Subaru Club Finland ry

Moro, toimin tuttavalle tässä välikätenä sellaisen ongelman suhteen, että rupesi tuossa Helmikuun lopussa tuollainen otsikon mukainen tapaus oikuttelee kesken ajon niin, että volttilukemat heittelee häränpersettä ja kojetaulussa vilkkuu ja välkkyy kaikki valot ja tämä siis toistuu aina, kun auton kone on tarpeeksi lämmennyt, maadotuspiuhoja olen jo katsellut ja puhdistellut, myös akku on vaihdettu tuliterään ja akun navoissa ei ole mitään, eli näillä näkymin laturi tuli tiensä päähän ja olisinkin kiinnostunut tietämään, että miten hyvin tuohon löytyy latureita ja lähinnä juurikin yhteensopivuutta esim imppujen latureiden kanssa? tietäisi että minkälaisia latureita alkaisi metsästämään, pistoke on kolminapainen. Kiitos kaikista vinkeistä ja vihjeistä

Siihen pistokkeeseen ne erot oikeestaan jääki.

Nyt ei ihan aukea, että onko siis tuo 3 napainen pistoke yleinen Subarujen latureissa, vai harvinaisempi?

Sitä en tiiä miten menee, mutta taitaa olla aika sekasin molempia.

Taitaa olla ainakin kaikissa bensakoneellisissa ej-moottoreissa 98 eteenpäin kolminapainen laturi.

En mä näistä mitään tiedä, mutta jos jännite heittelee miten sattuu, niin eikö sillon oo jännitteensäädin vaan entinen?!?!
Ite en ajelisi hirveesti, ettei ala johtosarjat sulamaan...

Mutta voihan se heittää alaspäinki. Äitin sprintteristä meni 80tkm ajetusta laturista toisen hiilen naru poikki ja alko latausvalo vilkkumaan.

Jos jännitteensäädin ois sökö, niin ne voltit ois alhaisilla kierroksilla matalat, eli alle normaalin, ja korkeilla kierroksilla yli normaalin.
Mutta jos tuo humppaa vaan lämpimänä, niin en sitte tiedä, onko tuo välttämättä sitäkään...