Miten onnistuu jarrujen testaaminen 4-vetoiselle autolle suunnitellulla jarrudynamometrillä.Testaus suoritetaan akselisto kerrallaan rullilla,jotka pyörittävät pyöriä eri suuntaan.Jos pyörien välillä ei ole tasauspyörästön lukkoa,niin ei liene mitään ongemaa.
Mutta kuinka käyttäytyy takajarruja testattaessa viskolukko ,kun pyöriä pyöritetään erisuuntiin ja välittyykö voima kardaanin kautta keskuslukolle.
Onko kenelläkään kokemusta moisesta testaamisesta?