle avainsana oli BP5 :D

Avatar
Hekse
Viestit: 13
Liittynyt: 18 Helmi 2015, 20:35
Paikkakunta: Kemi

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja Hekse » 26 Kesä 2015, 17:49

Tuossa näkyy hyvin miten BRZ:tassa tuo tuki toimii

https://www.youtube.com/watch?v=qLgkWPekRaY

Avatar
Harge
Hallitusjäsen
Viestit: 73
Liittynyt: 29 Tammi 2015, 18:23

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja Harge » 26 Kesä 2015, 21:53

Nyt joku tekee mulle gc8 gt (lhd) imppuun tollasen! Maksan kyllä :)
GT Impreza -96 - JDMcF hallituksen jäsen

Avatar
khalonen
Viestit: 118
Liittynyt: 29 Tammi 2015, 14:15
Paikkakunta: Vieremä

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja khalonen » 26 Kesä 2015, 22:19

Harge kirjoitti:Nyt joku tekee mulle gc8 gt (lhd) imppuun tollasen! Maksan kyllä :)

Grimspeed kirjoitti:"Fits all Subaru 93-07 Impreza models / 05-06 Saab 92-X / 90-99 Legacy / 97-08 Forester (This includes all engines and trim levels)"

Eli tuo minun LHD 03 sti:hin tekemä omavalmiste pitäs käydä noihin yllä mainittuihin autoihin. Vaan kun saksalainen insinöörikään ei kaikkea aina huomioi niin voin lähettää tuon proton koesovitukseen sulle kun pistät osoitetta yv. Qullesta ei ole kuulunut mutta kaipa tuota voi ketjukirjeenä sitten lähettää eteenpäin. Lopullinen versiokin on osat valmiina ja saan ehkä ensi viikolla oman migin huollosta niin nytkähtää taas eteenpäin.

Avatar
Qulle
Hallitusjäsen
Viestit: 1725
Liittynyt: 29 Tammi 2015, 10:29
Paikkakunta: Salo

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja Qulle » 26 Kesä 2015, 23:02

En oo laittanut osoitetta kun en vielä ens viikollakaan kerkee sovittamaan. Sen jälkeen onnistuu
Outback 2.5 AT -05
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93

Avatar
Jampsu
Viestit: 1209
Liittynyt: 28 Tammi 2015, 20:32
Paikkakunta: Mikkeli

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja Jampsu » 26 Kesä 2015, 23:54

Ainii mul on yks tuki nurkissa gc8 rhd malliin oli v2 impussa paikallaan jos jotaki kiinnostaa
JDM Legacy GT spec b AT MY04 & JDM Impreza WRX STI spec. C RA WR limited MY05 *harraste lelu*
Forester XS TD -11 Mökkiöljy käyttis Tuned by Artec Power
Ex. Subarut: my99 legacy gt-b, my05 legacy gt spec b, my04 legacy gt spec b, Legacy my04 2.5L stw.

Avatar
TJani
Jäsen
Viestit: 733
Liittynyt: 28 Tammi 2015, 21:20
Paikkakunta: Töysä
Viesti:

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja TJani » 27 Kesä 2015, 12:01

Minäkin voin sitä kakssatkuun sovittaa, jos tarpeen.
Vuokrataan EJ20 stressilevyt
Leone Turbo AWD -88, Legacy 200 -92 *RIP*
Ex: SVX -92, XT -86, Leone 1.8 3AT 4WD -87, Impreza Turbo 2000 -97, Leone 1.8 4WD -86, SVX mt -92, XT -86, Forester -98, SVX -93, Outback 2.5 -00, Leone RX -87, Outback 2.5 -98

Avatar
khalonen
Viestit: 118
Liittynyt: 29 Tammi 2015, 14:15
Paikkakunta: Vieremä

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja khalonen » 28 Kesä 2015, 00:00

Maanantaina yv laatikosta ensimmäinen löytyvä osoite niin sinne lähtee testattavaksi. Näyttää tulevan kiire lomalla vaikka ei edes yrittää saada autoa kasaan motoparkin timeattackiin

Avatar
Jampsu
Viestit: 1209
Liittynyt: 28 Tammi 2015, 20:32
Paikkakunta: Mikkeli

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja Jampsu » 28 Kesä 2015, 01:31

khalonen kirjoitti:Maanantaina yv laatikosta ensimmäinen löytyvä osoite niin sinne lähtee testattavaksi. Näyttää tulevan kiire lomalla vaikka ei edes yrittää saada autoa kasaan motoparkin timeattackiin

Mitä mitä? Eikö olekkaan 2 sinistä taistelemassa pytyistä :D
JDM Legacy GT spec b AT MY04 & JDM Impreza WRX STI spec. C RA WR limited MY05 *harraste lelu*
Forester XS TD -11 Mökkiöljy käyttis Tuned by Artec Power
Ex. Subarut: my99 legacy gt-b, my05 legacy gt spec b, my04 legacy gt spec b, Legacy my04 2.5L stw.

