Subaru Club Finland ry

Terve taas. Bensa-mallin outback siis kolisee edestä, etenkin kuskin puolelta. Kolina on kuin muovit hakkasi vastakkain ja epäilinkin ensin tuon lähtevän pohja muoveista, mutta kiinnikkeitä ei puuttunut kuin muutama ja nämä uusittu, ääni jatkuu.

Kuuluu siis pienissäkin epätasaisuuksissa, suoralla ja tasaisella ei ääntä, ei myöskään kääntyessä poikkeavaa. Rattia paikallaan pyörittäessä lähes ääriasennossa vasemmalle pieni tyhjä, ehkä parin sentin klappi ja tuo kolahdus kuuluu. Hiljattain katsastettu ja inssi ei löytänyt väljyyksiä alustasta. Ajettu 220tkm ja alustan osia ei liene paljon uusittu. Iskarin yläpään kumit vähän pykineet, vetari, vai mistä lähteä ääni paikantamaan?

Kiitos

Kallistuksenvakaajan kumit väljät, kolahtelee herkästi. Koiranluu väljä, jarrusatulan liukutapit...

bob kirjoitti:Kallistuksenvakaajan kumit väljät, kolahtelee herkästi. Koiranluu väljä, jarrusatulan liukutapit...

Kiitos. Pitää melkein hakea puslat/kumit, oletan että saa uusittua pelkästään ne erikseen, ja uudet koiranluut vaihtunee samalla, ei näytä konkurssia tulevan. Pitääkin tutustua minkälainen homma nuo puslat on sitten vaihtaa.

Kannattaneeko tuohon edes miettiä uretaanipuslia? Ei ole kokemusta sellaisista, joten en tiedä mitä lisäarvoa ne mahdollisesti toisivat, paitsi kestoa. Ja sillekin lienee se ja sama, jos menee perinteisillä 100tkm ja uretaanisilla 200tkm. Mahtaa olla paalissa jo tuolloin koko auto.

2007 OB maksoi 8€ kappale etuvakaajan kumipuslat marmoritiskillä, Motonetissä oli reilusti kalliimmat. Puolen tunnin homma vaihtaa molemmat puslat. Ja uretaanipusliin ei mitään järkeä vaihtaa.

Subukka kirjoitti:2007 OB maksoi 8€ kappale etuvakaajan kumipuslat marmoritiskillä, Motonetissä oli reilusti kalliimmat. Puolen tunnin homma vaihtaa molemmat puslat. Ja uretaanipusliin ei mitään järkeä vaihtaa.

Kiitokset. Halvin vaihtoehto lähteä liikenteeseen, eli haenpa marmorilta nuo kumipuslat ja jos jatkuu vaihtelen ne yhdystangot. Ärsyttävä ääni joka korostuu näin nollakelien paiskaamilla teillä, kun pientä nypylää täynnä.

Legacy 2010 kolina korjaantui aikoinaan vaihtamalla jarrusatulan kannake, osa noin 100€ merkkarilta. Pelkät liukutappien vaihdot ei auttanut.

Erikoisin paikka kolinalle oli minulla omassa -10 vuotisessa Outbackissa. Konepelti..... Vastinkumit oli sen verran painuneet tai joku pyörittänyt alas niin pääsi lukkoa vasten kolisemaan, tämänkin taisin ihan vahingossa löytää kun konepellin reunasta nostin sen kiinni ollessa

Vastaan tähän ketjuun kun vikapaikka löytyi: jarrusatulan liukutapit kuskin puolella edestä. Satula kilkattaa levyä vasten, kolisee urilla ja melu lakkaa kun jarruttaa. Käsin sai heiluteltua. 15€ uusi sarja rasvoineen