Subaru Club Finland ry

Kiva on tuo outbacin valoautomatiikkakin
automaattiasennossa, päivällä ei pala minkäänlainen valo, pimeällä kylläkin syttyy ajovalot..

Missä vuosimallissa näin? Uusimassa (my15 eteenpäin) palaa aina vähintään päiväajovalot. Tosin perävalot ovat silloin pimeänä.

Lähetetty minun D5803 laitteesta Tapatalkilla

-10 mallia tuo rouvan subaru.

Oliko 2010 suomimalleissa vielä päivänvaloja? Mulla (MY10 USA Leka) toimii myös noin sen jälkeen kun otin "päivänvalon" jännitteenalentajasta liittimen irti. Omassa oli vakiona päivänvalot, joka poltti pitkiä valoja pienemmällä jännitteellä. Eli automatiikka polttaa lyhyitä tai ei mitään, parkit pitää kytkeä päälle käsin.

Ei ole 2010 vielä päiväajovaloja joten siellä keulalla ei ole mitä laittaa päälle valoisalla automaatilla. Tuolla lisää aiheesta viewtopic.php?f=18&t=2942

Itsellä Osramin DRL/Sumari led valot jälkikäteen asennettuna pienellä modauksella omien sumarien tilalla! Tosin ajelen yleensä parkit päällä, kun DRLt kytketty sammumaan ajovaloista, näin on takanakin valot!

Mulla myös samat osramit, ei vaatinut modausta.
Aina asennossa auto.
Peräpää päivisin pimeä kuten pitääkin, huonommalla kelillä drl sammuu ja kaikki valot syttyy.

Tuossa lueskelin ja tutkailin tällaista DRL sarjaa. Mitäs tarttee huomioida asennuksessa? Meneekö suoraan mukana olevan ohjeen mukaan vai joutuuko käyttää kivijalassa can ohjauksen muutoksessa?Eli tuomiiko suoraan AUTO asennossa viiksestä...

Maxhine kirjoitti:Tuossa lueskelin ja tutkailin tällaista DRL sarjaa. Mitäs tarttee huomioida asennuksessa? Meneekö suoraan mukana olevan ohjeen mukaan vai joutuuko käyttää kivijalassa can ohjauksen muutoksessa?Eli tuomiiko suoraan AUTO asennossa viiksestä...

Ainakin mulla meni osramit ihan asennusohjeen kanssa ilman mitään marmorilla käyntejä! Ainoo mitä en tehnyt ohjeen mukaan oli valojen sammutus piuhan laitoin ajovaloilta enkä parkeilta niin kuin ohje sanoo! Näin siksi että voi käyttää DRL valoja myöskin parkkien kanssa ja näin toimii myöskin sitten takavalot, auto asennossa toimii vain pelkästään DRLt ja tietysti sitten hämärässä ja pimeässä ajovalot normaalisti!

KK9 kirjoitti:Ainakin mulla meni osramit ihan asennusohjeen kanssa ilman mitään marmorilla käyntejä! Ainoo mitä en tehnyt ohjeen mukaan oli valojen sammutus piuhan laitoin ajovaloilta enkä parkeilta niin kuin ohje sanoo! Näin siksi että voi käyttää DRL valoja myöskin parkkien kanssa ja näin toimii myöskin sitten takavalot, auto asennossa toimii vain pelkästään DRLt ja tietysti sitten hämärässä ja pimeässä ajovalot normaalisti!

Mulla myös näin.

Kiitos vastauksista.

Tosin itse huomasin sellaisen pienen asia, et kun kokeilin suoraan parkkipolttimon napoihin niin valot paloi samaan aikaan kun ajovalotkin. Tämä sama kuvio toistui niin AUTO kuin ON asennoissa. OFF asennossa tietenkin paloi vain DRL valot. Jäin hieman ihmettelemään miksi näin, mutta muuta selitystä en keksinyt kuin AUTO asennossa lähivalot paloi myös vaikka oli päiväsaika. Kokeilin myös toista napaa parkkilta.