Reetuhai2
Jäsen
Viestit: 1087
Liittynyt: 28 Tammi 2015, 20:32
Paikkakunta: Vihti

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja Reetuhai2 » 28 Kesä 2015, 03:15

Jos toi khalisen tuki käy kakssatkuun ni mulle kans.

Avatar
Harge
Hallitusjäsen
Viestit: 73
Liittynyt: 29 Tammi 2015, 18:23

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja Harge » 12 Heinä 2015, 01:40

Noniin maanantaina pääsee asentelemaan tukea. Vähän jo mallailin, pitää kattoo miten saan ängettyä kun bensalinjat juuri edessä. Eiköhän se sinne mene kun sovittelee. Kohta lisää infoa
GT Impreza -96 - JDMcF hallituksen jäsen

Avatar
khalonen
Viestit: 118
Liittynyt: 29 Tammi 2015, 14:15
Paikkakunta: Vieremä

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja khalonen » 14 Heinä 2015, 22:26

Ei koskaan pitäs sanoa "lopullinen versio". Parit muutokset ja jouston mittailut johtaneet siihen että tuo omavalmistetuki näyttää nyt tälle:




Raivolla poljinta polkemalla tuon vielä 0,8mm saa liikahtamaan ja sitten liikkuu jo pelti tornissakin :D

Hargella on proto koesovituksessa classic Imprezaan, ja 01-07 Imprezaan käy varmasti. Fore (vuosimallit?) ja 200 Legan kun testaa niin aika paljon autoja mihin sitten pitäisi mennä. Kunhan sopivuus varmistuu niin sitten voisi listata halukkaat jotta näkee montako pitää tehdä. 5 tai enemmän ottajia niin hintaa jää ~50€ tuki, hitsattuna ja maalattuna harmaaksi. Jos haluaa itse maalata niin saa 10€ alunnusta ja koesovittajille vaivannäöstä 20€ alennusta.

Reetuhai2
Jäsen
Viestit: 1087
Liittynyt: 28 Tammi 2015, 20:32
Paikkakunta: Vihti

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja Reetuhai2 » 14 Heinä 2015, 22:33

Mäki voin joku vklp testaa kyllä kakssatkuun, kun oon lomilla armeijasta.

jarkkoo
Jäsen
Viestit: 103
Liittynyt: 02 Helmi 2015, 16:00

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja jarkkoo » 14 Heinä 2015, 23:21

Kuten jo olikin puhetta, mä voin testata Foreen ja ainakin yhden olen valmis ostamaan maalattuna.
Talouden Subarut: MY22 Outback, MY93 SVX

Tzampy
Viestit: 36
Liittynyt: 13 Heinä 2015, 17:46

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja Tzampy » 29 Heinä 2015, 10:02

Täälläkin kiinnostaa. Sovittelulla tai ilman :D
Forester SH MY11

Gamma
Viestit: 5
Liittynyt: 29 Tammi 2015, 12:11

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja Gamma » 30 Heinä 2015, 11:00

Täällä nousee myös lapanen pystyyn...

Avatar
Qulle
Hallitusjäsen
Viestit: 1725
Liittynyt: 29 Tammi 2015, 10:29
Paikkakunta: Salo

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja Qulle » 30 Heinä 2015, 11:52

Ilmeisesti 200:en testaajia on jo löytynyt... jos se siihen sopii niin mulle kans tuollainen tuki. Eli voi laskea mut mukaan ostajien joukkoon.
Outback 2.5 AT -05
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93

Avatar
khalonen
Viestit: 118
Liittynyt: 29 Tammi 2015, 14:15
Paikkakunta: Vieremä

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja khalonen » 31 Heinä 2015, 14:42

Qulle kirjoitti:Ilmeisesti 200:en testaajia on jo löytynyt...

nm. Tjanille parasta aikaa matkalla tuki 200 Legaan sovitettavaksi. Jarkkoo:lla kävi Foresteriin kokeiltavana, kiinnitys käy ja pääsylinteri on samalla kohtaa suhteessa iskaritornin reikiin vrt. Impreza -03 eli sen puolesta OK. Mutta bensansuodatin ei mahtunut. Tuo pitää selvitää onko noita suodattimia useampaa kokoa? Koitanpa ottaa kuvaa omasta miten se istuu.

