-11 Legacyn valot surkeat, missä vika?

[nmufi]

Moi,

Mitenkä foorumilaisilla, joille jo takuuseen nuo umpiot vaihdettu, on mennyt tuo töiden osuus? Mulle myös uudet umpiot tilauksessa -10 Outbackiin, mutta huollon tiskillä sanoivat, että asiakas maksaa sitten työn osuuden (~1h).

-Jukka-

Eipä ollut osia tilatessa puhetta mistään muusta kuin että maahantuoja hoitaa kaikki kulut. Itse työtä ei ole tosin vielä tehty, kun umpiot tilattiin vasta kolmisen viikkoa sitten. Millähän perusteella yrittävät työtä periä asiakkaalta, kun kyseessä on selkeä virhevastuun piiriin kuuluva valmistusvika?

[-teme-]

Saattaahan se joku jälleenmyyjä kokeilla kepillä jäätä olisko asiakan niin tyhmä että maksaa asennuksen, mutta ei missään nimessä kuulu asiakkaan maksaa asennusta kun takuu homma on.

[Kippo]

Selvästi kaveri lukenut VW juttuja missä maksattavat asiakkailla takuu korjauksia. Päivän selvää, että ei pidä vaihtotyötä maksaa.

[JikkaPee]

Jos alkavat kinuamaan vaihtotyöstä euroja,ni umpiot kainaloon ja ite asentamaan. Ei oo lopunviimein isohomma....puskuri irti ym. Samalla suunnittelis/laittas päivävalot ja suihkis hiukan massaa sinne tänne

[JP_76]

Sitähän minä ite mielessäin jo aattelinkin, kun Toyoihin aikoinaan mulla nuo takuujutut aina hoidettiin ilman, että oisivat kyselleet asiakkaalta osallistumista kuluihin. AInoa oli yhden D4D koneisen kannentiivisteen vaihto, jossa uusi vesipumppu ja nesteet tuli itselle maksettavaksi. VAG takuu juttuihin en osaa ottaa kantaa, kun juurikin siitä syystä en ole niihin uskaltanut omalla rahalla sekaantua.

Mutta luotan nyt että kyseisen subbe huollon tiskillä tämä nainen tietämättömyyttään höpisi asiakkaan kuluista umpion vaihdossa. Luotto kuitenkin kyseiseen liikkeeseen on ollut täys 100% Subaru asioissa.

[hannuk]

Jee jee Vajaa 2kk meni siitä kun todettiin että valot eivät ole ok, siihen että valot on nyt vaihdettu. Tänään auto kävi pajalla ja meni sellanen 1,5 tuntia. Uusien umpioiden mukana tuli uudet polttimotkin, joten sain tuon joulukuussa vaihdetun polttimon takaisin. Pimeää odotellessa... Eniten jännää että miten on valojen suuntaukset kohdillaan. Tuon kun pari vuotta sitten ostin, niin oli siinä 3 vuotiskatsastuksessa kommenttia että valot suunnattu liian alas -> säädätin kohdilleen. Eli nyt näkee että oliko ekalla kerralla valot suunnattu liian alas maahantuojan vai tehtaan toimesta. Eikä tosiaan jäänyt mitään maksettavaa ja homma meni nyt tosi sujuvasti, kun saivat vaan ne uudet osat mitä vaihtaa.

[taputti]

Jaahas. Saapa nähdä. Eilen kävin Mikkelin Vauhti-Vaunulla. Tietysti oletin että asia on päivänselvä, kun muutkin ovat siellä jo umpioita vaihdattaneet. Huoltomyyjät vaikuttivat siltä, että eivät olisi asiasta ennen kuulleet. Huollossa valoja kuvattiin, ja kuvat maahantuojalle arvioitavaksi. Myyjän alustava arvio oli enemmän kielteinen kuin myönteinen. On autolla toki jo päälle 200 tkm ajettu (2010 Outback) ja muutakin laittamista löytyy, mutta ei kai sen pitäisi asiaan vaikuttaa.

