Subaru Club Finland ry

ximmo kirjoitti:

Qulle kirjoitti:No se nyt onkin viisasta ostaa auto vain sen takia että polte kova... tarkoitan siis tuota merkinvaihto juttua. Jos kiinnostava merkki/malli tiedossa, kai sitä nyt kannattaa metsästääkin jonkin aikaa?

Olet aivan oikeassa. Kiukku tässä on viestejäni värittänyt. Okei, myönnän väijyneeni sopivaa jo pian vuoden päivät. Sinä aikana ollut vain kahdesti oikeasti kiinnostava yksilö myynnissä, toista vaan en ehtinyt milloinkaan paikan päälle katsomaan ja tätä nyt ehdin - ja tälläkin kertaa vain sairausloman vuoksi. Miksi autokaupat eivät voi olla auki iltaisin? (Ja monet muut paikat.)

Mauri H kirjoitti:Blocket.se auki ja katselemaan. Auton tuonti Ruotsista on kyllä tosi vaivatonta.

No jos minulla ei meinaa aika riittää Helsingistä Tuusulaan niin Ruotsiin asti tuskin ehdin ihan heti. Pitäisi olla joku välimies hoitamassa hommaa ja se taas nostaa kulunkeja ns. ketusti. Oon aikoinani samalla menetelmällä S14:n tuonut Saksasta, mutta joo silloin (v. 2003) niitä ei Suomessa juuri ollutkaan.

Haha... Itellä on kanssa pikku polte alkanut nyt kun työmatkakin tulee lyhenemään. Kattelin kanssa noita kahta STI:tä ja just kun meinasin lähtä renkaita potkimaan niin puff... molemmat katos.
Saksassa ja euroopassa yleensä on tarjontaa, mutta on se vähän pitkä matka käydä renkaita potkimassa kun ei ihan sikaa säkissä viittis.

Onkos tästä kellään tietoa? Jos joku tunnistaa omistaneensa auton, saa ilmoittautua

Onko kellekkään tuttu Impreza Kamuxilla huutokaupattavana? https://huutokaupat.com/fi/v/278274

Ei tietoo mut aika hyvin toi Kamux pesee kätensä hommasta.
En lähtis tarjoomaan ite.

Kamuxilta näkyy huutokauppojen kautta lähtevän aika paljon kaikkea kyseenalaista. Näkyyhän tuosta kisa kuitenkin tulleen ja jollekin onnelliselle menneen.

Mietin vain tuota kun on mainittu Artec ja moottorin vikavalo palamassa että joku ei nyt täsmää..

Samaa mietin ite. Mulla oli tosin edellisen impun kanssa ongelmia sen ohjelmoidun polton läpi menemisessä, piti pari kertaa aina kuitata viat pois kolmannella meni hyväksytysti läpi. Syypää oli todennäköisesti viallinen paine-eroanturi, mutta sitä ei keretty vaihtaa ennen kuin auto meni "vaihtoon".
Ja kun jutussa puhutaan useammasta katalysaattorista niin ei mennä enää vahvalla jäällä...

No tää on ainakin jollekin tuttu
http://www.nettiauto.com/subaru/legacy/7916262

Nyt on saanut liikuntaa:
http://m.nettiauto.com/subaru/outback/7817903

SixStars kirjoitti:No tää on ainakin jollekin tuttu
http://www.nettiauto.com/subaru/legacy/7916262

Tjaa, oiskohan tuolla tullut joskus ajettua..

http://m.nettiauto.com/subaru/impreza/7 ... ifNav=Y#29

Ken tietää??

SERE kirjoitti:http://m.nettiauto.com/subaru/impreza/7949270?vifAdCount=491&vifNav=Y#29

Ken tietää??

Samaa tässä kyselisin. Vetokoukku ja kaikki mitä mä tarvitsen.

SERE kirjoitti:http://m.nettiauto.com/subaru/impreza/7949270?vifAdCount=491&vifNav=Y#29

Ken tietää??

