Subaru Club Finland ry

En muuten aio kattoa jaksoakaan...

http://www.iltalehti.fi/viihde/20160427 ... 4_vi.shtml

Sen sijaan odotan innolla Clarksonin, Mayn ja Hamsterin uutta tuloa!!!

nall3 kirjoitti:Ei herätä innostusta katsoa jaksoakaan. Wheeler dealer saa mennä top gearin korvikkeena siihen saakka kun alkaa alkuperäisten jäsenten ohjelmat tulemaan ulos.

Fifth gearissahan alkuperäsistä jäsenistä osa on juontajina.

GT

Oliko yllätys??

http://www.kauppalehti.fi/uutiset/flopa ... 1454179134

aitoa kolmikkoa odotellessa...

Ep1 - 6.42M
Ep2 - 4.06M
Ep3 - 3.44M
Ep4 - 3.22M
Ep5 - 3.57M
Ep6 - 1.9M

Clarksonin jaksot oli 6-8M katsojaa..

Olikohan top gear sitten siinä.

Yhden näistä uusista jaksoista olen katsonut (12.6.) ja sehän oli muuten jees, paitsi juuri tuo nyt poistunut Evans...

Kun tässä on jokunen vuosi vierähtänyt ja kun perinteisen tv:n ilmaiskanavilla jaksoja tulee tuutin täydeltä, niin palaan näiden Clarksonin jälkeisten jaksojen kokoonpanoihin sen verran, että Matt LeBlanc on ollut omaan makuun ok ja toki Chris Harris ja Sabine Schmitz (ajosuoritteillaan). Muut sitten jääkööt mainintaa vaille. Ja tämä vertailematta sen enempää alkuperäisiin jaksoihin, mutta osittain turhan paljon niiden rutiineja on mukana uudemmissakin (turha yrittää tehdä samaa, kun ei voi kuin alisuorittaa, mutta toisaalta jos ei mitään samaa, niin kyseessä on eri ohjelma, nimikin).

Entäs tämä tuleva Top Gear Suomi: Selänne, Leikola, Strandberg? Jotenkin en kovin ihmeellistä odota, enkä pitkää ikää.

Tuon suomiversion tuleminen oli mennyt itseltä aivan ohi. Toivottavasti kahden koomikon mukanaolo ei kerro sen enempää... Jos nyt jotain odottaisi, niin ehkä tätä: "Nelonen vihjaa tiedotteessaan mukana olevan myös alkuperäisestä ohjelmasta tuttu mysteerikuski Stig." (is.fi) EDIT: "The Stig on ollut mukana ohjelman 33:lla kaudella Isossa-Britanniassa – ja nyt hän on täällä!" (nelonen.fi)

Loppua huhuillaan. Ottaen huomioon jo aiemmat vuodet ei välttämättä sen enempää.

https://www.is.fi/autot/art-2000009874609.html

Top Gear jää tauolle ”toistaiseksi”, kertoo BBC

https://www.is.fi/autot/art-2000010006427.html

Top Gear: BBC says show will not return for 'foreseeable future'

https://www.bbc.com/news/entertainment-arts-67333907

Jonninsortin historiikkia:
Top Gear: Two decades of the show from Jeremy Clarkson to Freddie Flintoff

https://www.bbc.com/news/entertainment-arts-67121224

chinaski kirjoitti:Entäs tämä tuleva Top Gear Suomi: Selänne, Leikola, Strandberg? Jotenkin en kovin ihmeellistä odota, enkä pitkää ikää.

24.2. tuon mainostetaan alkavan. Mainoksessa kolmikon lisäksi Stig ja -65 Vette.