Muttapa homma jäi kesken, kun toiselle ledille ei ohjausboxilta lähtenyt minkäänlaista virtaa. Vaikka vaihtoi päikseen ledien liittimet, sama toistui myös. Eli ledit toimi ok, mut ohjaus sytytti vain toisen. No odotellaan takuusta uutta osaa sit. Jatketaan senjälkeen uudemman kerran.

Maxhine kirjoitti:Kiitos vastauksista.

Tosin itse huomasin sellaisen pienen asia, et kun kokeilin suoraan parkkipolttimon napoihin niin valot paloi samaan aikaan kun ajovalotkin. Tämä sama kuvio toistui niin AUTO kuin ON asennoissa. OFF asennossa tietenkin paloi vain DRL valot. Jäin hieman ihmettelemään miksi näin, mutta muuta selitystä en keksinyt kuin AUTO asennossa lähivalot paloi myös vaikka oli päiväsaika. Kokeilin myös toista napaa parkkilta.

Muttapa homma jäi kesken, kun toiselle ledille ei ohjausboxilta lähtenyt minkäänlaista virtaa. Vaikka vaihtoi päikseen ledien liittimet, sama toistui myös. Eli ledit toimi ok, mut ohjaus sytytti vain toisen. No odotellaan takuusta uutta osaa sit. Jatketaan senjälkeen uudemman kerran.

Niin jos tuo sarja on tuolla aikaisemmassa postauksessa linkkaamasi sarja, niin niissä on todennäköisesti himmennys toiminto ja saa näin toimimaan ajovalojen kanssa yhtaikaa, mikä sekin laillista jos vaan ottaa omat parkit pois käytöstä (polttimot pois) kun parkkeja ei saa kahdentaa!

KK9 kirjoitti:Niin jos tuo sarja on tuolla aikaisemmassa postauksessa linkkaamasi sarja, niin niissä on todennäköisesti himmennys toiminto ja saa näin toimimaan ajovalojen kanssa yhtaikaa, mikä sekin laillista jos vaan ottaa omat parkit pois käytöstä (polttimot pois) kun parkkeja ei saa kahdentaa!

Se sarja muuttui matkalla Philipsin 9 LED versioon. Uusi on tulossa jo takuu vaihtona, katsotaan onko samanlainen kuin edellinen vai toimiiko erilailla. Ja juu, parkkien kahdennus sääntö oli tiedossa Hyvä että muistuttelit.

Dodii, valot toimii kyllä ok OFF- ja AUTO-asennossa ollessa viiksen. Ainoa, et valot syttyy ku auton laittaa lämmitykseen, kun erillinen akkulaturi on konehuoneessa.

Jos jostain sais katkeavan +12v niin ois varmaan asia ratkaistu. Mitä yleismittarilla mittailin, niin voiko tästä ottaa katkeavan virran? Näyttäs et tuohon tulee virta vasta, kun auto on käynnissä tai ACC asennossa virta-avain.

Toki jos on olemassa jokin toinen paikka konehuoneessa, mistä voisi ottaa niin kertokaa. Mutta jos ei ole, niin sitten täytynee katella ohjaamon puolelta, siellä ainakin on selkeästi ACC sulake olemassa.

Edit: ei voinut, tiputtaa jännitteen johonki 5v tasolle ku kuormaa tuli.

Maxhine kirjoitti:Dodii, valot toimii kyllä ok OFF- ja AUTO-asennossa ollessa viiksen. Ainoa, et valot syttyy ku auton laittaa lämmitykseen, kun erillinen akkulaturi on konehuoneessa.

Jos jostain sais katkeavan +12v niin ois varmaan asia ratkaistu. Mitä yleismittarilla mittailin, niin voiko tästä ottaa katkeavan virran? Näyttäs et tuohon tulee virta vasta, kun auto on käynnissä tai ACC asennossa virta-avain.