Onko mahdollisesti jonkun clubilaisen entinen auto? Tarkemmat speksit kiinnostaisivat.

Myyjä sanoo (yllättäen ) hyväksi peliksi, muttei osaa kertoa mitään konepalikoista tai ahtimesta. Entinen omistaja on kuulemma tehnyt rempan omin voimin ja myös säätänyt koneen itse. Kummallisen suppeasti antavat tietoa autosta.

Mahtaisiko kukaan tuntea autoa tarkemmin?

^ ettei ny vaan olis mikään 'tuontilintta' kuitenkin.. aika monessa tuon puljun autossa on kilvet ja ne on ilmoitetukin, mut tää ja moni muu siellä on tommonen 'ITM-666' -tyyppinen rekkari ( IT-Motors, v*tun fiksuu, idiootit.. ) - kauniit on myyntipuheet kyl, mut pakko ollakin.. Kaveritkin on vaan etunimillään, ettei vaan kotiovelle kukaan tuu palautetta antamaan
( voihan se olla hyväkin auto, mut ei varmaan sovi sit semmoselle kuka haluu oikeen historian tietää, jos se nyt on tuontilintta.. )

Totta, on hyvin mahdollista, että kyseessä on tuontipeli. Kummastuttaa se, että autoa myydään ilman kunnon tietoja tehdyistä muutoksista ja oletetaan, että ostaja tyytyy siihen.

Suge kirjoitti:Totta, on hyvin mahdollista, että kyseessä on tuontipeli. Kummastuttaa se, että autoa myydään ilman kunnon tietoja tehdyistä muutoksista ja oletetaan, että ostaja tyytyy siihen.

Nelivetoauto Suomessa ilman kaksia renkaita... Hmmm todennäköisyys tuontipeliin...?

Morjes Subaru Club! Meikäläinen on pidemmän aikaa bongaillut ja harkinnut ensimmäisen Subarun ostoa. Impreza Wrx Sti tähtäimessä ja kyselisinkin vähän jeesiä.
Esimerkkiyksilö: http://www.nettiauto.com/subaru/impreza/7591125
Mitäs kaikkea täytyisi ostaessa huomioida? Tietopankkeja yms olen selaillut, huollot tietysti ajallaan tehty(jakopää tuossa kohtaa jo oltava rempattu?) ja mitäs sitten? Onko jotain tyyppijuttuja tms mitä täytyisi osata katsoa, mitä on helppo koeajolla todeta jne? Tehnyt itse parit hölmöt autokaupat ja nyt en sellaisia aio tehdä
Kiitos jos joku jaksaa vastailla!

SERE kirjoitti:http://m.nettiauto.com/subaru/impreza/7949270?vifAdCount=491&vifNav=Y#29

Ken tietää??

Sen verran tiijän et ite kattelin tota mobile.de:n kautta, oli Virossa myynnissä yksityisellä ja pyynti oli 18 000e.
Sitten ilmestyi tonne nettiautoon, ekaks väärillä spekseillä. Olivat jostain keksineet siihen 400hp...
Meinasin käydä renkaita potkimassa jos kerkeen. Hinta kyllä pompsahti kun rantautui suomeen.
Niin ja vironpoika myi sitä kaksilla renkailla ja vaihtosatuloilla, ilmeisesti että saa 17" vanteet alle.

Onko tästä autosta kellään tietoa?

http://www.kamux.fi/etusivu2/SUBARU/out ... 41/outback

Jotenkin sellainen ( joo.. kevät ) fiilis, että josko tuota kakkosautoa suunnittelis jossain vaiheessa vaihtavansa Subaruun. Joku em linkin Outbackin kaltainen ois aika sopiva. Myös Forester vastaavin speksein ( korotettu bensa-automaatti, mieluusti alle 200tkm ja ~10000€ ) ois kiinnostava.

