Subaruun vanne keskireiällä ø57,1???

[Winchester]

Kovin on vähäistä edullisten talvirenkaiden ja vanteiden tarjonta 5x100 jaolla ja ø56,1mm reiällä. Jos jako käy, niin pääsääntöisesti on ø57,1 reikä. Olemattoman 0,5mm paksun soviterenkaan laittaminen kuulostaa vähintäänkin kyseenalaiselta; kannattaako sellaisia teettää edes metallista? Yksi mielipide oli että paikalleen vain sellaisenaan, kun hyvin istuu eikä pieni klappi haittaa. Mites tää nyt sitten on? Perus ajelu olisi tavoitteena, eikä mitään rallia tms. revittelyä eli kunhan pääsee liikkeelle ennen kesärengaskautta. Kokemuksia ja mielipiteitä tärinöistä yms?

[JuPe]

Soviterenkaat saa tuossa koossa valmiinakin.

Jos vanteissa on kartiopultit/mutterit niin tuolla keskireiällä ei ole niin väliä. Keskittyy kyllä, kun malttaa kiristää rauhassa ristiin ja useammassa vaiheessa.

Jos kiinnitys on taasen pallokantaisilla,niin keskireikä on tärkeämpi.

Mulla on kartiomuttereilla kiinni, ilman soviterenkaita, eikä ole mitään tärinää.

[KK9]

Niin ja kun muistaa mutterit kiristää rengas ilmassa!

[JOVAIN]

En ota kantaa keskitysrinkuloiden tärkeyteen, itse niitä käytän.
Tuolta olen tilannut:
http://ej-parts.co.uk/spigot-rings-hub- ... mm-56.1mm/

[TbzZ]

Mersufoorumilla jollakin oli juuri pultit poikenneet takarenkenkaasta kun keskireikä oli aivan liian iso (peräkärry perseessä niin pultit antautui) Periaatteessahan navasta se kantaa ja pultit vain pitävät vanteen paikoillaan.

[Winchester]

En ota kantaa keskitysrinkuloiden tärkeyteen, itse niitä käytän.
Tuolta olen tilannut:
http://ej-parts.co.uk/spigot-rings-hub- ... mm-56.1mm/

Suomen nettikaupoista en tuota kokoa ole löytänyt, joten siksi epäilin ettei sitä edes saa, kun on niin ohut seinämä tjsp. Hyvä tietää!

Mersufoorumilla jollakin oli juuri pultit poikenneet takarenkenkaasta kun keskireikä oli aivan liian iso (peräkärry perseessä niin pultit antautui) Periaatteessahan navasta se kantaa ja pultit vain pitävät vanteen paikoillaan.

Jos pultit on löysällä edes kierroksen, niin kyllä pitää ihan helkutillista kolinaa ja meteliä, vaikka olis kuinka oikea keskireikä. Jos siitä huolimatta vain antaa mennä ja hajota, niin ruuveja on löysällä muuallakin kuin vanteissa.

[TbzZ]

En ota kantaa keskitysrinkuloiden tärkeyteen, itse niitä käytän.
Tuolta olen tilannut:
http://ej-parts.co.uk/spigot-rings-hub- ... mm-56.1mm/

Suomen nettikaupoista en tuota kokoa ole löytänyt, joten siksi epäilin ettei sitä edes saa, kun on niin ohut seinämä tjsp. Hyvä tietää!

Mersufoorumilla jollakin oli juuri pultit poikenneet takarenkenkaasta kun keskireikä oli aivan liian iso (peräkärry perseessä niin pultit antautui) Periaatteessahan navasta se kantaa ja pultit vain pitävät vanteen paikoillaan.

Jos pultit on löysällä edes kierroksen, niin kyllä pitää ihan helkutillista kolinaa ja meteliä, vaikka olis kuinka oikea keskireikä. Jos siitä huolimatta vain antaa mennä ja hajota, niin ruuveja on löysällä muuallakin kuin vanteissa.

Ollaan kyllä ajeltu omamassaltaan 2500kg omamassan henkilöautolla missä väärät pultit ja pääsi löystymään.. Kyllähän se kolisee..

[TbzZ]

En ota kantaa keskitysrinkuloiden tärkeyteen, itse niitä käytän.
Tuolta olen tilannut:
http://ej-parts.co.uk/spigot-rings-hub- ... mm-56.1mm/

Suomen nettikaupoista en tuota kokoa ole löytänyt, joten siksi epäilin ettei sitä edes saa, kun on niin ohut seinämä tjsp. Hyvä tietää!

Mersufoorumilla jollakin oli juuri pultit poikenneet takarenkenkaasta kun keskireikä oli aivan liian iso (peräkärry perseessä niin pultit antautui) Periaatteessahan navasta se kantaa ja pultit vain pitävät vanteen paikoillaan.

Jos pultit on löysällä edes kierroksen, niin kyllä pitää ihan helkutillista kolinaa ja meteliä, vaikka olis kuinka oikea keskireikä. Jos siitä huolimatta vain antaa mennä ja hajota, niin ruuveja on löysällä muuallakin kuin vanteissa.

Ollaan kyllä ajeltu omamassaltaan 2500kg henkilöautolla missä väärät pultit ja pääsi löystymään.. Kyllähän se kolisee..

[JOVAIN]

Tuosta keskireiän sovitteesta olen kuullut sen verran, että normaalista poikkeavissa tilanteissa eli esim. töyssyyn ajettaessa napaan kohdistuva kuormitus voisi ylittää sen rajan mitä pultit kestää. Eli ikäänkuin vanne leikkaa pultit poikki giljotiinin tavoin.
Keskitysrinkula sallii vain välystensä verran liikettä vanteen ja navan välillä (muovi ei juurikaan litisty) ja kun välys on 0.1-0.2 mm korkeintaan, niin pultit korkeintaan hieman eli ei juuri ollenkaan vääntyvät kyseisessä tilanteessa mutta napakeskitys estää sen suuremman liikkeen.


Oli miten oli, itse jatkan keskitysrenkaiden käyttöä.