Edit:

..ja vastaus oli odotetunlainen: Maahantuoja tarjoutui maksamaan puolet osista, ja asennuksen pitää tapahtua Vauhti-Vaunulla. Eli umpiot yhteensä: 669€ ja asennuksineen 820€. Pitänee kysyä vielä kuluttajaneuvonnan mielipide.

[juimi]

Mitkä oli maahantuojan perustelut täystakuun eväämisestä? Onko määritetty jokin kilometriraja mihin asti takuu on voimassa ja jos niin onko jollain sellainen kirjallisena?

[taputti]

Kirjallisena en ole saanut mitään. Kysyin puhelimessa perusteluja. Ei mitään muuta kommenttia kuin että minun kannattaisi kuulemma olla tyytyväinen tähän tarjoukseen, koska takuuaika on jo ummessa.

Eipä siinä.. selvittely jatkuu. Maahantuoja teki tarjouksensa. Nyt odottelen mitä kuluttajaneuvonta vastaa.

[hannuk]

Onhan tuo aika selvä homma, kun maahantuojakin on myöntänyt enemmän tai vähemmän suorasti että tehtaalta on laitettu huonot polttimot joiden uv-säteily tuhoaa heijastinpinnan. Ei tuohon pitäs kilometreillä olla mitään väliä, koska virhe on joka tapauksessa tapahtunut tehtaalla. Onko tuossa montakin kertaa vaihdettu polttimot? Omassa oli sen 5v ne alkuperäiset polttimot ja ilmeisesti se tuhoutuminen olisi voinut jäädä lievemmäksi jos ne polttimot olisi vaihdettu aiemmin. No toisaalta on tuokin aika sama, jos kerta maahantuoja on päätynyt siihen että valoissa on vikaa ja ne tarvisi vaihtaa. Olihan tuolla jollakin koitettu maksattaa vaihto asiakkaalla.

Siltikään en näe eroa että miten vastuu tehtaalla tapahtuneesta virheestä olisi pienempi jos autolla on ajettu enemmän tai vähemmän. Ainahan voit soittaa suoraan maahantuojalle, jos epäilyttää että liike ei ole asiakkaan puolella.

[JikkaPee]

Ne kellä ei vielä takuu (5-v.) ummessa ni ajovalot päälle 24/7.

[ropelius]

Jos tulee jossain vaiheessa autonvaihto tuon ikäiseen ajankohtaiseksi niin tarkkuutta vaaditaan; veikkaan, että tällä hetkellä vaihtoautohallissa seisovat valovikaiset ovat tämän "kampanjan" ulkopuolella... Tuskin myyjäliikkeitä kiinnostaa vaihtoautojen valot.

[taputti]

Näinpä. Taitaa mennä meikäläisellä omaan piikkiin. Ostin käytettynä, ja hintakin taisi olla ihan halvimmasta päästä, joten aika turha lähteä purnaamaan. Maahantuojan vastuu virheestä takuun umpeuduttua perustuu ihan vain hyväntahtoisuuteen. Se, että virhe olisi pitänyt käsitellä takaisinkutsukampanjana alun perinkin, on myöskin maahantuojan vastuulla. Trafilla voisi olla painava sana sanottavana, mutta sekin reitti näyttää aika epätodennäköiseltä.

Onneksi foorumilta löytyy hyviä ohjeita projektorien uusimiseen

[ahannika]

Tännekin tuli uudet umpiot. Reilu vuosi sitten kävin Laakkosella valittamassa huonoista valoista, ja silloin paras tulos oli -35% uusien hinnasta "auton ikä ja kilometrit huomioiden". En tarttunut tarjoukseen, vaan rohkeasti sovittamaan uusia projektoreita viallisten tilalle. Lokakuussa ottivat sitten huollosta yhteyttä ja pyysivät käymään huoltokirjan kanssa ja siitä pari-kolme kuukautta etiäpäin ja nyt on uudet umpiot keulalla.