Tuon ikäisistä Outbackeistä kannattaa aina tarkistaa takaiskareiden kunto. Kalliitahan ne on uusia mikäli haluaa alkuperäiset vaihtaa tilalle (oliko 600-700e/kappale). Ja noilla kilometreillä alkaa jakohihnan vaihto edessä. Ja se perinteinen subaruiden vika eli öljyä kuluttavat moottorit ominaisuus myös tuossa mallissa. Paljon noihin vaihdettu moottoreita kun ajeltu liian kuivilla. Muuten kait ihan soivia pelejä

Hinnathan noissa ovat tähtitieteellisen korkealla, tarjontaa kyseisellä mallilla vähän ja kysyntää paljon. Tuossakin pyynti ~4000 euroa korkeampi mitä tullin ilmoittama vastaavanlaisen auton yleinen myyntihinta. Mutta tyhmähän se ei ole joka pyytää

Kiitos kommenteista. Tosiaan takaiskareilla on kovat hinnat. Muutenkin hyvin palauttelit mua maanpinnalle. Tuo meidän Mitsu kun on kaikin puolin kunnossa ja paljon palikkaa vaihdettu joten kovin järkevää ei ois vaihtaa "uuteen" johon pääsis tekemään täysremontin.

Hintakommenttia en ihan kyllä allekirjoita. Hintapyynteihin nähden tuo on ihan linjassaan.
Ikä - kilometrit - varusteet, kyllä niistä liikkeet tuon pyytää. Yksityiset hivenen vähemmän. Eikä Kamux ole kalleimpia liikkeitä pyyntöineen.

Edit. Tarkistin vielä nettiautosta. 300tkm ajettujen pyynnit lähtee 6000€ luokasta. Vastaavin kilsoin ~10000€. Toki niistä se 10% saa pois jos ei vaihtaria ole. Kaksi vuotta takaperin ostin tuon mitsun ja silloin ilman vaihdokkia. Tarjoilin useammasta ja aika vähissä oli ne joista yli 10% lähtee jos ei ole ihan posketon hinnoittelu. Mutta nää on nyt näitä...

Noh, minusta autojen hintoja on aika turha katsella niistä vaihtoehdoista, jotka ovat vielä myynnissä. Jos auto on vielä myynnissä, siihen on joku syy, ja yleensä se on yleiseen myyntihintaan verrattuna liian korkea pyyntihinta. Pari hyvää esimerkkiä, joiden pyyntihinnat olivat siinä linjassa mitä myös tullin mahti -ohjelma antaa:

Outback vm. -07 ja 143tkm ajettu automaattina ja tämä oli pyyntihinnaltaan 7995e.

Legacy farkku vm. -04 265tkm ajettu pyyntihinnaltaan 4990e. Ja nämä molemmat olivat myynnissä autoliikkeissä.

Ylipäätään tuo Mahti -ohjelma on tosiaan loistava. Saa puolueettoman ja faktoihin perustuvat hinnan yksilöityä melkein autolle kuin autolle. Löytyy tuolta:

http://asiointi.tulli.fi/mahtiinternet/

Niin mulla vastaava laite käyttiksenä. Nettiautossa hinnat nousseet tonnilla reilussa vuodessa vastaavissa, syytä en tiedä. Mulla ihan normi takajousitus eli ei mitään automaattista korkeudensäätöä.
Mukava laite ajaa, eihän se mikään tykki ole ja soppaa kuluu kenkiessä ja taajamassa. Seiskan pintaan pääsee maantiellä yleisrajoituksen alueella.

Ehdottomasti automaattina kannattaa ottaa. Suosittelen koeajamaan, kiva laite ja tilaa on.

Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla

Eipä tarvi tuotakaan edellä linkkaamaani pohtia. Jollekin sekin jo kelpasi. Ja vielä törkeästi ylihintaisena?!