Harge ei ennättänyt kiireiltään classic Imprezaa kokeilemaan joten sellaisen LHD:n omistaja osoitetta minulle YV:llä niin pääsee koelentäjäksi.

Avatar
Displaced
Viestit: 449
Liittynyt: 28 Tammi 2015, 20:44
Paikkakunta: Helsinki

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja Displaced » 31 Heinä 2015, 16:17

Eikai 06 XTssä mitään pa suodatinta siinä ole, vakionahan siinä iskaritolpassa on lisäilmapumppu ja suodatin on pa pumpun jalassa?

Ja vanhemmissa taas pissapojan nestesäiliö?

Vai onko joku malli mistä puuttuu lisäilmapumppu ja oiskin pa suodain siinä ja nestesäiliö lokarissa?

Metsurit vähemmän tuttuja, mutta käsityksen mukaan konehuoneeltaan ihan identtiset MY06-07 WRXn kanssa, poislukien suojamuovia.
Absolute Performance - Moottorinosat, Kasaukset, Säädöt yms. kysy lisää

Avatar
khalonen
Viestit: 118
Liittynyt: 29 Tammi 2015, 14:15
Paikkakunta: Vieremä

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja khalonen » 31 Heinä 2015, 17:02

Jarkkoo:lla oli Foresteriin laitettu suodatin konehuoneeseen samalla kun ilmeisesti vaihdettu tankkiin pumppu jossa ei suodatinta?
Mutta joo taitaa olla minun vika tuossa että ei mahdu suodatin, monen muuttuja summa mutta samalla kun sivusuuntaa korjasi niin suodattimellekin tulee lisää tilaa. Ja sitä voisi vielä tehdä tuohon lisääkin vielä.
Kuvat kertoo:
Pa-suodin 1
Pa-suodin 2

Kuvissa suodatin ø69mm ja korkeus 90mm

Avatar
Displaced
Viestit: 449
Liittynyt: 28 Tammi 2015, 20:44
Paikkakunta: Helsinki

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja Displaced » 31 Heinä 2015, 17:39

Jaa, mikäköhän mörkö siellä majailee kun 460nen walbrokin mahtuu OEM suodattimen kaverina olemaan :)
Absolute Performance - Moottorinosat, Kasaukset, Säädöt yms. kysy lisää

jarkkoo
Jäsen
Viestit: 103
Liittynyt: 02 Helmi 2015, 16:00

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja jarkkoo » 31 Heinä 2015, 19:51

Displaced kirjoitti:Jaa, mikäköhän mörkö siellä majailee kun 460nen walbrokin mahtuu OEM suodattimen kaverina olemaan :)


Ei mitään mörköä, OEM-suodatin lensi mäkeen kun ei osannut pysyä kasassa.
Talouden Subarut: MY22 Outback, MY93 SVX

SammyG
Viestit: 305
Liittynyt: 30 Tammi 2015, 22:10

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja SammyG » 03 Elo 2015, 22:06

Minulla on Perrin valmistama tuki joka tulee iskaritolppaan, vm 2008 ylöspäin.

Tuntuma parani ja oli mielestäni rahoille vastinetta. Mutta se iskaritorni elää kanssa siinä alla, joten ihan täysin tiaisen pääluuksi sitä ei saa jos tukee ei löydy muualtakin.

Nyt on jenkeissä yksi valmistaja alkanut valmistamaan ja myymään 08 ja ylöspäin semmoista tukea myös kytkimen pääsylinterille. Hehkuttavat kovina myyntimiehinä tuon billettipalan tarpeellisuutta kovasti.

