ViestiKirjoittaja -teme- » 01 Syys 2019, 07:29
Jumissa kuulostas olevan, satula pyödälle irrotusöljyt männän ja sylinterin väliin ja isoilla pihdeillä männän reunasta nitkutella ja sitte paineilmalla jarruletkun reijästä. Kannattaa sitte hoonata se sylinteri ennen uuden männän asennusta, muute saattaa olla sama edessä vähän ajan päästä.
Ikinä ennen ei oo sattunut, ja taas tapahtu
Subaru Outback 3.0r -09 (big bloki)
Subaru Outback 2.5 -08 440tkm and still going!
Lynx Rave RE 850 -20 / Lynx Rave 600ss -10
Ex.Subaru Legacy STW boxerdiesel -08 Ex.Subaru legacy B4 RSK -99