HUOM!!! Uudet foorumille rekisteröityvät käyttäjät tai vanhat jotka jostain syystä tarvitsevat tunnusten uudelleenaktivoinnin (esim. joidenkin profiilitietojen muutoksen johdosta).

Toistaiseksi palvelimen viestit ainakaan gmail-osoitteisiin eivät mene läpi, joten rekisteröinnin yhteydessä lähetettävä tunnusten aktivointiviesti ei koskaan saavu perille. Tällaisessa tilanteissa ole yhteydessä sähköpostitse info@subaruclubfinland.net niin katsotaan tunnusten aktivointi kuntoon.

Lisäksi uusien clubin jäseniksi liittyvien maksu kattaa myös vuoden 2024.

Legacy -97 käynnistys ja lataus

Ajovaloista ja ECU:n johdotuksista, sekä kaikkea siltä väliltä.
Parru
Viestit: 8
Liittynyt: 05 Huhti 2015, 21:01

Legacy -97 käynnistys ja lataus

ViestiKirjoittaja Parru » 05 Huhti 2015, 21:10

Heipä, -97 2.5 Leka oireilee hassusti. Joskus ei meinaa lähteä käyntiin. Hörähtää ja sammuu, sitten hirmuisella sahauksella ja odottelulla suostuu vihdoin viimein lopulta. Lämpimänä ei oo ollut ongelmaa. Kuitenkin ladatulla akulla on aina lähtenyt hienosti. Luulin että joku lämpöanturi, mutta nyt aloin epäillä latausta. Mitsu-Pitsu työntää akun navoilta käynnissä n. 13.2V ja laturin liittimen ja laturin rungon väliltä n. 13.5V. Kaikki sähkölaitteet päälle mitä löytyy niin akulla tippuu jännite alle 13V. Aika vähän. Alanko etsiä laturia?

Avatar
Jampsu
Viestit: 1209
Liittynyt: 28 Tammi 2015, 20:32
Paikkakunta: Mikkeli

Re: Legacy -97 käynnistys ja lataus

ViestiKirjoittaja Jampsu » 06 Huhti 2015, 10:54

Kylhän toi lataus aika heikolta kuulostaa pitäs kuitenkin työntää +14v. Eiku laturi irti ja käyttää testissä.
JDM Legacy GT spec b AT MY04 & JDM Impreza WRX STI spec. C RA WR limited MY05 *harraste lelu*
Forester XS TD -11 Mökkiöljy käyttis Tuned by Artec Power
Ex. Subarut: my99 legacy gt-b, my05 legacy gt spec b, my04 legacy gt spec b, Legacy my04 2.5L stw.

Parru
Viestit: 8
Liittynyt: 05 Huhti 2015, 21:01

Re: Legacy -97 käynnistys ja lataus

ViestiKirjoittaja Parru » 06 Huhti 2015, 11:26

Kysyn vielä kokeneemmilta: onko normaalia että tuollaisen käyntiinlähtö ontuu selvästi jo suht pienellä akkujännitteen laskulla? Riippuu tietty varmaan akustakin paljonko virtaa antaa.

Avatar
Qulle
Hallitusjäsen
Viestit: 1725
Liittynyt: 29 Tammi 2015, 10:29
Paikkakunta: Salo

Re: Legacy -97 käynnistys ja lataus

ViestiKirjoittaja Qulle » 06 Huhti 2015, 12:15

Parru kirjoitti:Kysyn vielä kokeneemmilta: onko normaalia että tuollaisen käyntiinlähtö ontuu selvästi jo suht pienellä akkujännitteen laskulla? Riippuu tietty varmaan akustakin paljonko virtaa antaa.

Itellä meni akku vaihtoon 200:sta. Voltit viel OK mut testeri näytti että akku ihan valmis. Ei vaan anna sitä jerkkua pihalle riittävästi. Osaava autosähköliike vetää koneen kiinni akkuun ja kattoo onko kunnossa. Laturin tsekkaavat samalla. Ei tartte turhaan irrotella mitään tai varsinkaan ostaa turhaan uusia palikoita.

