Olin tapellut tuon ecuflashin ja tactrix open port 2.0 kaapelin kanssa aiemminkin, enkä ollut saanut ecua luettua. Tänään iski taas inspiraatio äheltää tämän parissa ja onnistuinkin, kun valitsin listalta 2007+ CAN vehicles. No eipä tuolla väliä kunhan lopulta onnistui
https://photos.app.goo.gl/QtuxSZtMMCzyrzfj7
Eli tämä tarkoittaa että saan viimeinkin ihmeteltyä mitä tää ecu on syönyt. Tarkoituksena siis vaihtaa tähän täysin vakioon foreen high flow catti ja VF48 turbo STI:n välijäähyn kera. Myös flexfuel anturi löytyy jo, sekä tommonen https://www.14point7.com/products/sigma ... ler-free-2
Samalla tuli vähän loggailtua ja huomasin taaemman happianturin seilaavan aikalailla, tuonhan pitäisi pysyä aikalailla paikallaan 0,45V paikkeilla, eli olisikohan se sitten toi alkuperäinen katti entinen. Ja tää voisi olla syypää siihen että pitää konttorilla polkea ihan huolella, että menee päästöihin.
https://photos.app.goo.gl/tMcKVStmph2XFhSA7