HUOM!!! Uudet foorumille rekisteröityvät käyttäjät tai vanhat jotka jostain syystä tarvitsevat tunnusten uudelleenaktivoinnin (esim. joidenkin profiilitietojen muutoksen johdosta).

Toistaiseksi palvelimen viestit ainakaan gmail-osoitteisiin eivät mene läpi, joten rekisteröinnin yhteydessä lähetettävä tunnusten aktivointiviesti ei koskaan saavu perille. Tällaisessa tilanteissa ole yhteydessä sähköpostitse info@subaruclubfinland.net niin katsotaan tunnusten aktivointi kuntoon.

Lisäksi uusien clubin jäseniksi liittyvien maksu kattaa myös vuoden 2024.

rengaspaineet

Jouset, iskunvaimentimet, jarrut, renkaat, vanteet jne.
tetrao tetrix
Viestit: 67
Liittynyt: 21 Tammi 2016, 18:41

rengaspaineet

ViestiKirjoittaja tetrao tetrix » 24 Kesä 2019, 11:50

Moi

Uusi Outback. Ensiasennus renkaat Geolander 225/65 17". Olen laittanut niihin 2,6 kiloa ilmaa. Mutta, maantiellä ajaessa tuntuu levottomalta jos vähänkin uraa. Aiemmassa Forresterissa nuo renkaat oli ihan ok.
Kävin varalta tarkistuttamassa 4 -pyöräsuuntaukset ja kaikki on niiltä osin ok.

Millaisilla paineilla muuta ajaa? Pitäisikö minun nostaa hieman paineita?

3AHG
Viestit: 307
Liittynyt: 15 Maalis 2017, 20:06

Re: rengaspaineet

ViestiKirjoittaja 3AHG » 24 Kesä 2019, 11:58

Ite olen sh foressa ajanu muistaakseni 2.2 kilon paineilla, hyvin menee. Toki itsellä eri gummit alla, jos laittaa enemmän paineita muuttuu kaikki tien routahalkeamat teräviksi.
:driving:
MY10 Forester EJ204 4EAT

tetrao tetrix
Viestit: 67
Liittynyt: 21 Tammi 2016, 18:41

Re: rengaspaineet

ViestiKirjoittaja tetrao tetrix » 24 Kesä 2019, 12:08

3AHG kirjoitti:Ite olen sh foressa ajanu muistaakseni 2.2 kilon paineilla, hyvin menee. Toki itsellä eri gummit alla, jos laittaa enemmän paineita muuttuu kaikki tien routahalkeamat teräviksi.

Kiitos vastauksesta. Yleensä noille isommille on suositeltu isompia paineita, kun manuaalissa lukee.

3AHG
Viestit: 307
Liittynyt: 15 Maalis 2017, 20:06

Re: rengaspaineet

ViestiKirjoittaja 3AHG » 24 Kesä 2019, 12:11

Edellisessä foressa oli michelinin latitude crossit, ja tässä nykysessä on generalin grabber AT gummit, molemmissa pidin paineina tuon 2.2kiloa. Nykysessä koko on muistaakseni 215/60/17.
Viimeksi muokannut 3AHG 26 Kesä 2019, 21:58, yhteensä muokattu 1 kertaa.
:driving:
MY10 Forester EJ204 4EAT

an13
Jäsen
Viestit: 159
Liittynyt: 01 Helmi 2015, 12:57

Re: rengaspaineet

ViestiKirjoittaja an13 » 24 Kesä 2019, 16:55

Outback ja 17" geolander tuntuu 2.2bar paljon paremmalta kuin Legacyn vanha 2.6bar.

tetrao tetrix
Viestit: 67
Liittynyt: 21 Tammi 2016, 18:41

Re: rengaspaineet

ViestiKirjoittaja tetrao tetrix » 25 Kesä 2019, 12:10

Ok

Laskin 2,4 bar ja ehkä hieman levollisempi. 2,4 näyttäs olevan valmistajan suositus.
Forresterissa (SJ) pidin paineita korkeampina samankokoisilla renkailla.

