Vetokoukun jälkiasennus Oulu

Spoilerit, mittarit, ohjauspyörät, äänentoisto, varashälyttimet jne.
al_
Viestit: 26
Liittynyt: 13 Helmi 2015, 11:02

Vetokoukun jälkiasennus Oulu

ViestiKirjoittaja al_ » 17 Helmi 2015, 09:21

Tästä myös kokemuksia etsitään. Mille firmalle kannattaa autonsa viedä?

touko
Viestit: 24
Liittynyt: 30 Tammi 2015, 15:28

Re: Vetokoukun jälkiasennus Oulu

ViestiKirjoittaja touko » 17 Helmi 2015, 09:53

Koukkupajasta hyvät kokemukset jo kolmen koukun asennuksesta.

Avatar
pekkamuti
Jäsen
Viestit: 24
Liittynyt: 29 Tammi 2015, 12:14
Paikkakunta: Porvoo

Re: Vetokoukun jälkiasennus Oulu

ViestiKirjoittaja pekkamuti » 19 Helmi 2015, 17:04

Tarviiko jälkiasennuskoukku muutoskatsastaa?
Justiina Keke -91 (rebuild)
Ej20 cdb projekti
Mazda CX3 awd
Mazda 323F

Rauno
Viestit: 44
Liittynyt: 30 Tammi 2015, 13:06

Re: Vetokoukun jälkiasennus Oulu

ViestiKirjoittaja Rauno » 19 Helmi 2015, 21:02

pekkamuti kirjoitti:Tarviiko jälkiasennuskoukku muutoskatsastaa?

Ei enää EUvostoaikaan, kun koukun kilvessä on hyväksymismerkintä.
Rouvalla Forester SH 2,0 AT 2012

Hakala
Jäsen
Viestit: 178
Liittynyt: 30 Tammi 2015, 22:15

Re: Vetokoukun jälkiasennus Oulu

ViestiKirjoittaja Hakala » 20 Helmi 2015, 16:05

Entä jos ei ole massoja rekisteriotteessa? Käydään ne konttorilta pyytämässä siihen, oli koukku mikä tahansa tai vaikka ei koko koukkua vielä olisikaan?

Karim
Viestit: 40
Liittynyt: 28 Tammi 2015, 20:37

Re: Vetokoukun jälkiasennus Oulu

ViestiKirjoittaja Karim » 21 Helmi 2015, 08:45

Itellä jäi vähän kaksjakoset fiilikset tuosta koukkupajasta. Ensimmäisen asennuksen jälkeen kärryn valot ei toiminut oikein AUTO- asennossa. Valot paloi vain kärryn toisella puolella ja start/stop toimi vaikka kärry oli kytkettynä (ohjekirjahan sanoo, että start/stop ei saa toimia kärry kytkettynä).
Vein auton uudestaan Koukkupajalle ja vaihtoivat sähkösarjan. Jäi sellainen fiilis, että olivat ensimmäisellä kerralla laittaneet yleismallin sähkösarjan ja toisella kerralla laittoivat mallikohtaisen sähkösarjan. Aika outoa, ettei käytetä automaattisesti mallikohtaista sähkösarjaa mikäli sellainen on saatavilla. No valot korjaantui uuden sähkösarjan myötä, mutta start/stop toimii edelleen kärry kytkettynä.
Tuota start/stop toimintaa selvitelttin vielä koukun asentajan ja paikallisen Subaru liikkeen toimesta ja olivat tulleet siihen lopputulemaan, että 7-napainen koukku (joka minulla on) kuuluukin toimia siten, että start/stop toimii kärry kytkettynä, koska 7-napaisessa ei ole tarpeeksi pinnejä tuon start/stop informaation välittämiseen.

