Subaru Club Finland ry

Urpo kirjoitti:Moi, kyselin ylempänä Subarusta, ei tainnu olla kenenkään foorumilaisen. Mitä mieltä olette autosta? Viron tuontihan tuo on, kannattaako moiseen sekaantua?

Minusta tuontimaalla ei ole mitään väliä vaan miten sitä on siellä pidetty/huollettu.

Kannattaa lähteä katsomaan imppua, koska vasta paikan päällä voi varmistaa auton kunnon. Vaikuttaa asialliselta laitteelta...

cherrymies kirjoitti:


No ajele 1.3 kentillä ja kerro sit mielipitees että ei tee mitään ....ralliautot erikseen.

Eikä mikään zetecci sovi tohon tyyliin ollenkaan.

on ollut 1.3 kent ja 2.0 ohc. parempi ajaa kentillä. asiallisin omista escorteista oli mk1 hiukan viritetyllä 1700 kentillä. parhaiten tonne zetekki sopis painonsa takia.ei se hiukan lisääntyny teho tollasta paremmaks ajaa muuttanut. tuli vaan liikaa painoo eteen.

Onko tuo takapuskurin alla sumuvalo?
Oma viritys vai ihan tehdastekoa?

http://www.nettiauto.com/subaru/legacy/7264633

andrei kirjoitti:Onko tuo takapuskurin alla sumuvalo?
Oma viritys vai ihan tehdastekoa?

http://www.nettiauto.com/subaru/legacy/7264633

Oma viritys.

Mitä mieltä arvovaltainen raati on oheisesta:
http://www.nettiauto.com/subaru/impreza/7266133

Haussa on pienillä kilsoilla, kohtuuhintainen neliveto. Olisiko tästä siihen? Mikään tykki ei liene, mutta liekö muuten varteenotettava vaihtoehto.

Tästä Hopeasta sti teipatusta 2004 impreza Sti:stä mitään tietoa kellään?

http://www.nettiauto.com/subaru/wrx-sti/7327826

http://www.nettiauto.com/subaru/legacy/7208638

Eka Subaru hakusessa ittelle, onkos palstalaisille tuttu vehje?

http://www.nettiauto.com/subaru/impreza ... speederman

Onko tuosta jollakin tietoa????

krisu_k kirjoitti:http://www.nettiauto.com/subaru/impreza/7034527#yritys=speederman

Onko tuosta jollakin tietoa????

Ei tietoa tuosta yksilöstä, mutta ratti näyttää olevan vaihdettu uudempaan MY99-00 malliseen. Tuolla mainitut "tyyppiviat" on vähän tulkinnanvarainen juttu, omassani ei ole ollut tuollaisia, mutta voihan ne takakaaret alkaa ruostumaan käytöstä ja suojauksesta riippuen.

On kyllä hintaansa nähden karmeessa kunnossa.. Penkit rispaantuneet, puskuri maalausta vaille, sävyerot peltien välillä + muuta mitä ei kuvista näy.

STi06 kirjoitti:On kyllä hintaansa nähden karmeessa kunnossa.. Penkit rispaantuneet, puskuri maalausta vaille, sävyerot peltien välillä + muuta mitä ei kuvista näy.

Kattelin samaa. Helmatkin näyttäisi olevan ruuveilla vedetty kiinni.
Hinnasta reilu puolet pois niin olisi ulkonäön kanssa suhteessa.

http://www.nettiauto.com/subaru/impreza/7366963

^Onko tuo tuttu? Kuvien perusteella hifiä ja ikkunatummennuksia laitettu, mutta bongaako kukaan muita eroja vakioon? Itselleni pullukka on tuntematon kortti.

Kellään tästä tarkempaa tietoa?
http://m.nettiauto.com/subaru/legacy/7213217

Rami kirjoitti:Kellään tästä tarkempaa tietoa?
http://m.nettiauto.com/subaru/legacy/7213217

Apukuskin apuvalo näyttää ainakin väärältä. Mutta suht halpahan toi on.