EDIT: https://fi.wikipedia.org/wiki/Top_Gear_Suomi

Mainospätkät 3.2.-20.2. tv-kanavilla: https://www.iltapulu.fi/tulossa-top-gear-suomi

^Noiden mainospätkien perusteella voi kai mutuilla näin H-hetken lähestyessä (ja naureskella jos menikin pieleen?). Aikalailla jo UK-versiosta tutut elementithän tuossa näyttäisi olevan. Kun ottaa huomioon Suomen markkina-alueen pienuuden ja väestön pienen määrän, niin jotenkin vähän epäilyttää kuinka pitkälle tuo kantaa (mm. paljonko löytyy kiinnostavia julkkisvieraita tähän ohjelmatyyppiin ja kuinka iso siivu budjetista menee BBC:lle lisenssimaksuina tmv.).

Ainakin kauden 1 jaksot 1-4 näyttävät olevan pituudeltaan 1,5 tuntia mainoksineen. Wikipediassa on jaksojen 1-6 lyhyet kuvaukset.

TG Suomen eka jakso olikin odotuksia parempi, mutta miten sitten jatkossa ja tuleeko eteen kysymys miksi (oliko panostus etupainotteinen, ainakin vierailijakattaus voi laittaa epäilemään). Rata oli vähän mikkihiiri, mutta Teslassa oli sentään pyöreä ratti.

EDIT: Ja tokihan tuo tulee päivittäin uusintana ihan perinteisestä teeveestä: https://www.iltapulu.fi/top-gear-suomi

Nyt kun TG Suomen ratakierroksella on kellotettu aika jo kahdelle autolle, niin kannattanee huomioida Teslan Track Packissa tuleva rengastus, joka tod.näk. oli tässä autossa sama kuin TM:n ESSCOTY-jutussa nrossa 14/2023 Goodyear Eagle F1 Supercar 3R ja josta todettiin "Goodyearin ratarenkaissa pintakuviota on vain lain vaatima määrä, mutta kuivalla radalla pito on hurja". Johan eron kuuli ratakierroksilla rengasäänistäkin, kun Polestar renkaineen huusi kuin teurassika.

Katumaasturijuttua varten olisi kyllä voinut opetella autojen nelivetojen asetukset jo etukäteen, kun ilmeisesti Dusteria ajettiin aluksi takavedon kytkevällä automatiikalla eikä lukituksella (ja muillakin oli vähän arpomista).

nemola kirjoitti:Nyt kun TG Suomen ratakierroksella on kellotettu aika jo kahdelle autolle, niin kannattanee huomioida Teslan Track Packissa tuleva rengastus, joka tod.näk. oli tässä autossa sama kuin TM:n ESSCOTY-jutussa nrossa 14/2023 Goodyear Eagle F1 Supercar 3R ja josta todettiin "Goodyearin ratarenkaissa pintakuviota on vain lain vaatima määrä, mutta kuivalla radalla pito on hurja". Johan eron kuuli ratakierroksilla rengasäänistäkin, kun Polestar renkaineen huusi kuin teurassika.

Katumaasturijuttua varten olisi kyllä voinut opetella autojen nelivetojen asetukset jo etukäteen, kun ilmeisesti Dusteria ajettiin aluksi takavedon kytkevällä automatiikalla eikä lukituksella (ja muillakin oli vähän arpomista).

Oli Model S:ssä juuri nuo renkaat. Tulivat asentamaa track packiin kuuluvat renkaat paikanpäälle, kun ne ei kait tavallaan ole katulailliset Ruotsissa, josta tuo testiauto tuli. Suomen rekisterin auto, mutta oli käsitykseni mukaan Ruotsissa lainassa. Hyvä rengas pidon puolesta.

Nuohan ne olisivat ilmeisesti olleet Teslan vakiorenkaat ilman Track Packia: Michelin Pilot Sport 4S 265/35R21 - 295/30R21

https://www.youtube.com/watch?v=AHjOCJAPhCE

EDIT: Yoke-ratin "hyvyys" nähtävissä: https://www.youtube.com/watch?v=AHjOCJAPhCE&t=370s

Ei huonot nuokaan, mutta onhan siinä merkittävä ero Track Packin renkaisiin paitsi rengasmallissa, niin myös koossa: 285/35R20 Goodyear Supercar 3R-däck (fram), 305/30R20 Goodyear Supercar 3R-däck (bak)

https://teslaclubsweden.se/forum/viewtopic.php?p=738664#p738664

Olisihan sen radan voinut kastella kuivan kierroksen jälkeen märkää kierrosta varten ja kierrosajat yhteenlaskettuina, niin olisi saanut paremman käsityksen autojen nopeuseroista eikä renkaiden. No mutta viihdeohjelmahan tuo on. Ehkä mahdollisella ensi kaudella sitten Taycan Turbo GT slikseillä.