Mä oon seurannut näitä Subaruita vasta pari vuotta, mutta jotenkin ehtinyt muodostua sellainen kuva, että noissa käytetyissä on tällä hetkellä myyjän markkinat. Vähänkään fiksummat yksilöt menee heti. Siihen tinkimisrundiin ei oikein jää aikaa, kun joku muu tulee seuraavana päivänä ja maksaa kylmänä sen pyynnin.

Joo nää on kysyttyjä laitteita.

Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla

Lohimies kirjoitti:Mä oon seurannut näitä Subaruita vasta pari vuotta, mutta jotenkin ehtinyt muodostua sellainen kuva, että noissa käytetyissä on tällä hetkellä myyjän markkinat. Vähänkään fiksummat yksilöt menee heti. Siihen tinkimisrundiin ei oikein jää aikaa, kun joku muu tulee seuraavana päivänä ja maksaa kylmänä sen pyynnin.

Näin tää tuntuu menevän. Mulla kesti 6kk ennenkuin sain ostettua itselleni foren.. Vähän ajetut vakiokuntoiset tuntuvat varsinkin lähtevän todella nopeasti myytyjen listalta. Nykyinen foreni ehti olla 8h myynnissä ja siinäkin ajassa oli tullut 3 kyselyä. Eikä muuten tinkinyt liike senttiäkään.

tuRboman kirjoitti:Eipä tarvi tuotakaan edellä linkkaamaani pohtia. Jollekin sekin jo kelpasi. Ja vielä törkeästi ylihintaisena?!

Kyllähän tuo edelleen näyttää olevan myynnissä. Olikos se aiemmin jossain muualla kuin Lappeenrannassa? Tampereella? Vai muistanko väärin. Kamuxilla on tosiaan yleensä niin, että jos autoa ei viikkoon/kahteen saada jossain toimipisteessä myytyä, niin se siirretään toiselle paikkakunnalle myyntiin. Näin taisi käydä tässäkin tapauksessa.

Samassa liikkeessä ollut koko ajan. Oli tosiaan yhden päivän poissa. Tais olla "melkein kaupat", eli 14pvän palautusaika käytettiin hyväksi.
Kamux tosiaan siirtää välillä, mutta ei se järjestelmällistä tunnu olevan. Josko ne välillä ajaa takaisin myyntiautolla toiselta paikkakunnalta jos auto toimitetaan jonnekinpäin suomea.

Esim. meidän Outlander tuli Lappeenrannasta Raaheen ja takaisinpäin lähti täältä liikkeen pihalta joku Chrysler Voyager paluumatkalle. Ostin siis suoralla ostolla.

Onko mahdollisesti kenellekään tuttu auto? STi vuosimallia 2004. Rekkari JFR-300.

Kuulisin mielelläni kommentteja, jos tunnette kyseisen yksilön.

http://www.nettiauto.com/subaru/impreza/7980911

mechanix kirjoitti:

Onkos tästä kellään tietoa? Jos joku tunnistaa omistaneensa auton, saa ilmoittautua

Onhan tosta sun kyssäristä aikaa mut voin ilmottautua, mun exä....

What could go wrong jos tommosta kävis illalla kattomassa
http://www.nettiauto.com/subaru/impreza/7960146

( alkaa nääs viduttaa toi Mazzda6 jo siihen malliin ku ilmastointi lakkas toimimasta keskiviikkona, vasen takalasi eilen, takajarrusatuloista en saa yhtään pulttia auki ( uudet levyt, palat, liukutapit oottaa tallissa.. ), ruostetakin alkaa tulla.. no, sentään hyväksytty päästö/obdlappu on valmiina tässä kuussa alkavalle katsastuskaudelle )

Timor kirjoitti:Onko kellekkään tuttu Impreza Kamuxilla huutokaupattavana? https://huutokaupat.com/fi/v/278274

Olikohan tää semmonen Grafiitin harmaa ja rekkari jotain TUY-6..?

Suge kirjoitti:Onko mahdollisesti kenellekään tuttu auto? STi vuosimallia 2004. Rekkari JFR-300.