Siinäpä jollekin rohkealle 3-litrainen outback kaikilla hilppeillä:
http://www.autohus.de/en/car-search/sea ... umber=1738

onkos kellään tietoa näistä yksilöistä kaveri hommaamassa imppuu ja näistä kaipailis vähän tietoja.

http://www.nettiauto.com/subaru/impreza/7269833
http://www.nettiauto.com/subaru/impreza/7437882
http://www.nettiauto.com/subaru/impreza/7192142
http://www.nettiauto.com/subaru/impreza/7484122
http://www.nettiauto.com/subaru/impreza/7404622

http://www.tori.fi/pohjois-pohjanmaa/Su ... m?ca=1&w=3

http://m.nettivaraosa.com/varaosa-ja-ko ... 4&vifNav=Y

Tahdon, tahdon, tahdon!!!!

Reetuhai2 kirjoitti:http://m.nettivaraosa.com/varaosa-ja-kolariautot/2120100?vifAdCount=124&vifNav=Y

Tahdon, tahdon, tahdon!!!!

Äkkiähän sä sen sieltä haet. Traileri kakssatkun perään ja turbo hehkumaan.

Äiti ei oikee innostunu

Eikä koukullisessa kakssatkussa oo mitää pahaa

Moro. oisko kellää antaa vinkkejä kyseisen auton suhteen kun olen nyt tuota kieli pitkällä jo jonkun aikaa katellu ja kai se pitäs joskus käyvä hakkee poiskii http://m.nettiauto.com/subaru/impreza/7 ... vifNav=Y#2

Onko tuossa petter solberg editionissa jotain eroa normi sti:hin muutaku tarrat

rokolla kirjoitti:Onko tuossa petter solberg editionissa jotain eroa normi sti:hin muutaku tarrat

Ja jalkalistat, vai mikä niiden oikea nimi on? Siinäpä se

Ton vuotisesta ei maahantuojalta saanu ku pse3 editionia.. Mutta normaaliin nähden erot oli mm. ahtopainemittari ratin takana, aerodynamiikkapaketti (näin joku väitti ja sisälsi diffuusorin ja kattospoilerin), sävytetyt takalasit ja pse tarran hanurissa.

Joo sori, ahtopainemittari siinä ohjauspylväässä unohtui.

Tuosta pirun hieno Outback!
http://www.nettiauto.com/subaru/outback/7625771

Tulkaahan hieroon kauppoja, jos vähääkään kiinnostaa, ettei tarvi tuota autooliikkeeseen jättää!
Siinä olisi hyvä yksilö vailla uutta kotia.
Yli 1000 ilmoituksen katsojaa, ei tosin samassa linjassa yhteydenotot tai koeajot..

Kenen teistä tämä on:
http://www.nettiauto.com/subaru/impreza/7474298

Tai onko muuten tietoa?

ximmo kirjoitti:Kenen teistä tämä on:
http://www.nettiauto.com/subaru/impreza/7474298

Tai onko muuten tietoa?

Nimimerkki latex entinen, pirun hieno peli

http://www.nettiauto.com/subaru/wrx-sti/7617840

Onkos tästä Limited Edition WRX STi:stä tietoa? Ollut kesällä myynnissä Helsingissä yksityisellä ja syksyllä liikkeessä ja nyt taas myynnissä?
Kuinkas harvinainen tuo oikein on, -07 mallista löytyy vähän tietoa (tehty 400 valkoisena ja 400 harmaana) mut -06 limited editionista ei tahdo oikein tarinaa löytyä?

http://www.nettiauto.com/subaru/impreza/7596533
Onnea sille joka ton erehtyy ostamaan... Ikävästi on kuvissa open deck lohko ja kirkas kampura eli wrx lohko ja kampura

Jampsu kirjoitti:Ikävästi on kuvissa open deck lohko ja kirkas kampura eli wrx lohko ja kampura

Avaa vähän mitä tää tarkoittaa. En ole tuota ostamassa, mutta olisi kiva oppia vähän lisää näiden moottoritekniikasta ja eroista yms.