Jotenkin jäi sellainen fiilis, että onkohan noin vai pitääköhän tässä vielä jotain säätää.
Subaru Forester XT CVT (MY13)

Amazonmies
Viestit: 87
Liittynyt: 21 Helmi 2015, 10:31

Re: Vetokoukun jälkiasennus Oulu

ViestiKirjoittaja Amazonmies » 21 Helmi 2015, 10:36

Omaan laitettiin Erwolla Westfalian 13-napainen vetokoukku. Valot toimii normaalisti. Tosin päiväajovaloilla ei pala kärryssä valot, mutta näin se "kuuluukin" olla. Autossa pitää siis olla joko parkit tai ajovalot päällä, jotta kärryssä palaa valot. AUTO-asennossakin palaa kärryn valot, jos autossakin palaa ajovalot. Start-Stop ei toimi kärry perässä.
Subaru Outback 2,5 Ridge MY16
Audi A4 Quattro 1,8T MY02

Avatar
mechanix
Hallitusjäsen
Viestit: 1298
Liittynyt: 23 Tammi 2015, 07:27

Re: Vetokoukun jälkiasennus Oulu

ViestiKirjoittaja mechanix » 21 Helmi 2015, 10:46

Amazonmies kirjoitti:Omaan laitettiin Erwolla Westfalian 13-napainen vetokoukku. Valot toimii normaalisti. Tosin päiväajovaloilla ei pala kärryssä valot, mutta näin se "kuuluukin" olla. Autossa pitää siis olla joko parkit tai ajovalot päällä, jotta kärryssä palaa valot. AUTO-asennossakin palaa kärryn valot, jos autossakin palaa ajovalot. Start-Stop ei toimi kärry perässä.

Täytyy sanoa että melkoinen turvallisuusriski tuollainen että päiväajovaloilla ei kärrin valot toimi... :roll: Monet kärryt on sopivasti malliltaan sellaisia että niitä ei edes auton perästä helposti erota ellei ole valoja päällä.
- An expert is a man who has made all the mistakes which can be made in a very narrow field.
- Never be afraid to try something new. Remember, amateurs built the ark. Professionals built the Titanic.

Avatar
sotaherra
Jäsen
Viestit: 247
Liittynyt: 28 Tammi 2015, 21:44

Re: Vetokoukun jälkiasennus Oulu

ViestiKirjoittaja sotaherra » 21 Helmi 2015, 15:24

mechanix kirjoitti:
Amazonmies kirjoitti:Omaan laitettiin Erwolla Westfalian 13-napainen vetokoukku. Valot toimii normaalisti. Tosin päiväajovaloilla ei pala kärryssä valot, mutta näin se "kuuluukin" olla. Autossa pitää siis olla joko parkit tai ajovalot päällä, jotta kärryssä palaa valot. AUTO-asennossakin palaa kärryn valot, jos autossakin palaa ajovalot. Start-Stop ei toimi kärry perässä.

Täytyy sanoa että melkoinen turvallisuusriski tuollainen että päiväajovaloilla ei kärrin valot toimi... :roll: Monet kärryt on sopivasti malliltaan sellaisia että niitä ei edes auton perästä helposti erota ellei ole valoja päällä.

mun mielestä se on yleensäkin turvallisuus riski että ne takavalot ei toimi. siihen oo kärryllä mitään merkitystä.
outback 3.0 my04
impreza gl my96
gsxr 1000 k6
+pari bemaria

Avatar
mechanix
Hallitusjäsen
Viestit: 1298
Liittynyt: 23 Tammi 2015, 07:27

Re: Vetokoukun jälkiasennus Oulu

ViestiKirjoittaja mechanix » 21 Helmi 2015, 15:40

sotaherra kirjoitti:mun mielestä se on yleensäkin turvallisuus riski että ne takavalot ei toimi. siihen oo kärryllä mitään merkitystä.

Samaa mieltä olen ja sen useamman kerran maininnutkin, täysin käsittämätön direktiivi että ei tarvitse takavalojen palaa päiväajovalojen kanssa. Onhan se 0,05dl/100km parempi kuin pari ihmishenkeä...
- An expert is a man who has made all the mistakes which can be made in a very narrow field.
- Never be afraid to try something new. Remember, amateurs built the ark. Professionals built the Titanic.

