Subaru Club Finland ry

moi

Autona Impreza WRX 2004, autolla mittarissa 324tkm, kilometrit tulevat matka-ajosta eikä autoa ole radalla ajeltu sitten 2015 tai jotain.
Alkuperäiset takalaakerit kestivät pitkään, oikea vaihdettiin 249tkm ja vasen takalaakeri 270tkm kohdalla.
Nyt kuuluu ujellusta uudestaan, kun ajan kovempaa (80km/h +) ja kurvaan oikealle niin ääni kuuluu kovempaa. Jos teen saman toiseen suuntaan eli kurvaan vauhdilla vasemmalle niin ääni lähes häviää. Jos muistan oikein, tämä tarkottaisi että vasen takalaakeri olisi menossa?

Vain onko mahdollista että takalukossa olisi probleemaa, se on alkuperäinen?
Jos ei lukkoon viittaavaa ongelmaa, niin miten on mahdollista että virallisella subaru -huollolla vaihdettu laakeri kestää joko 75tkm (oikea laakeri) tai 55tkm (vasen takalaakeri)?

Miten pitkään noiden vaihdettujen laakereiden pitäisi oikeasti kestää, onko kokemusta.

Rouvan volkkarissa MY12 kesti alkuperäiset 6.5v/80tkm. Liekö 2000 luvun alussa valmistettu kestävämpiä? 55tkm kuulostaa aika vähältä. Omassa lekassa MY10 10v ja 140tkm ja alkuperäisillä mennään.

Edessä orkkislaakerit vielä??
Vai onko nekin vaihdettu...
Noi pyöränlaakerivikojen paikallistamiset on välillä haastavia.
Nimimerkillä, vaihdettiin väärän puolen etupyöränlaakeri kun "aivan selvästi ääni kuuluu tältä puolelta"... [emoji28]

Lähetetty minun SM-N950F laitteesta Tapatalkilla

edessä on varmaankin alkuperäiset, minun aikana (84tkm - nykyinen 324tkm) niitä ei ainakaan ole vaihdettu.