Plussat:
-ECE-valokuvio, on se vaan dottia parempi

Miinukset:
-ei ole enää bi-xenoneiden avustamia pitkiä valoja
-leikkauskohdassa ei esiinny enää sinistä valoa, joka aiheutti ohi kaahottaneissa kanssa-autoilijoissa välillä aika koomisia peliliikkeitä

[aohoa]

Onkohan -12 malliin jo vakiona korjattu tuo valo ongelma, kun oli ennen -10 niin nykyisessä -12 on paljon paremmat valot.

[JuhaH]

Onkohan -12 malliin jo vakiona korjattu tuo valo ongelma, kun oli ennen -10 niin nykyisessä -12 on paljon paremmat valot.

Tätä olen miettinyt itsekin, ainakaan tällä hetkellä näppituntumalta nuo valot ei sen huonommin näytä kuin mitä esimerkiksi edeltävässä neloskorin Legacyssä. Tosin ~70tkm vasta mittarissakin, että eihän nuo heijastimet nyt ihan vielä kai karrelle ole kerenneet palaakkaan.

[hannuk]

No sen mitä olen saanut selville, niin huonot polttimot on tämän ongelman ydin. Eli nuo umpiot ei ole se juurisyy. Yksi mahdollinen tapa selvittää oma riski, voisi olla se että katsoo mitkä polttimot siellä on paikoillaan. Minulla on yksi ongelma poltin tallessa, joten samanlainen kannattaisi vaihtaa joksikin muuksi. Joku japanilainen merkki se oli.

2010 marraskuussa rekisteröidyssä oli valot ok vielä 3 vuotta myöhemmin 62tkm kohdalla ( omasta mielestä olivat hämmästyttävän hyvät vakio valot), mutta siitä abt 1,5 vuotta eteenpäin noin 90 tkm kohdalla tilanne oli jo ihan eri (ajattelin että polttimoiden teho on hiipunut ja että syksyllä vaihdan uudet jolloin tilanne korjaantuu) ja 5 v/110 tkm kohdalla tuli vaihto tuomio (teho oli sitä luokkaa että ei ollut isoa eroa sumareiden ja ajovalojen välillä). Orkkis polttimilla mentiin koko matka. Tuosta voinee jotain arvailla miten kestää. Epäilivät että jos polttimot olisi vaihdettu ajoissa/ aiemmin, luultavasti umpiot olisivat säästyneet.

Joku varmaan voisi kysyä maahantuojalta että onko se poltin erä loppunut tai poltin malli/valmistaja vaihtunut jossain välissä?

[-teme-]

Denson polttimoita näissä tehtaalta lähtiessä taitaa olla.

[thhv]

Denson polttimoita näissä tehtaalta lähtiessä taitaa olla.

Omassa, joka myös menossa umpioidenvaihtoon ja johon jo vaihdoin kertaalleen polttimot, ei ollut Denso. Merkkiä en muista, eikä polttimot ole enää tallessa.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[-teme-]

Denson polttimoita näissä tehtaalta lähtiessä taitaa olla.

Omassa, joka myös menossa umpioidenvaihtoon ja johon jo vaihdoin kertaalleen polttimot, ei ollut Denso. Merkkiä en muista, eikä polttimot ole enää tallessa.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

Joo sori muistin itekki väärin, Koiton polttimot ainakin tässä vanhemmassa oli alkuperäset.

[faillite]

2010 marraskuussa rekisteröidyssä oli valot ok vielä 3 vuotta myöhemmin 62tkm kohdalla ( omasta mielestä olivat hämmästyttävän hyvät vakio valot), mutta siitä abt 1,5 vuotta eteenpäin noin 90 tkm kohdalla tilanne oli jo ihan eri (ajattelin että polttimoiden teho on hiipunut ja että syksyllä vaihdan uudet jolloin tilanne korjaantuu) ja 5 v/110 tkm kohdalla tuli vaihto tuomio (teho oli sitä luokkaa että ei ollut isoa eroa sumareiden ja ajovalojen välillä). Orkkis polttimilla mentiin koko matka. Tuosta voinee jotain arvailla miten kestää. Epäilivät että jos polttimot olisi vaihdettu ajoissa/ aiemmin, luultavasti umpiot olisivat säästyneet.