3AHG
Viestit: 307
Liittynyt: 15 Maalis 2017, 20:06

Re: rengaspaineet

ViestiKirjoittaja 3AHG » 25 Kesä 2019, 14:09

Suosittelen kokeilemaan vielä sen 2.2 baria. :driving:
:driving:
MY10 Forester EJ204 4EAT

tetrao tetrix
Viestit: 67
Liittynyt: 21 Tammi 2016, 18:41

Re: rengaspaineet

ViestiKirjoittaja tetrao tetrix » 25 Kesä 2019, 15:09

Jep

Testaan

metamets
Viestit: 40
Liittynyt: 05 Kesä 2019, 08:26
Paikkakunta: Turku

Re: rengaspaineet

ViestiKirjoittaja metamets » 03 Heinä 2019, 15:30

Ainakin omassa sti-foresterissa tuo ohjaustuntuma meni aivan liian pehmeäksi ohjeistetuilla paineilla, nostin paineita niin nyt sitten tuntuu ihan kivalta ajaa. Suosittelen ihan vaan tylysti kokeilemaan ja leikkimään noiden paineiden kanssa, kuitenkin ne maksimirajat siinä renkaassa näkyy niin ihan hyvin voi leikkiä ja kokeilla, kun ei ne rikki mene. Laittaa jollekkin muistilapulle mitkä paineet tuntui hyvältä ja mitkä ei, niin ei sitten tarvitse pähkäillä että mitäs kaikkea nyt tuli kokeiltuakkaan.
Forester STI 2004 <3

itaplok
Viestit: 39
Liittynyt: 12 Elo 2016, 08:10

Re: rengaspaineet

ViestiKirjoittaja itaplok » 05 Heinä 2019, 18:46

Oman Outbackin -12 suuntavakautta tässä itsekin olin ihmetellyt ja kokeilin nyt tollasia 2.2 -2.3 paineita 2.6 sijasta. Yllätyksekseni vakaus parani huomattavasti! Jotenkin olen ajatellut aina menevän toisinpäin. Kokona 225/65/17.

Avatar
roipis
Viestit: 72
Liittynyt: 17 Touko 2015, 20:55
Paikkakunta: Pori

Re: rengaspaineet

ViestiKirjoittaja roipis » 06 Heinä 2019, 01:47

Suuntavakautta parantaa kaiketi se, että edessä on vähän"vetelät" renkaat ja takana jäykemmät, jotka eivät sorra/yliohjaa niin helposti. Juuri laskin yhdestä etuvetokinneristä etupyörät 2,4->2,2 bariin, kun oli minusta hiukan levoton ohjata. Taakse jäi 2,4 bar. Jää nähtäväksi paraniko. Jostakin on tarttunut mieleen, että japsiautoissa on perinteisesti ollut painesuositukset ketterän kaupunkiajon tarpeisiin,eli eteen enemmän ja taakse vähemmän, jolloin reagoi ohjaukseen hyvin ja perä kääntyy nopsaan (kuten ostoskärryjen pyörät). Vastaavasti suuntavakavuus suoralla tiellä on huonompi. Subaruissa olen koittanut hiukan soveltaa painesuosituksia omaan (eri) suuntaan eli jättänyt eteen suosituksen alarajan ja takana pitänyt vähän "kuormavaraa" normiajossakin.

Toinen juttu on sitten renkaitten vierintäkehä, jonka Subaruissa olis hyvä olla sama edessä ja takana... En kyllä oikeasti tiedä miten paljon rengaspaine vaikuttaa tuohon. Eikö vyörengas ole vähän kuin telaketju ja tuskin jää vanteesta kierroksia jälkeen? Toisaalta taas pyörän säde pienenee paineen vähetessä tai kuorman kasvaessa... Tähänkin vois joku viisaampi ottaa kantaa.

Jousitusmukavuus on sitten oma lukunsa, johon totean että tuolla Afrikkaan päätyvällä, tyhjällä autolla, 3 bar eteen ja 3,5 bar taakse on hyvä asfaltilla mutta aika kova nimismiehenkiharoilla. Edellinen omistaja suosittelikin eteen 2,5 baria, jolloin ajettavuus olisi lähes henkilöautomainen. :lol: Nuukajussina pidin reilut paineet niin rullaakin paremmin ja vähemmällä naftalla.