Konerempattu STI on rakennettu (ainakin osittain) tavallisen WRX:n osilla. WRX vs. STI moottoreilla on ihan jäätävä ero.

Samu kirjoitti:Konerempattu STI on rakennettu (ainakin osittain) tavallisen WRX:n osilla. WRX vs. STI moottoreilla on ihan jäätävä ero.

OK, tämä selvensi. Luulin, että noi eroaa lähinnä turbon ja moottorinohjauksen osalta, taas oppi uutta. Kiitoksia.

Tenox kirjoitti:

Samu kirjoitti:Konerempattu STI on rakennettu (ainakin osittain) tavallisen WRX:n osilla. WRX vs. STI moottoreilla on ihan jäätävä ero.

OK, tämä selvensi. Luulin, että noi eroaa lähinnä turbon ja moottorinohjauksen osalta, taas oppi uutta. Kiitoksia.

eihän newage wrx ja newage wrx sti voi puhua edes samana autona niin paljon eroja moottorin, voimansiirron, jarrujen ja alustan suhteen
Lohko open deck wrx vs. Semi closed deck sti, kampura (sti mustanitrattu, wrx normi), kannetkin erilaiset euro/uk wrx ja sti välillä sti:ssä avcs,
Vakio sti koneissa tietty vahvemmat veivit, sekä takomännät ku wrx on valumännät.

nohd kirjoitti:

ximmo kirjoitti:Kenen teistä tämä on:
http://www.nettiauto.com/subaru/impreza/7474298

Tai onko muuten tietoa?

Nimimerkki latex entinen, pirun hieno peli

Kuvien mukaan kyllä. Näemmä ehti mennä kaupaksi tässä joulupyhien aikana, joten jään odottamaan seuraavaa. Kiinnostavia pullukka-imppuja tulee myyntiin melko säännöllisesti 6 kk välein.

Tämä kelleen tuttu ?
http://www.nettiauto.com/subaru/forester/7564594

Selkeesti 'alan miehellä' laite jo pitempään ollut.. askarruttaa vaan tommoset tehot jos ei mitään oo koneen/lohkon sisuskaluille tehty Eikös nuo kuitenkin 'vakiona' ole ns. WRX:iä tekniikaltaan

Vaikuttais nimen/paikkakunnan/auton värin perusteella että olis menneen foorumin 'pasi7kasi' nimimerkin -kö ??
( emmää itselle, mut kaveri oli tuota nettiautosta kattellu - se ei oo vieläkään saanu valoa tunneliinsa että siirtyis oikeaan merkkiin, kun kaikenmaailman skodia, volvoja, mersuja ja mitämilloinkin menee ostelemaan )

Isä harkitsee tämmöstä http://www.nettiauto.com/subaru/forester/7733206
Auto tulis siis rauhaliseen ajoon miehelle joka ei tekniikasta paljoakaan ymmärrä. Onko nämä oikeasti niin pommeja mitä olen foorumin kirjotuksista ymmärtäny?

SixStars kirjoitti:Tämä kelleen tuttu ?
http://www.nettiauto.com/subaru/forester/7564594

Selkeesti 'alan miehellä' laite jo pitempään ollut.. askarruttaa vaan tommoset tehot jos ei mitään oo koneen/lohkon sisuskaluille tehty Eikös nuo kuitenkin 'vakiona' ole ns. WRX:iä tekniikaltaan

Vaikuttais nimen/paikkakunnan/auton värin perusteella että olis menneen foorumin 'pasi7kasi' nimimerkin -kö ??
( emmää itselle, mut kaveri oli tuota nettiautosta kattellu - se ei oo vieläkään saanu valoa tunneliinsa että siirtyis oikeaan merkkiin, kun kaikenmaailman skodia, volvoja, mersuja ja mitämilloinkin menee ostelemaan )

Pasi78:n auto tuo on.