Kuulisin mielelläni kommentteja, jos tunnette kyseisen yksilön.

http://www.nettiauto.com/subaru/impreza/7980911

Osta pois ni mun ei tarvii tota enään kuolata, vuntsia ja pähkäillä

jarspa kirjoitti:

Suge kirjoitti:Onko mahdollisesti kenellekään tuttu auto? STi vuosimallia 2004. Rekkari JFR-300.

Kuulisin mielelläni kommentteja, jos tunnette kyseisen yksilön.

http://www.nettiauto.com/subaru/impreza/7980911

Osta pois ni mun ei tarvii tota enään kuolata, vuntsia ja pähkäillä

Hah!

Täytyy kyllä varmaan unohtaa kyseinen yksilö, kun en saa myyjältä vastauksia sähköpostikysymyksiini.

Suge kirjoitti:

jarspa kirjoitti:

Suge kirjoitti:Onko mahdollisesti kenellekään tuttu auto? STi vuosimallia 2004. Rekkari JFR-300.

Kuulisin mielelläni kommentteja, jos tunnette kyseisen yksilön.

http://www.nettiauto.com/subaru/impreza/7980911

Osta pois ni mun ei tarvii tota enään kuolata, vuntsia ja pähkäillä

Hah!

Täytyy kyllä varmaan unohtaa kyseinen yksilö, kun en saa myyjältä vastauksia sähköpostikysymyksiini.

Soittaja on voittaja, etkö tiedä?

"Mä laitan auton nettiin myyntiin, mutta en todellakaan vastaa netin kautta tuleviin tiedusteluihin..."

JikkaPee kirjoitti:

Timor kirjoitti:Onko kellekkään tuttu Impreza Kamuxilla huutokaupattavana? https://huutokaupat.com/fi/v/278274

Olikohan tää semmonen Grafiitin harmaa ja rekkari jotain TUY-6..?

Kyllä oli, tämä: http://www.nettiauto.com/subaru/impreza/7685075

http://www.nettiauto.com/subaru/impreza/7346290

Sattuisko kellään oleen tästä mitään tietoa? Kaveri miettii ostamista. Eniten mietityttää että onko siellä vakio sisuskalut koneessa ja kuinka paukulla/muutenkin rääkätty.

Timor kirjoitti:

JikkaPee kirjoitti:

Timor kirjoitti:Onko kellekkään tuttu Impreza Kamuxilla huutokaupattavana? https://huutokaupat.com/fi/v/278274

Olikohan tää semmonen Grafiitin harmaa ja rekkari jotain TUY-6..?

Kyllä oli, tämä: http://www.nettiauto.com/subaru/impreza/7685075

Oli minulla omistuksessa vajaan vuorokauden vuosi takaperin kesällä. Vantaan kamuxilta hajin eräs lauantai...pitkään harkihin ostoa ja myyjällekkin sanoin että otan ison riskin (oli vaan semmonen "kutina" autoa kohtaan). Sunnuntaina jo ilmotinkin että kaupat puretaan kuluttajansuojaan vedoten (virheellinen ilmoitus). Tikittävä aikapommihan toi on...ajelin tovin autolla ku eivät hakeneet pois. Eräs päivä se sit alkokin savuttaa iha helevetisti...ahtoputket öljyssä ym. Kamux hommas hinurin sille ja veisät pois.
Olisko reilu kuukaus sit eräs mies soitti ja kyseli autosta,oli ostanu huutokaupasta ko. pirssin.

Jonkun foorumilaisen vanha?
http://www.nettiauto.com/subaru/impreza ... s=rockline

KK9 kirjoitti:Jonkun foorumilaisen vanha?
http://www.nettiauto.com/subaru/impreza ... s=rockline

Tää sai ainakin kovasti kehuja FBn puolella ku joku oli käyny kattoo tota! Sen verta muistan kehuista et ainakin maalaukset oli tehty iha päi vi**ua ym...