Parru
Viestit: 8
Liittynyt: 05 Huhti 2015, 21:01

Re: Legacy -97 käynnistys ja lataus

ViestiKirjoittaja Parru » 12 Huhti 2015, 18:43

Jaha. Ei oo virran vähyys. Akku vaihdettu. Välillä ei lähde apuvirrallakaan. Eli oireet: saattaa hörähtää käyntiin, käy sen viitisen sekuntia mutta kun laskee tyhjäkäynnille, niin sammuu. Ei enää millään käymään. Startti pyörii iloisesti mutta ei mitään lupausta. Ei vaikka sahaa kuinka kauan. Sitten taas saattaa parin minuutin päästä lähteä ekalla kuin ei mitään ikinä ois ollutkaan. Tekee kylmänä tai puolilämpimänä muttei vielä koskaan lämpimänä. Ei tee joka kerta kylmänäkään. Kun saa käyntiin ei mitään käyntihäiriötä. Joku anturi, mikä? Tuskin käynnistyksenesto kun kuitenkin ensin meinaa lähteä? Outo.

Avatar
TJani
Jäsen
Viestit: 733
Liittynyt: 28 Tammi 2015, 21:20
Paikkakunta: Töysä
Viesti:

Re: Legacy -97 käynnistys ja lataus

ViestiKirjoittaja TJani » 13 Huhti 2015, 11:51

Kampi- tai nokka-akselin tunnistin vois olla syyllinen. Pyöriikö bensapumppu startatessa?
Vuokrataan EJ20 stressilevyt
Leone Turbo AWD -88, Legacy 200 -92 *RIP*
Ex: SVX -92, XT -86, Leone 1.8 3AT 4WD -87, Impreza Turbo 2000 -97, Leone 1.8 4WD -86, SVX mt -92, XT -86, Forester -98, SVX -93, Outback 2.5 -00, Leone RX -87, Outback 2.5 -98

Parru
Viestit: 8
Liittynyt: 05 Huhti 2015, 21:01

Re: Legacy -97 käynnistys ja lataus

ViestiKirjoittaja Parru » 28 Syys 2015, 19:55

Palaamme aiheeseen. Keväällä oli bensapumppu mykkä. Nyt kuitenkin lakkasi taas käynnistymästä. Ensin harvoin lämpimänä oli vaikea saada käymään, sitten viime päivinä kylmänäkin ja nyt ei enää tänään lähde tulille ollenkaan. Starttaa hyvin. Pitää huomenna koittaa katsoa vielä noi bensanpaineet ja kipinä.

Kysyn kumminkin noista nokan ja kammen antureista: ovatko ne samanlaiset keskenään ja onko joku ohje, miten niitä voi mittailla (yleismittarilla)?

Avatar
TJani
Jäsen
Viestit: 733
Liittynyt: 28 Tammi 2015, 21:20
Paikkakunta: Töysä
Viesti:

Re: Legacy -97 käynnistys ja lataus

ViestiKirjoittaja TJani » 29 Syys 2015, 11:52

1-4 kΩ pitäis olla vastus anturissa. Itse olen niitä testannut niin että heiluttelee jonkun raudan ohi sitä ja katsoo, muuttuuko vastusarvo.
Samanlaisuudesta en osaa sanoa muuta kuin että osanumero on eri.
Vuokrataan EJ20 stressilevyt
Leone Turbo AWD -88, Legacy 200 -92 *RIP*
Ex: SVX -92, XT -86, Leone 1.8 3AT 4WD -87, Impreza Turbo 2000 -97, Leone 1.8 4WD -86, SVX mt -92, XT -86, Forester -98, SVX -93, Outback 2.5 -00, Leone RX -87, Outback 2.5 -98

Avatar
mechanix
Hallitusjäsen
Viestit: 1407
Liittynyt: 23 Tammi 2015, 07:27

Re: Legacy -97 käynnistys ja lataus

ViestiKirjoittaja mechanix » 29 Syys 2015, 11:58

Ei ole samanlaiset, paksuus eri.
- An expert is a man who has made all the mistakes which can be made in a very narrow field.
- Never be afraid to try something new. Remember, amateurs built the ark. Professionals built the Titanic.

Parru
Viestit: 8
Liittynyt: 05 Huhti 2015, 21:01

Re: Legacy -97 käynnistys ja lataus

ViestiKirjoittaja Parru » 29 Syys 2015, 20:12

Bensanpainemittarin ja johtojen heiluttelun avulla näyttäisi ongelmaa oleva pumpun releen ohjauksessa. Ratin alta johtosarjoja heiluttamalla saa silloin tällöin bensanpaineet katoamaan ja koneen sammumaan. Releen nakse kuului myös. Miltähän se pumpun rele siellä jossain mahtaisi näyttää?