JuPe kirjoitti:Pasi78:n auto tuo on.

Ok, oikein päättelin - noo, tää mun kaveri on semmonen "autonostaja" ettei ole vielä yhtään viisasta vehjettä ostanut, joten tuskin tätä tulee siis ostamaan.. mut thanks tiedosta

SixStars kirjoitti:Tämä kelleen tuttu ?
http://www.nettiauto.com/subaru/forester/7564594

Selkeesti 'alan miehellä' laite jo pitempään ollut.. askarruttaa vaan tommoset tehot jos ei mitään oo koneen/lohkon sisuskaluille tehty Eikös nuo kuitenkin 'vakiona' ole ns. WRX:iä tekniikaltaan

Vaikuttais nimen/paikkakunnan/auton värin perusteella että olis menneen foorumin 'pasi7kasi' nimimerkin -kö ??
( emmää itselle, mut kaveri oli tuota nettiautosta kattellu - se ei oo vieläkään saanu valoa tunneliinsa että siirtyis oikeaan merkkiin, kun kaikenmaailman skodia, volvoja, mersuja ja mitämilloinkin menee ostelemaan )

Ihan mielenkiinnosta voiko toi kiihtyvyys tosiaan pitää paikkaansa??? Toihan on ihan järjettömän nopea 0-100 vakiona jtn 7 pintaan tuo 4.8

Forester XT kirjoitti:

SixStars kirjoitti:Tämä kelleen tuttu ?
http://www.nettiauto.com/subaru/forester/7564594

Selkeesti 'alan miehellä' laite jo pitempään ollut.. askarruttaa vaan tommoset tehot jos ei mitään oo koneen/lohkon sisuskaluille tehty Eikös nuo kuitenkin 'vakiona' ole ns. WRX:iä tekniikaltaan

Vaikuttais nimen/paikkakunnan/auton värin perusteella että olis menneen foorumin 'pasi7kasi' nimimerkin -kö ??
( emmää itselle, mut kaveri oli tuota nettiautosta kattellu - se ei oo vieläkään saanu valoa tunneliinsa että siirtyis oikeaan merkkiin, kun kaikenmaailman skodia, volvoja, mersuja ja mitämilloinkin menee ostelemaan )

Ihan mielenkiinnosta voiko toi kiihtyvyys tosiaan pitää paikkaansa??? Toihan on ihan järjettömän nopea 0-100 vakiona jtn 7 pintaan tuo 4.8

Taisi olla vanhalla foorumilla juttuakin kyseisestä autosta?
Vai oliko se joku muu yhtä nopea Forresteri?

Pääseekös tuota vanhaa forumia lukemaan jostain, olisi hyvin kiinnostavaa kun itsellä samat tehotavoitteet

Näin MauriH tarinoi topicissaan:

Mauri H kirjoitti:Auto kävi Artec Powerin Sakulla säädöissä ja kulkupuoli alkoi olla aika kohdillaan, 0-100 km/h vedetty 5 vuotta vanhoilla Geolandarin M+S - renkailla ja vakiolla coolerilla ja pakoputkella. Vähän tuppasi sutimaan:



Sitten käytiin kerhon dynopäivillä Harisella. Tulokset olivat toivotun kaltaiset ja kyllähän kulkupuoli viittasi siihen että voimaa on laajalla alueella käytössä. Koneen toiminta on todella hienoa ja luonne sopii automaatin kanssa hyvin yhteen. Hyvät lukemat vaikka säätö oli aavistuksen varovainen.

Nuohan on sitten tuolla vain jäsenille osiossa.
En tiedä pahastuuko MauriH, vaikka yleiseen levitykseen tulee?