Avatar
Razorlives
Viestit: 83
Liittynyt: 28 Tammi 2015, 21:25
Paikkakunta: Vihti
Viesti:

Re: Vetokoukun jälkiasennus Oulu

ViestiKirjoittaja Razorlives » 22 Helmi 2015, 12:21

Joku ketä kiinnostaa, niin kannattaa selvitellä.. Kuulin justiin puskaradiosta, että jos on irroitettava koukku.. ja sulla sattuu olemaan se sielä autossa kiinni ilman kärriä.. ja joku jumauttaa sun konttiin.. niin kuulemma joutuu ainakin osittain maksumieheksi sen koukun takia... Ettei saisi olla auton persiissä kuulemma muutakuin kärrin kanssa...
-Subaru Legacy 200 Wagon -92-
-Subaru Legacy 200 Wagon -91-
-Subaru Forester SF -98-

Avatar
sotaherra
Jäsen
Viestit: 247
Liittynyt: 28 Tammi 2015, 21:44

Re: Vetokoukun jälkiasennus Oulu

ViestiKirjoittaja sotaherra » 22 Helmi 2015, 15:49

ei sitä kauheesti kannata muutenkaan ylimäärästä siellä pitää. jämähtää kiinni aika huolella kun sinne unohtuu. muistaakseni pitää lähtee irti leimalla tai tulee hylky.
outback 3.0 my04
impreza gl my96
gsxr 1000 k6
+pari bemaria

Avatar
JPA
Viestit: 251
Liittynyt: 29 Tammi 2015, 12:50
Paikkakunta: Keski-Suomi

Re: Vetokoukun jälkiasennus Oulu

ViestiKirjoittaja JPA » 22 Helmi 2015, 20:28

Eikös aiemmin ollut sen verran tolkkua noiden irtokoukkujen osalta, että jos se ei peittänyt rekisterikilpeä niin sai olla 24/7 kiinni?
Viimeksi muokannut JPA 22 Helmi 2015, 22:30, yhteensä muokattu 1 kertaa.
Mazda CX-3 2.0 AWD 6MT
KTM 690 Enduro R
Seuraavaksi: Subaru xxxxx 1.6 DIT?
Ex 2010 Mitsubishi Lancer RalliArt 2.0 TC-SST
Ex 2006 Subaru Impreza SW 2.0R
Ex 1999 Nissan Primera GT

Avatar
mechanix
Hallitusjäsen
Viestit: 1298
Liittynyt: 23 Tammi 2015, 07:27

ViestiKirjoittaja mechanix » 22 Helmi 2015, 21:03

Eipä noita meillä oo koskaan leimalla nyitty.

Puskapeke
Viestit: 188
Liittynyt: 01 Helmi 2015, 17:58
Paikkakunta: Lappeenranta

Re: Vetokoukun jälkiasennus Oulu

ViestiKirjoittaja Puskapeke » 13 Kesä 2015, 10:05

Koukuistakun on puhe niin onko kellään asennus ohjeita koukun laittoon?

Itselleni tulossa käytetty koukku, ykkös koppaseen farkku lekaan. Ja jos jollain olisi muutama niksi antaa sen asennuksesta.
Koukkuja on tullut laiteltua muutami kymmeniä vag-konsernin vehkeisiin joten ei se mikään amerikan temppu varmastikkaan tuohon ole mutta helpottaisi hommaa.

Puskapeke
Viestit: 188
Liittynyt: 01 Helmi 2015, 17:58
Paikkakunta: Lappeenranta

Re: Vetokoukun jälkiasennus Oulu

ViestiKirjoittaja Puskapeke » 13 Kesä 2015, 10:05

Koukuistakun on puhe niin onko kellään asennus ohjeita koukun laittoon?

Itselleni tulossa käytetty koukku, ykkös koppaseen farkku lekaan. Ja jos jollain olisi muutama niksi antaa sen asennuksesta.
Koukkuja on tullut laiteltua muutami kymmeniä vag-konsernin vehkeisiin joten ei se mikään amerikan temppu varmastikkaan tuohon ole mutta helpottaisi hommaa.


Paluu

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 4 vierailijaa

cron