JikkaPee kirjoitti:

KK9 kirjoitti:Jonkun foorumilaisen vanha?
http://www.nettiauto.com/subaru/impreza ... s=rockline

Tää sai ainakin kovasti kehuja FBn puolella ku joku oli käyny kattoo tota! Sen verta muistan kehuista et ainakin maalaukset oli tehty iha päi vi**ua ym...

Joo en kyl oo ostamassa, Kuhan bongasin tosta paikallisesta puljusta! Tos ei riitä tilat Meikäläisen tarpeisiin ja olen lisäksi sen verta mukavuuden haluinen, et OB riittäköön!

Näitä pompsahtelee aina satunnaisesti myyntiin: http://www.nettiauto.com/subaru/forester/8024160

Onko noista käyttikseks vai mennäänkö fillarilla lompakko levällään paikasta toiseen varaosien perässä?

JikkaPee kirjoitti:Näitä pompsahtelee aina satunnaisesti myyntiin: http://www.nettiauto.com/subaru/forester/8024160

Onko noista käyttikseks vai mennäänkö fillarilla lompakko levällään paikasta toiseen varaosien perässä?

No onhan niistä alkuun. Huippuja siihen hommaan, kunnes: https://www.instagram.com/p/BFTuPBLpjLH/

Lohimies kirjoitti:

JikkaPee kirjoitti:Näitä pompsahtelee aina satunnaisesti myyntiin: http://www.nettiauto.com/subaru/forester/8024160

Onko noista käyttikseks vai mennäänkö fillarilla lompakko levällään paikasta toiseen varaosien perässä?

No onhan niistä alkuun. Huippuja siihen hommaan, kunnes: https://www.instagram.com/p/BFTuPBLpjLH/

No tämänhän nyt jo tiesikin. Lähinnä tuo motti kiinnostas.

Eiköhän nuo aika luotettavia ole ainakin jos vakiona pitää eikä polje kylmillä öljyillä.

Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla

Vakiossa kannentiiviste ja öljynkulutus ne ainoat sudenkuopat, joita pitää tarkkailla? Korjatkaa jos olen väärässä.

JikkaPee kirjoitti:Näitä pompsahtelee aina satunnaisesti myyntiin: http://www.nettiauto.com/subaru/forester/8024160

Onko noista käyttikseks vai mennäänkö fillarilla lompakko levällään paikasta toiseen varaosien perässä?

XT 07 käyttiksenä vuoden 2012 alusta, ei suurempia murheita. Viime syksynä vaihdoin taakse tolpat ja vieterit sekä jarrut joka nurkkaan ja pari viikkoa sitten uuden syylärin.

Kelleen tuttu ? Himpun speciaalimmat jakkarat vapariLegacyks ainakin
( onhan toi suoralla ikä vs. kilometrit ja kunnosta viis -ajattelulla kallis, mut JOS se oiskin vaikka 'virheetön', niin.. )
http://www.nettiauto.com/subaru/legacy/8033048

Onko kukaan ostanu kyseisestä puljusta autoja?
Autot taitaa olla britti tuonteja, kun maili mittarit näyttää löytyvän?http://m.nettiauto.com/subaru/impreza/8079407?vifAdCount=7&vifNav=Y
Kivan näkönen vehe ois mut kannattaako ostaa?

T. Sami

Hieno Outback
http://www.nettiauto.com/subaru/legacy/8095686

( ja tuohon aiempaan Hiiron viestiin: välilyönti ennen linkkiä ni toimiikin
99 Importista en muista mitään paskamyrskyä nähneeni, mut SJ Importista kylläkin - niin samantyyppiset nimet että piti oikeen pikagooglata että kumpi oli kumpi - se että kannattaako mitään yleensä ostaa, niin - itse ottaisin mieluumin suoraan Japanista ku Briteistä - vain koska näin olen kuullut useampien sanoneen - mitään faktoihin pohjautuvaa kokemusta ei ole )