Meidän 2010 syyskuussa rekisteröidyssä vaihdettiin polttimot n. 82 tkm kohdalla, tilalle tuli Philips vanhasta ei tietoa. Tuolloin valoteho parani pikkuisen (plasebo-efekti? ). Nyt reilu vuosi myöhemmin, mittarissa kohta 110 tkm, valot ovat paljon heikommat kuin polttimoiden vaihdon jälkeen. Eli tässä tapauksessa ei polttimoiden vaihto pysäyttänyt heijastinten tuhoutumista.

Olen ihmetellyt, miten valokuvio on edelleen laaja ja kohtuulllisen tasainen. Kovin ovat valot kuitenkin himmeät. Ford Taunus 1973 hehkulampuilla ja hyvillä umpioilla valaisi tietä vähintään yhtä kirkkaasti. Korjaamolla laitetaan suuntauslaite umpion eteen. Jos suuntaus on oikea ja kuvio kasassa noin suunnilleen, ei asentaja välttämättä huomaa mitään ongelmaa. Ja tottakai me palveluammatissa työskentelevät tiedämme hyvin, että asiakas ei todellakaan ole aina oikeassa Polttimon valkoinen värisävy hämää ainakin minun silmää. Kun ajaa pimeässä autohallissa tuntuu että hyvin näkee. Tien päällä ei enää. Ja kävin ihan silmälääkärissä viime keväänä eikä määrätty valkoista keppiä.

Nyt on umpiot tilauksessa ja soittoa korjaamolta odotellaan. Ensi syksynä aurinko valaisee tietä yötä päivää. 2010 Legacyn umpio muuten maksaa 730 euroa kappale jos pitäisi käydä omalla kukkarolla.

[Rauhallinen Erkki]

No uudessa Foressa vajaan tonnin puoli ja uudessa OB:ssa ~1400€ puoli, joten halpojahan nämä. Katseltiin huollon työnjohtajan kanssa huvikseen odotellessa sillon kun oma oli umpion vaihdossa.

Mutta omassakin ex. Legassa ja tässä nykyisessä OB:ssa se himmeneminen muuttui todelliseksi ongelmaksi juuri 100tkm jälkeen. sitten se suorastaan romahtaa se valoteho.

[taputti]

No uudessa Foressa vajaan tonnin puoli ja uudessa OB:ssa ~1400€ puoli, joten halpojahan nämä.

Niinno sekin on tietysti suhteellista. Uuden E-mersun kallein umpiomalli taitaa olla samaa luokkaa kuin tuo uuden OB:n. Ja toisaalta jos valaisimien vaihto maksaa saman verran kuin moottorin vaihto johonkin vanhempaan värkkiin, niin aika hullua minusta. Kyllähän se köyhän kukkarossa tuntuu.

[-teme-]

Aika edullinen on sitten kyllä mersun umpio, noin niinkun suhteutettuna.

[eki75]

Joo, 800 eemeliä oli -08 legacyn umpio ja eiku tilaukseen.. katotaan tuleeko pesurikin mukana vai onko erikseen..

-Eki

[Opinion]

Mikä ton ongelmallisen legan umpion varaosanumero on?

[JikkaPee]

Kävin kyselee tänää Laakkoselta umpioiden tilannetta (tilattu 29.1.). Tiskintakaa kaveri kerto et tän kuun 29.pvä on tulossa umpioita ruotsiin ja sieltä jakelevat etiäppäin....ei 100% varmuutta saako siitä satsista vielä ite umpioita. Onneks mennään valoa kohti ni ei kiirettä sen suhteen!