Alkuun pysyin asiassa mutta siitä sitten sivuraiteille. Auton ovitolpan/ohjekirjan suosituksista saanee lähtökohdat (ja alarajat) ja renkaan kyljestä sitten ylärajat. Normikoosta eroaville renkaille pitää sitten soveltaa enempi.
Nykyinen harrastus- ja tila-auto, ikiliikkuja: 2.4D -97, 300+tkm ja loput Afrikassa
Nuorisoauto: Impreza 2.0R 4EAT STW MY06
+pari muuta bensa-autoa "huollettavina"
Köppäukon ex-lelu: H6 E-5AT VTD murtomaafarmari MY07

Rudealis
Viestit: 4
Liittynyt: 06 Helmi 2022, 13:32

Re: rengaspaineet

ViestiKirjoittaja Rudealis » 10 Helmi 2022, 15:58

roipis kirjoitti:Suuntavakautta parantaa kaiketi se, että edessä on vähän"vetelät" renkaat ja takana jäykemmät, jotka eivät sorra/yliohjaa niin helposti. Juuri laskin yhdestä etuvetokinneristä etupyörät 2,4->2,2 bariin, kun oli minusta hiukan levoton ohjata. Taakse jäi 2,4 bar. Jää nähtäväksi paraniko. Jostakin on tarttunut mieleen, että japsiautoissa on perinteisesti ollut painesuositukset ketterän kaupunkiajon tarpeisiin,eli eteen enemmän ja taakse vähemmän, jolloin reagoi ohjaukseen hyvin ja perä kääntyy nopsaan (kuten ostoskärryjen pyörät). Vastaavasti suuntavakavuus suoralla tiellä on huonompi. Subaruissa olen koittanut hiukan soveltaa painesuosituksia omaan (eri) suuntaan eli jättänyt eteen suosituksen alarajan ja takana pitänyt vähän "kuormavaraa" normiajossakin.

Toinen juttu on sitten renkaitten vierintäkehä, jonka Subaruissa olis hyvä olla sama edessä ja takana... En kyllä oikeasti tiedä miten paljon rengaspaine vaikuttaa tuohon. Eikö vyörengas ole vähän kuin telaketju ja tuskin jää vanteesta kierroksia jälkeen? Toisaalta taas pyörän säde pienenee paineen vähetessä tai kuorman kasvaessa... Tähänkin vois joku viisaampi ottaa kantaa.

Jousitusmukavuus on sitten oma lukunsa, johon totean että tuolla Afrikkaan päätyvällä, tyhjällä autolla, 3 bar eteen ja 3,5 bar taakse on hyvä asfaltilla mutta aika kova nimismiehenkiharoilla. Edellinen omistaja suosittelikin eteen 2,5 baria, jolloin ajettavuus olisi lähes henkilöautomainen. :lol: Nuukajussina pidin reilut paineet niin rullaakin paremmin ja vähemmällä naftalla.

Alkuun pysyin asiassa mutta siitä sitten sivuraiteille. Auton ovitolpan/ohjekirjan suosituksista saanee lähtökohdat (ja alarajat) ja renkaan kyljestä sitten ylärajat. Normikoosta eroaville renkaille pitää sitten soveltaa enempi.




Jos sulla on eripaineet edes ja takana nelivetoautossa niin son sama kun sulla olis karvan erikokoset renkaat edessä ja takana ja se syö keskiviskoo sekä rekaita..


Jännä kun ylempänä kirjoittelevat immeiset ilm ulkonäköperusteisesti kuvittelee foresterin olevan painava :occassion: no onhan se painavempi kokonaiset 60 kiloa kuin legacy ja impreza parikiloo lekaa keveämpi.. mikä ei taasen rengaspaineissa tunnu miltään :thumbup: näin vuonna 2005.

ReeL12
Jäsen
Viestit: 82
Liittynyt: 29 Tammi 2015, 08:27
Paikkakunta: Espoo

Re: rengaspaineet

ViestiKirjoittaja ReeL12 » 10 Helmi 2022, 16:05

Rudealis kirjoitti:Jos sulla on eripaineet edes ja takana nelivetoautossa niin son sama kun sulla olis karvan erikokoset renkaat edessä ja takana ja se syö keskiviskoo sekä rekaita..


Myös nelivetoisessa autossa on monesti akselipainot erilaiset. Akselipaino on se joka rengaspaineeseen vaikuttaa ja tehdas on senkin huomioinut kun laittaa omat suosituksensa paineista näytille.


Paluu

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 9 vierailijaa

cron