Superautojen (Ferrari, Lambo, McLaren) osuus menikin sitten ihan bulevardisporttailuksi, eikä ajettu edes Malmin kentällä.

Yksittäiset uusien autojen koeajot on ainakin tähän asti jostain syystä suorittanut juontajakolmikosta vain yksi ja sama toisin kuin UK-versiossa.

Kai sitä on sitten vaan vielä bensalenkkarin vikaa, kun joku värähti Audin polttaessa sähköbensaa, joka on ehkä kallista, mutta harvahkot (välilliset tai välittömät) nautintoaineet eivät ole. Ilmaisena vinkkinä voisihan sen huviveron palauttaa (siis maksettavaksi, tuskin jo maksettuja palauttavat).

Ne superautot taisi olla yhtä lukuunottamatta lainassa omistajiltaan. Tätä en tiedä varmaksi, mutta epäilen että sopimuksessa oli maininta että hot lappia ei ajeta. Samoin oli se Corveten kanssa, kun se oli kaveriltani lainassa. Alkujaan sillä piti ajaa hot lap ja siksi kaverini ei sitä halunnut antaakkaan lainaan, mutta sitten tuotannossa sovittiin että ajellaan nätisti nyt vaan niin myöntyi.

Ja se Malmin mikkihiirirata on jotain ihan typerää. Väkisin halusivat tuotannossa tehdä semmosen ihme liikenneympyrävammailun, vaikka eriäviä mielipiteitä kyllä esitettiin. Ja ylipäätänsä Malmin käyttöä kritisoitiin, kun sille ei saa jatkuvuutta.

Juu, ei nyt välttämättä mitään hot lappeja omistajiltaan lainatuilla autoilla tarvinne ajaa, mutta jo sellainen reippaampikin normiajelu radalla olisi jotain verrattuna kolmi-/nelinumeroisilla maanteillä ajeluun (no maisemat toki paremmat). Ei toki jos radalla ajo on nounou.

Malmin kentän jatko on tosiaan kausi kerrallaan ja jää nähtäväksi. Ainakin Cruising Pre-Partyt näköjään jatkuvat vielä 3.5. alkaen, mutta Malmi Street Drags -tapahtumien loppuminen ei vielä estänyt TG Suomen pääsyä 2023.

TG Suomen ykköskaudelle annan ainakin keulivan vaakapeukun. Juontajakolmikosta Selänne oli positiivisin kokemus ja aitoa autoharrastajan henkeä oli havaittavissa Corvette-historiikissa ja Chargerin ratissa.

EDIT: Viimeisessä jaksossa vilahtaneet Pulkkilanharjun maisemat ovat kyllä upeita.

Positiivista että top gear Suomi on edes jotenkin onnistunut. Mulla homma meni pieleen jo lähdössä. Leikolaa ei oikein jaksa kattella ja Selänne nostaa karvat pystyyn jo silkalla tiedolla että mies on olemassa . Ehkä minäkin joskus pääsen patoutumistani eroon ja pystyn katsomaan top gear Suomea mutta siihen saattaa mennä aika kauan aikaa..

Siihen asti täytyy tyytyä Clarkson, May, Hammond osaston uusintoihin. Jostain syystä myös tää, olikohan nyt sitten viimeisin kokoonpano missä oli tää Paddy, krikettimies ja kääpiökilpa-ajaja upposi mun huumorintajuuni yllättävän hyvin. Siinä välissä olleet viritelmät aiheuttivat lähinnä suurta myötähäpeää..