HUOM!!! Uudet foorumille rekisteröityvät käyttäjät tai vanhat jotka jostain syystä tarvitsevat tunnusten uudelleenaktivoinnin (esim. joidenkin profiilitietojen muutoksen johdosta).

Toistaiseksi palvelimen viestit ainakaan gmail-osoitteisiin eivät mene läpi, joten rekisteröinnin yhteydessä lähetettävä tunnusten aktivointiviesti ei koskaan saavu perille. Tällaisessa tilanteissa ole yhteydessä sähköpostitse info@subaruclubfinland.net niin katsotaan tunnusten aktivointi kuntoon.

Lisäksi uusien clubin jäseniksi liittyvien maksu kattaa myös vuoden 2024.

-07 Foresterin rutina takana.

Jouset, iskunvaimentimet, jarrut, renkaat, vanteet jne.
THU
Viestit: 26
Liittynyt: 27 Syys 2019, 12:20

-07 Foresterin rutina takana.

ViestiKirjoittaja THU » 15 Loka 2019, 16:11

Noniin, lisää ominaisuuksia alkanut paljastumaan autosta.

Takaa kuuluu rutiseva ääni käännyttäessä oikealle, ja yleensä vain jos vauhtia on enempi. Esimerkiksi moottoritieltä poistuttaessa rampista, joka kaartaa oikealle, vähän alamäkeen. Paikallaan pyöritellessä ei kuulu mitään, ei myöskään töyssyihin ajaessa... Sievästi jos ajelee ja hidastaa mutkaan, ääntä ei kuulu.

Vaihdoin koiranluut ja kumit vakaajaan taakse, mutta ei vaikutusta. Renkaasta en klappia löytänyt äkkiseltään kun pihalla koitin nytkytellä...

Onko kellään ollut samaa vaivaa? Ei oikeen täsmätietoa löytynyt haulla eikä googlettamalla...

teehoo
Jäsen
Viestit: 121
Liittynyt: 29 Tammi 2015, 22:40
Paikkakunta: Jämsänkoski

Re: -07 Foresterin rutina takana.

ViestiKirjoittaja teehoo » 15 Loka 2019, 17:23

Jos on xenon valoilla voi korkeudensäätö tanko narista. Itsellä oli tangosta palloniven jumissa/kuiva vaati herkistelyä.
-Tomi
Subaru Legacy 2.0r stw-06

jaalto65
Viestit: 237
Liittynyt: 02 Joulu 2017, 16:26

Re: -07 Foresterin rutina takana.

ViestiKirjoittaja jaalto65 » 15 Loka 2019, 17:42

teehoo kirjoitti:Jos on xenon valoilla voi korkeudensäätö tanko narista. Itsellä oli tangosta palloniven jumissa/kuiva vaati herkistelyä.


Jotenkin kovin vaikea uskoa, että siitä hennosta pikku vivusta voisi kuulua hyvien ramppivauhtien aikana riittävää meteliä. Vastaavan vivuston Legaan vaihtaneena (sekä eteen että taakse) veikkaan että ainut kuulokynnyksen ylittävä ääni mitä vivusto voi päästää, on 'naps' kun se pettää.

Pyörän laakeri? Vaan sen pitäisi sitten kuulua kyllä tavallisella tiellä kaarrellassakin, paitsi jos ei vielä ole niin romuna. Ja kuulematta tuota rutinaa en tietysti voi liputtaa täysillä laakerin puolesta, niitä kun on noita rutinoitakin erilaisia.
ex Legacy stw 2.0TD -08
XV 1.6 puuropata -16

teehoo
Jäsen
Viestit: 121
Liittynyt: 29 Tammi 2015, 22:40
Paikkakunta: Jämsänkoski

Re: -07 Foresterin rutina takana.

ViestiKirjoittaja teehoo » 15 Loka 2019, 17:57

Usko pois, kyllä kuului älytön rutina.
-Tomi
Subaru Legacy 2.0r stw-06

THU
Viestit: 26
Liittynyt: 27 Syys 2019, 12:20

Re: -07 Foresterin rutina takana.

ViestiKirjoittaja THU » 15 Loka 2019, 18:03

Joo tuota ääntä on hankala kuvailla muulla kuin "rutinalla" :D
Itekki tuota laakeria epäilen, näyttää olevan vaan aika kivulias vaihtaa...

Sitten tietenkin on nuo iskarit, ne on alkuperäiset ja vähän on näyttäny vuotavan ja keränny semmosta hiekkaöljymähnää ympärilleen... Ja tukivarsien puslat yms. Ei huvittais nyt ihan koko autoa purkaa heti, kun on ensin siitä ittensä kipiäksi maksanu. :roll:

jaalto65
Viestit: 237
Liittynyt: 02 Joulu 2017, 16:26

Re: -07 Foresterin rutina takana.

