Subaru Club Finland ry

Osaisikohan kukaan sanoa että, onko kaikissa Outbackeissä kontissa virtalähdöt 12v pistokkeelle valmiina, vaikka sitä ei lisävarusteena olekkaan asennettu? Niin ja missä kohdassa konttia, tuo 12V pistoke on, niissä joissa se on asennettu lisävarusteena?

Minkähän sukupolven autosta puhutaan? Jaa, nimimerkistä päätellen varmaan 2009-2014.

Omasta vm. 2011 Outbackistani se puuttui. Liitin on kyllä valmiina vasemman sivupaneelin takana. Alkuperäisen paikkaa en osaa sanoa, mutta mielestäni passeli paikka on siinä huopaverhouksen takareunassa yläkulmassa. Kehyksellinen rasia istuu siihen varsin nätisti, takana on hyvin tilaa ja siihen ylettyy peräluukusta kurkottelematta. Paneelin irrottaminen vaatii muistaakseni peräkontin pohjaverhousten purkamisen pois tieltä, mutta se käy yllättävän nopeasti. Itse sivupaneelissa on muistaakseni kolme ruuvia: selkänojan kaatovivun alla, "rullaverhon" kolossa ja kassikoukun takana. Jos ei vieläkään irtoa, niin sitten siellä on neljäskin vielä jossain...

-08 löytyy samasta paikasta myöskin!

Kiitos tiedoista, täytyypä alkaa laittelemaan konttiin12V pistoke, ainoa harmi on kyllä, että ainakin ohjekirjan mukaan max virta 120W, täytyy toivoa että kestää tuon matkajääkaapin kesällä, on tasan 120W tuo .

120W on kuitenkin jo 10A.

Hieman o.t. , mutta kysyn kuitenkin... 2016 Outbackissa on kaksi 12v pistoketta mallia sytkäri. Toinen edessä ja toinen etupenkkien välissä.
Molempia on käytetty kylmälaukkuihin liitettynä.

Ensin pimeni etummainen ja sitten takimmainen. Sulakkeet KAIKKI ehjiä . Laakkonenkin tutki tunnin verran tänään. Virta tulee sulakkeille eikä mikään sulake ole palanut. Tutkin itsekin kaikki auton sisällä olevasta sulaketaulusta. Toinen kylmälaukku on melko varmuudella tuon aiheuttanut, koska pistoke oli melko sulaneen näköinen, kun sen avasi.

Laakkosen mukaan kaaviot näyttävät, että sulakkeelta tulee piuha suoraan pistokkeisiin eikä mitään ihme tekniikkaa pitäis olla. Lupasivat kyllä ruveta purkamaan konsooleita yms ja etsimään katkosta...

Ei kyllä mokomasta viittis esim. 200 EUR++ maksaa...

Onko siis kenelläkään kokemusta vaikka noiden pistokkeiden avaamisesta ? Lähteekö kampeamalla kehyksestä tjsp ? Vai pitääkö purkaa "puolet" konsooleista yms muoveista ?

Jos peräkonttiin saisi pistokkeen värkättyä helosti, niin sekin riittäis mulle.

Yleensä nuo tupakansytytin pistokkeet vaativat irrottamisen paneelin takapuolelta. Korvaamiseen löytynee yleismallinen pistoke. Itse vedin vanhempaan Imprezaan takakonttiin sekä keskikokonsolin lokeroon itse johdot ja pistokkeet. Sulakehaaroittimella otin virran käyttämättömältä sulakepaikalta, josta tulee jatkuva 12v. Laitoin vielä väliin jännitevahdin suojelemaan akkua ja vielä fyysisen katkaisijan kojelautaan, että halutessa voi pistää koko pistokkeen pimeäksi. Maadotus sitten pistokkeen lähelle auton runkoon. Takakonttiin menee johto aika helpostikin, kun pujottelee kynnyskotelon puolelta maton alle ja takapenkkien kohdilta sitten takakontin maton ja sivuverhouksen taakse.

H6710AL100 on Subarun oma peräkonttiin tuleva 12V pistokesarja, veikkaisin että ebay ja kaverit myy halvemmalla kuin marmoritiski. Ja jos googlella löytyvään asennusohjeeseen on luottaminen niin OB:ssä on valmiiksi piuhat kontin puolella tuota varten.

subbaru 2010 kirjoitti:Kiitos tiedoista, täytyypä alkaa laittelemaan konttiin12V pistoke, ainoa harmi on kyllä, että ainakin ohjekirjan mukaan max virta 120W, täytyy toivoa että kestää tuon matkajääkaapin kesällä, on tasan 120W tuo .

Minun 2010 outback oli piuha valmis paneelin takana, pistoke biltemasta on kytketty siihen ja kyllä se airamin kylmälaukku hyvin vetää.

Kannattaa varmistaa että se virta menee oikeasti sulakkeelta eteenpäin. Itsellä yhdessä autossa jotain hämärää sulakerasiassa ja ei yhdistänyt ennen kuin vähä vääntelin sulakkeen jalkoja vinoiksi.

Laakkosen "asiantuntija" ei osannut sanoa miksi sulakkeilla on jännite läsnä, mutta itse pistokkeissa ei mitään. Olisihan se liikaa vaadittu, että tämän tietäisivät ja/tai kysyisivät maahantuojalta... Gookkelilla löysin : https://www.subaruoutback.org/forums/13 ... ocket.html

Pistokkeissa on ilmeisesti tuo FUSEABLE LINK, joka laukeaa, jos pistoke alkaa kuumeta. Nämä sytkäritöpselit ovat usein aika lämpöisiä käytön jälkeen, joten saattaa tuo "link" estää tulipalonkin pahimillaan... (parhaimmillaan)

Ikävä kyllä vaatinee edelleenkin paneelien purkua yms. Ajattelin kyllä yhtenä mahdollisuuten jättää tuon vian korjaamatta ja mahdollisesti kaivaa peräkontista sitä mahdollista olemassa olevaa johdinta ko. Oliko linkkiä tuohon googlella löytyvään asennusohjeeseen ? (JuhaH ?)

Kalastelija kirjoitti:Oliko linkkiä tuohon googlella löytyvään asennusohjeeseen ? (JuhaH ?)

Löytyy kun hakee tuolla tuotekoodilla, josta muuten näköjään oli yksi nolla unohtunut perästä..:
http://imdomino.imgroup.co.uk/IMGGB/WWW ... 0Guide.pdf