Jos joku TIG velho haluaa jotain hyvää tehdä niin silloin mennään mielestäni malliin:
Ylämoottorituki <-->kytkimen sylinterin kiinnitykset<-->Jarrun sylinteri<-->iskaritorni

Avatar
khalonen
Viestit: 118
Liittynyt: 29 Tammi 2015, 14:15
Paikkakunta: Vieremä

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja khalonen » 11 Elo 2015, 13:59

Kiitoksia Tjanille 200 Legan mallailusta. Valitettavasti jarruputket on tiellä ja muutenkin sylinteri on lähempänä tornia niin tuota samaa mallia ei siihen saa käymään vaikka iskaritornissa kierrepaikat muuten kävisikin.

Classic Impreza on vielä kokeilematta mutta laitetaan vaikka tämä viikko vielä aikaa kokeilla jos löytyy halukkuutta. Teen vielä lisää tilaa tuohon suodattimen kohdalle ja 34 viikolla eka sarjan valmistus.

Sopivuus:
LHD Impreza 01-05, lisäilmapumppu jos paikallaan niin varauksella 06-07. Pumppu jos poistettu = sopii varmasti.
Forester XT (vuosimallit?)

Ei käy:
Kaikki RHD:t
Lega 200
Leone
SVX

Laittakaa YV:llä viestiä jotka tuollaisen haluaa ottaa niin vahvistan vastaamalla.
Laitetaan takaraja 17.8 maanantaina vielä ennättää mukaan. Hinta 50€, märkämaalaus harmaa, ja koesovittajille 30€.


jarkkoo 2kpl. (testaaja) (Forester XT 2006)
Tzampy 1kpl. (Forester XT 2005)
Gamma 1kpl. (Impreza STI 05)
Harge 1kpl. (Impreza GC8)
Viimeksi muokannut khalonen 03 Syys 2015, 14:35, yhteensä muokattu 3 kertaa.

Avatar
Qulle
Hallitusjäsen
Viestit: 1725
Liittynyt: 29 Tammi 2015, 10:29
Paikkakunta: Salo

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja Qulle » 11 Elo 2015, 14:05

Eli ei oo suunnitelmissa tehä 200:een sopivaa?
Outback 2.5 AT -05
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93

Avatar
khalonen
Viestit: 118
Liittynyt: 29 Tammi 2015, 14:15
Paikkakunta: Vieremä

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja khalonen » 11 Elo 2015, 17:46

Qulle kirjoitti:Eli ei oo suunnitelmissa tehä 200:een sopivaa?


Ei se mahdoton idea olisi kun kysyntää tuntuisi olevan, pitäisi päästä vähän mittailemaan.
Hankala ja aikaa vievää hommaa etänää kuvien perusteella.

Syyskuun ratapäivät Kemorassa voisi olla hyvä paikka tutkia tarkemmin Legaa jos niitä on paikalla.

Avatar
Qulle
Hallitusjäsen
Viestit: 1725
Liittynyt: 29 Tammi 2015, 10:29
Paikkakunta: Salo

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja Qulle » 11 Elo 2015, 19:17

Ok, edelleen ostan kyl yhden jos sellaisia joskus saa.
Itsellä taitaa olla tuleva Botniaring kauden viimeinen ratareissu.
Outback 2.5 AT -05
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93

Avatar
TJani
Jäsen
Viestit: 733
Liittynyt: 28 Tammi 2015, 21:20
Paikkakunta: Töysä
Viesti:

Re: Jarrupääsylinterin tuet

ViestiKirjoittaja TJani » 12 Elo 2015, 11:57

khalonen kirjoitti:
Qulle kirjoitti:Eli ei oo suunnitelmissa tehä 200:een sopivaa?


Ei se mahdoton idea olisi kun kysyntää tuntuisi olevan, pitäisi päästä vähän mittailemaan.
Hankala ja aikaa vievää hommaa etänää kuvien perusteella.

Syyskuun ratapäivät Kemorassa voisi olla hyvä paikka tutkia tarkemmin Legaa jos niitä on paikalla.


Meillähän on Halosen kanssa alustavasti jo treffit sovittuna tuonne Kemoraan toisen asian tiimoilta, jos sinne pääsen niin samallahan tuota voisi mittailla.
Vuokrataan EJ20 stressilevyt
Leone Turbo AWD -88, Legacy 200 -92 *RIP*
Ex: SVX -92, XT -86, Leone 1.8 3AT 4WD -87, Impreza Turbo 2000 -97, Leone 1.8 4WD -86, SVX mt -92, XT -86, Forester -98, SVX -93, Outback 2.5 -00, Leone RX -87, Outback 2.5 -98


Paluu

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 4 vierailijaa