ViestiKirjoittaja jaalto65 » 15 Loka 2019, 18:57

Jos ei ole perusteltua syytä että se olis voimansiirron vika, niin ajele seuraavaan katsastukseen, tai kunnes vika tulee "ulos".
EDIT kun jäi vaivaamaan: tietysti sillä edellytyksellä ettei ole se laakeri. Sehän kannattaa vaihtaa kiireen vilkkaa.
ex Legacy stw 2.0TD -08
XV 1.6 puuropata -16

Sandman1
Viestit: 590
Liittynyt: 30 Tammi 2015, 19:08

Re: -07 Foresterin rutina takana.

ViestiKirjoittaja Sandman1 » 16 Loka 2019, 12:52

Näissä yleensä vaihtuu koko napa laakerin vuoksi. Tota ei kai saa edes varaosana, vaan se on koko napapaketti.
Pyörä joka ei vedä Se JARRUTTAA! 4X4
Etuveto? Joku veikkauksen uus peli vai?!?
Tehokkuus on pitkälle kehitettyä laiskuutta!
Failure is always an option -Mythbusters-
When in doubt, add something heavy. -Mythbusters old motto-

THU
Viestit: 26
Liittynyt: 27 Syys 2019, 12:20

Re: -07 Foresterin rutina takana.

ViestiKirjoittaja THU » 17 Loka 2019, 08:48

Näyttäs olevan laakerisettejä autodocilla, halvimmat alle 30€/sarja. Ja youtubessa paljon videoita, missä otetaan napa irti tommosella hub puller työkalulla, ja laakerin poistamiseen ja asentamiseen näyttäs olevan kans oma vehkeensä...

Tarttee ensin rakennella nuo työkalut, ovat hyvän hintasia nimittäin...

ReiviFin
Viestit: 71
Liittynyt: 22 Kesä 2019, 07:39

Re: -07 Foresterin rutina takana.

ViestiKirjoittaja ReiviFin » 17 Loka 2019, 16:38

Sikäli kun foresterissa on samanlainen pulttinapa takana kuin outbackissa, niin onhan se nyt sata kertaa mukavampi ja helpompi vaihtaa kuin mikään prässiä tai ulosvetäjää vaativa laakerin p*****e. Itse maksan tuosta mukavuudesta mikä päivä tahansa sen satasen mitä skf tai fag veloittaa uudesta paketista ja hymyilen sen 30min mitä menee vaihtotyöhön (vaihtotyön ajallinen pituus voi vaihdella käytettyjen työkalujen ja ruosteen määrän mukaan). :headbang:
Honda/Volvo ukko tällä erää.

THU
Viestit: 26
Liittynyt: 27 Syys 2019, 12:20

Re: -07 Foresterin rutina takana.

ViestiKirjoittaja THU » 17 Loka 2019, 17:06

Jaa se on semmonen, en oo kerinny kurkkimaan vielä kovin kummosesti. No sittehän sitä ei tartte miettiäkkään työkalujen tekemistä/ostamista. :D

ReiviFin
Viestit: 71
Liittynyt: 22 Kesä 2019, 07:39

Re: -07 Foresterin rutina takana.

ViestiKirjoittaja ReiviFin » 17 Loka 2019, 19:56

En ole toki ronkkinut kuin tuota outbackkia, mutta tuskimpa subaru nyt kovin montaa tyyliä käyttää :) . Eli ei sieltä tarvi ku satula ja levy ottaa pois edestä, sit ronkkia neljä pulttia irti navan takapuolelta. Jos oikein kivasti käy, niin napa ja käsijarruhimmeli/jarrukilpi ei ole yhtä puuta ruosteen vuoksi jolloin se asetelma liki tipahtaa pois paikoiltaa. Jos sattuu löytymään esim. liukuvasara, niin ei ole homma eikä mikään nypätä asetelma irti.
Honda/Volvo ukko tällä erää.

Subukka
Viestit: 78
Liittynyt: 15 Maalis 2015, 17:48

Re: -07 Foresterin rutina takana.

ViestiKirjoittaja Subukka » 18 Loka 2019, 06:41

ABS-anturi kannattaa muistaa irrottaa ensin, muuten sen muovinen kärki hajoaa napaa irrottaessa ja ei ole enää halpa remontti.
Outback 2.5 AT MY07


Paluu

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 9 vierailijaa

cron