Eipä tuo mitään haittaa että ovat täällä. Tuolla -07:lla pääsee varmaan noilla 350 hv tehoilla 4,8 sekunnissa sataseen kun on VTD-keskitasauspyörästöllä varustettu loota. Tuossa mun MY10:ssä keskilukko antaa periksi noilla tehoilla ja vähän verottaa lähtöä. Se muuttuu kyllä kun saadaan vahvistettu loota kiinni

Vakiona ilmoittavat tuolle MY10:llekin vissiin 6,8 sekunttia, muistaakseni todellisuus on 6,4 pinnassa ja viritettynä kulkupuoli on aivan totaalisen eriluokkaa.

Pelekonen kirjoitti:Isä harkitsee tämmöstä http://www.nettiauto.com/subaru/forester/7733206
Auto tulis siis rauhaliseen ajoon miehelle joka ei tekniikasta paljoakaan ymmärrä. Onko nämä oikeasti niin pommeja mitä olen foorumin kirjotuksista ymmärtäny?

Eihän noi mitään pommeja ole, Artec powerilla käynti ja sit kovaa ajoa hymy korvissa.
Tohon näköjään kone vaihdettu syyyä ei kerrota mut kyl ne tyyppivikaset alkaa olla jo hyvin vähissä. Seuraavat jo hajoaa muihin syihin. Mm. Dpf:n polttoihin liittyviin juttuihin.

SixStars kirjoitti:Tämä kelleen tuttu ?
http://www.nettiauto.com/subaru/forester/7564594

Selkeesti 'alan miehellä' laite jo pitempään ollut.. askarruttaa vaan tommoset tehot jos ei mitään oo koneen/lohkon sisuskaluille tehty Eikös nuo kuitenkin 'vakiona' ole ns. WRX:iä tekniikaltaan

Vaikuttais nimen/paikkakunnan/auton värin perusteella että olis menneen foorumin 'pasi7kasi' nimimerkin -kö ??
( emmää itselle, mut kaveri oli tuota nettiautosta kattellu - se ei oo vieläkään saanu valoa tunneliinsa että siirtyis oikeaan merkkiin, kun kaikenmaailman skodia, volvoja, mersuja ja mitämilloinkin menee ostelemaan )

Olen nähnyt auton ja varmasti hyvä ostos jos tuollaista hakee. Hyvin on kone kestänyt täällä (550nm oli tosin 5MT-laatikolle liikaa ), toki virittäminen on aina riski ja saahan nuo rikki jos siihen malliin ajelee.

^ Juu, mä oon jo vakuuttunut - kaveri taas on semmonen tuulimylly että jos se nyt puhuu autonvaihdosta, niin EHKÄ 2017 saa aikaseks ( eikä oo ees rahasta kiinni, mut tehköön mitä lystää - auto on jo 'kehuttu' eteenpäin )

Jampsu kirjoitti:

Pelekonen kirjoitti:Isä harkitsee tämmöstä http://www.nettiauto.com/subaru/forester/7733206
Auto tulis siis rauhaliseen ajoon miehelle joka ei tekniikasta paljoakaan ymmärrä. Onko nämä oikeasti niin pommeja mitä olen foorumin kirjotuksista ymmärtäny?

Eihän noi mitään pommeja ole, Artec powerilla käynti ja sit kovaa ajoa hymy korvissa.
Tohon näköjään kone vaihdettu syyyä ei kerrota mut kyl ne tyyppivikaset alkaa olla jo hyvin vähissä. Seuraavat jo hajoaa muihin syihin. Mm. Dpf:n polttoihin liittyviin juttuihin.

Muuttuuko tilanne jos ja kun ei tule missään Artecilla käyttämään. Eikä muutenkaan mitenkään varustele tai muuta autoa? Tankkaa ja vaihtelee joskus öljyt.

Kone lasahtanut niinkuin moni muukin boxerdiesel. Onko nuo vaihdetut koneetkin samat hajoamiselle altistavat viat sisältäviä.