Subaru Club Finland ry

Mistä tuon saisi kytkettyä pois? Tai pystyykö tuota säätämään? Mäkijarru laahaa liikkeelle lähtiessä, ennen kuin kytkin on kokonaan ylhäällä.

Ainakin vanhemmissa on siinä itse mötikän lähellä vaijerissa säätö. Ihan simppeli kun kattoo. Kuskinpuolella aika lähellä tulipeltiä ulkomuistista.

Eipä sattunut ainakaan heti silmiin.

Mä muistelen näitä missä kytkin vaijerilla... oliskohan ton ikäisessä nestekytkin ja sitä kautta erilainen systeemi

Löytyi sieltä vaijeri. Vähän piilossa, mutta nyt irti ja mäkijarru on pois toiminnasta. Kaltevalta kotipihalta peruuttaminen on huomattavasti jouhevampaa

Niin eikö siinä ollut säätöä? Se pitäisi aika helposti olla säädettävissä sopivaksi

Oli säätö. En itse tuosta varusteesta oikeastaan välitä.

Mitenhän sitä säädetään? Itelläkin kytkinrempan jälkeen vähän turhan ylhäällä vapauttaa.. kireemmälle niin vapautuu ylempänä ja toisinpäin?

Kytkinhaarukasta lähtevässä vaijerissa säätö ja luulisin että toimii noin kuin ajattelitkin.