Sama varaosaheppu oli ollu eilen jollain subarun koulutuksessa...olivat kertoneet et pohjoismaissa on joku 500 autoo jonossa

[nmufi]

7.1. tilatut umpiot asennettiin Rantakareella viikko sitten, eli reilut pari kuukautta meni koko prosessiin. Uusilla umpioilla on kyllä ero kirjaimellisesti kuin yöllä ja päivällä

[an13]

Tilattu ennen joulua ja nyt tuli osat eli kesti 3kk mutta vaihtui asiallisesti. Hyvät valot lopputuloksena.

[Italo01]

4 kk odotus ohi tänään Legacyyn vm. -12 uudet umpiot vanhojen tilalle Porvoon Laakkosella ei ongelmia kaikki sujui ok!
Kiitos neuvoista ei olis itselle tullu mieleen valittaa vaan tyytyä vanhoihin huonoihin !

[taputti]

Juuh. Jouduin taipumaan kohtalooni, ja 1,5 kuukautta sitten tilasin uudet upiot, koska sepä oli ainut laillinen tapa pitää auto liikenteessä. Ballastitkin taisivat olla jo tiensä päässä, koska helmikuussa vaihtamani polttimo ei kestänyt oikealla puolella kuin reilun kuukauden. En tiedä kumpi loppujen lopuksi simahti. Pulitin osista puolet + asennuksen, yht 800€. Maahantuojan goodwilliä siis 600€, 230 000 ajettuun Outbackiin.

Sattuipa vielä toistaiseksi selittämätön DPF-herja samaan syssyyn, ja sen diagnosointi sekä ylimääräinen 5000km öljynvaihto. Karvan verran alle tonnin korjaamokäynti siis. Kylläpä taas naurattaa

[J2K2]

Tänään vaihtui vaimon My10 legacyyn uudet umpiot. Noin kuukausi meni odotellessa.

[Haiduk]

Nostetaas aihetta hieman, mitäs mieltä porukka on noista valoista? Itsellä ei ole referenssinä kuin vm.2002 astra ja siihen verrattuna hyvät. En ole ennen xenoneilla ajanut. Tuontiauto kyseessä eikä kuulu näin ilmeisesti Suomen JM-piiriin joten taitaa olla turha käydä kinumassa uusia lyhtyjä tehtaan piikkiin. Kävin noita Rantakareella näyttämässä ja heidän mielestään ei ollut vikaa. Heti tämän ketjun löydettyäni vaihdoin alkuperäisten tilalle perus Philipsin Vision D2S:ät kun kilsoja oli noin 76tkm. Kamerana iphone5S.

[KK9]

Nostetaas aihetta hieman, mitäs mieltä porukka on noista valoista? Itsellä ei ole referenssinä kuin vm.2002 astra ja siihen verrattuna hyvät. En ole ennen xenoneilla ajanut. Tuontiauto kyseessä eikä kuulu näin ilmeisesti Suomen JM-piiriin joten taitaa olla turha käydä kinumassa uusia lyhtyjä tehtaan piikkiin. Kävin noita Rantakareella näyttämässä ja heidän mielestään ei ollut vikaa. Heti tämän ketjun löydettyäni vaihdoin alkuperäisten tilalle perus Philipsin Vision D2S:ät kun kilsoja oli noin 76tkm. Kamerana iphone5S.

Hyvältä nuo näyttävät verrattuna omaan 2010 Legaan, jossa kuvio ei ole noin terävä! Kuitenkin nykyisessä on huomattavasti paremmat valot mitä vanhassa 08 OB:ssa oli!

[Shima]

Nostetaas aihetta hieman, mitäs mieltä porukka on noista valoista? Itsellä ei ole referenssinä kuin vm.2002 astra ja siihen verrattuna hyvät.

Jos Astran valot eivät ole hapantuneet ajan saatossa tavallista enempää ja Subarussa on paremmat, niin kyllä ne silloin ovat kunnossa. Täällä oli vähän aikaa sama vertailupari ja niihin hiipuneisiin verrattuna Astran halogeenit ovat TODELLA hyvät.