Toki jos on olemassa jokin toinen paikka konehuoneessa, mistä voisi ottaa niin kertokaa. Mutta jos ei ole, niin sitten täytynee katella ohjaamon puolelta, siellä ainakin on selkeästi ACC sulake olemassa.

Tupakan sytytin ainakin on acc alla tos MY10 Legas!

Minä otin päivävaloille sähköt lasinnostimen sulakkeelta, se on virtalukon 15 / ig, väliin 3 A sulake. En käyttänyt boksia mutta se on toinen juttu. Mikä on jännite millä päivävalot kytkeytyvät päälle? Jos latausjännite on tyhjäkäynnillä kaikki sähköhärvelit päällä 14 tasan, boksi kytkee vaikka 13,5 voltissa niin vähän jännitehäviöitä johdoista ym. Valot eivät mene päälle. Kannattaa mitata jännite kytkentäpisteessä.

KK9 kirjoitti:Tupakan sytytin ainakin on acc alla tos MY10 Legas!

Siitä olen itse napannu päivänvaloille sähköt. Olin vetänyt etukäteen viisaana pari ylimääräistä johtoa konehuoneen ja kabiinin väliin, kun takasumuvalon tunkkasin amerikantuontiin. Sen lisäksi se helpottaa kytkimen asentamista, millä päivänvalot saisi pois päältä vaikka virrat oliskin päällä. Kytkin on edelleen asentamatta

Kiitos kommenteista, täytyneen alkaa vetää sitten kaapelia kabiinista konehuoneeseen. Onneksi on sopiva paikka tiedossa mistä viedä läpi, ku tuli asenneltua toi DSP-Vahvistin. Samasta sopukasta saakin sitten sopivasti ja mitä tuossa mittailin niin ainakin ne 3 vapaata sulake paikkaa kuskin puolella on kaikki virta-avaimen takana. Toinen juttu on sitten se, et onko niissä se +12-14v auton käydessä ja kuorman tullessa.

Saman huomasin itse. Auto-asennossa ajovalot vilkkuvat kyllä päälle "tarvittaessa" ja mielestäni ihan riittävän herkästikin, mutta ilman ajovaloja tosiaan keula ihan pimeänä. Parkitkin palavat ajovalojen kanssa yhdessä. Jonkinlaista led-DRL:ää tuohon olis kiva saada.

Nyt jätin valokytkimen päälle -asentoon, vaikka ohjekirjassa varoiteltiin, että akku voi kulua loppuun. Nimittäin kun ottaa avaimen virtalukosta, niin ei kyllä palanut niin mikään valo ei edessä eikä takana, vaikka ajovalot olivat valokytkimestä päällä. Eli jotain on sentään fiksusti koodattu tuohon valologiikkaan, eipähän tarvi kytkintä rämpätä kaiken aikaa.

yason kirjoitti:Saman huomasin itse. Auto-asennossa ajovalot vilkkuvat kyllä päälle "tarvittaessa" ja mielestäni ihan riittävän herkästikin, mutta ilman ajovaloja tosiaan keula ihan pimeänä. Parkitkin palavat ajovalojen kanssa yhdessä. Jonkinlaista led-DRL:ää tuohon olis kiva saada.

Nyt jätin valokytkimen päälle -asentoon, vaikka ohjekirjassa varoiteltiin, että akku voi kulua loppuun. Nimittäin kun ottaa avaimen virtalukosta, niin ei kyllä palanut niin mikään valo ei edessä eikä takana, vaikka ajovalot olivat valokytkimestä päällä. Eli jotain on sentään fiksusti koodattu tuohon valologiikkaan, eipähän tarvi kytkintä rämpätä kaiken aikaa.

Tuossa yksi vaihtoehto alkuperäisten sumareiden paikalle https://www.xenonkauppa.fi/osramledrivingfogpl
Ja tuossa lanka DRL-valoista viewtopic.php?f=18&t=2942