Puskapeke
Viestit: 188
Liittynyt: 01 Helmi 2015, 17:58

Re: Legacy -97 käynnistys ja lataus

ViestiKirjoittaja Puskapeke » 30 Syys 2015, 06:27

Pumpun rele oli muistaakseni ruskea vihreiden releiden vieressä ainakin vanhemmissa.

Itselläni oli aikoinaan -90 lekassa vastaavanlainen vaiva, se tosin saattoi sammua kesken ajonkin eikä enää lähtenyt käyntiin. Ennenkuin oli yön yli huilannut. Startti pyöri mukavasti ja latauskin oli kunnossa, pensaa tuli ja kipinää lensi.
Vikana oli silloin moottorin maadoitus, startille menevä maajohto oli murtunut melkein poikki. Sitä kauttahan se maadoittaa koneen akulle.

Moottorin maadoitus kannattaa tarkistaa, helppo juttu. Apukäynnistys kaapeli moottorin ja rungon väliin ja eikun kokeilemaan.

Avatar
PTK
Jäsen
Viestit: 116
Liittynyt: 31 Tammi 2015, 21:54
Paikkakunta: Töysä

Re: Legacy -97 käynnistys ja lataus

ViestiKirjoittaja PTK » 30 Syys 2015, 17:29

Kuullostaa vähä siltä että huonoa kontaktia liittimis tai johdoissa jotain häikkää, kun kerta johtoja heiluttamalla jotain tapahtuu. Tietty relekkin voi vielä oikutella kaupanpäälle.

Tuolta korjaus opusta :arrow: http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/Legacy%20Outback/1997/Service%20Manual/
Ja DIAGNOSTICS SECTION kohdasta löytyy releiden sijainnit ja muuta diagnostiikkaa.
Legacy 2.5 GX AT -99

jkb
Viestit: 138
Liittynyt: 19 Helmi 2015, 19:45

Re: Legacy -97 käynnistys ja lataus

ViestiKirjoittaja jkb » 02 Loka 2015, 21:16

Parru kirjoitti:Bensanpainemittarin ja johtojen heiluttelun avulla näyttäisi ongelmaa oleva pumpun releen ohjauksessa. Ratin alta johtosarjoja heiluttamalla saa silloin tällöin bensanpaineet katoamaan ja koneen sammumaan. Releen nakse kuului myös. Miltähän se pumpun rele siellä jossain mahtaisi näyttää?


Virtalukon virransyöttö piuhan liitin reistannut ainakin muissa merkeissä. Parhaimmassa tapauksessa liitin sulanut huonon kontaktin takia.
En nyt muista onko subarussa tullut vastaan.
Edit: Siis virransyöttö, kaksi paksumpaa piuhaa.
-07 Legacy 3.0R stw

Avatar
baburusa
Viestit: 177
Liittynyt: 29 Tammi 2015, 16:43
Paikkakunta: Oulu

Re: Legacy -97 käynnistys ja lataus

ViestiKirjoittaja baburusa » 15 Huhti 2018, 17:06

Parru kirjoitti:Heipä, -97 2.5 Leka oireilee hassusti. Joskus ei meinaa lähteä käyntiin. Hörähtää ja sammuu, sitten hirmuisella sahauksella ja odottelulla suostuu vihdoin viimein lopulta. Lämpimänä ei oo ollut ongelmaa. Kuitenkin ladatulla akulla on aina lähtenyt hienosti. Luulin että joku lämpöanturi, mutta nyt aloin epäillä latausta. Mitsu-Pitsu työntää akun navoilta käynnissä n. 13.2V ja laturin liittimen ja laturin rungon väliltä n. 13.5V. Kaikki sähkölaitteet päälle mitä löytyy niin akulla tippuu jännite alle 13V. Aika vähän. Alanko etsiä laturia?




Selvisikö Parrulle moinen vaiva? 3 vuottaa vanhaa threadia herätellen.

Samaa vikaa omassa 1997 Outbackissä. Luin vikakoodit CEL:llä ja antaa koodeja 23, 32 ja 53. Viittaisi Maffiin? Kesken ajon saattaa loppua käynti niinkuin salama kirkkaalta taivaalta. Kerran joutunut sahaamaan käyntiin kunnolla -> virrat pois, avain pois -> uusi yritys ja ei mitään ongelmaa.

WAT??
Forester 2.0 MY19
ex:Forester 2.0 MY10
ex:Forester 2.0 MY08
ex:Outback 2.5 AT MY97
ex:Outback 2.5 AT MY04


Paluu

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 13 vierailijaa