En ole ennen xenoneilla ajanut.

Et ole menettänyt mitään. Xenon-valoja tuntuu moni pitävän jotenkin ylimaallisen ihanana asiana, mutta mieluummin ottaisin hyvät halogeenivalot jos saisi valita. Niitäkin on - ainakin ollut.

[faillite]

Haidukin ottamien kuvien perusteella hänen autonsa valot ovat paremmat kuin meidän Legacyssä. Ja siihen vaihdettiin UUDET umpiot ennen kesää. Kuvio näyttää tasaisemmalta ja yläraja ei ole keltainen. Kirkkauttakin vaikuttaisi olevan vähintään yhtä paljon. Aikomuksenani on vaihtaa polttimot toisiin ja katsoa, paraneeko lähivalojen kuvio. Mutta sanoisin että Haidukin valot ovat kuvien perusteella aika hyvät.

[Haiduk]

Haidukin ottamien kuvien perusteella hänen autonsa valot ovat paremmat kuin meidän Legacyssä. Ja siihen vaihdettiin UUDET umpiot ennen kesää. Kuvio näyttää tasaisemmalta ja yläraja ei ole keltainen. Kirkkauttakin vaikuttaisi olevan vähintään yhtä paljon. Aikomuksenani on vaihtaa polttimot toisiin ja katsoa, paraneeko lähivalojen kuvio. Mutta sanoisin että Haidukin valot ovat kuvien perusteella aika hyvät.

Astrassa umpiot ovat hieman haalistuneet jo joten tosiaan suoraa vertailua ei voi tehdä. Toin auton Saksasta ja siellähän jengi ajelee aika paljon ilman valoja, joten tuossa on voinut olla tuo "pimeä" AUTO-asento käytössä pidemmän aikaa, tiedä sitten. Rantakareen mukaan tuo ylhäällä oleva keltainen raja johtuu polttimotyypistä, eikä niinkään huonosta projektorista/umpiosta. Tarkkaan jos noita munkin kuvia katselee niin havaitsee sellaisen aivan kuvion yläpuolelta.

[aohoa]

Nostetaas aihetta hieman, mitäs mieltä porukka on noista valoista? Itsellä ei ole referenssinä kuin vm.2002 astra ja siihen verrattuna hyvät. En ole ennen xenoneilla ajanut. Tuontiauto kyseessä eikä kuulu näin ilmeisesti Suomen JM-piiriin joten taitaa olla turha käydä kinumassa uusia lyhtyjä tehtaan piikkiin. Kävin noita Rantakareella näyttämässä ja heidän mielestään ei ollut vikaa. Heti tämän ketjun löydettyäni vaihdoin alkuperäisten tilalle perus Philipsin Vision D2S:ät kun kilsoja oli noin 76tkm. Kamerana iphone5S.

Valot näyttää ainakin kuvissa samalta mitä omassa -12 legacyssa on ja itselläni teho on samaa luokkaa, kun uudessa audissa matrix ledit. Led on muilla osa-alueilla parempi.

Joku voi olla erimieltä, mutta näin karkeasti sanoen jos ei ole auton ledeistä kokemusta voi sanoa, että ne ovat xenonin ja halogeenin äpärälapsi eli xenonin teho halogeenin kuviolla noin suuripiirtein.

[KK9]

Omassani en tosin tiedä koska on polttimot vaihdettu, kun vasta 4 viikkoa sillä kurvaillut ja mittarissa 143t!

[Shima]

Rantakareen mukaan tuo ylhäällä oleva keltainen raja johtuu polttimotyypistä, eikä niinkään huonosta projektorista/umpiosta.

Sitä en uskalla sanoa johtuuko polttimotyypistä (vai ennemminkin -merkistä?), mutta minullakin on selvä keltainen raita valokuvion ylälaidassa. Umpiot ovat uudet, joten kyllä tuo vaikuttaa vahvasti ominaisuudelta. Käytännössähän se ei kiusaa mitenkään.