Subaru Club Finland ry

kerätäänkö tähän lankaan vanhaan tapaan kirjoituksia päivien askareista?

itse ropailin itelleni "uuden" käyttiksen. classic vaihtui new ageen foorumin ollessa nurin..

tuosta tuli siipi irroitettua, samoin purin apexin ahtopaineen säätimen pois. Laitettua keulalta 3" ilmaputki suodatinkotelolle mallia biltema ja asennettua kuraläpät

Vähän vastaavaa ite leikkiny forkan ollessa nurin.

99 GT tuli taloon legacyn kaveriks.

Tähän mennessä: Vaihtunut vanteet, spoileri irroitettu, sumarin suojat laitettu kiinni. Noiden lisäks ihan vaan perus huoltoa

muut ottanut siipiä pois niin mä laitoin sellasen omaani. vanteet on vaihtunut ja lisää valoo nokalle tässä tauon aikana.

tänään tuli vietettyäkin koko päivä tallissa..

vaihdoin etulambdan ja resetoin ecun (saa nähdä alkaako nyt ahtamaan).. akunkengät vaihtui jämäkämpiin messinkisiin malleihin ja lisäsin 50mm2 johdon akun maadoitukselle. cooleri sai kaverikseen samcon silikoni y-putken. kello tuli tinattua kuntoon ja soittimen kehys + ilmaritilöiden ympärys muovit tuli maalailtua mustalla..
http://img.photobucket.com/albums/v715/ ... u8nzdt.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v715/ ... huqyoh.jpg

Kaivelin keulan kaikista aukoista lumet pois kun ropailin itteni lumipenkkaan liian pienellä parkkipaikalla pyörittelyn seurauksena.. asiaa avitti se kuuluisa jarrupolkimen kovettuminen räppäilyn jäljiltä :tard:

Onneks mitään ei hajonnu :oops:

..olis nääs vielä 14pv. matkaa 1080 päivään Tapiolan kaskossa jolloin 'saa vetää ilmaseks penkkaan kunnolla', vain omavastuun hinnalla, ei bonusmenetyksiä :shh:

Eilen vaihtelin Leoneen takajarrupalat. Samalla toinen satula meni purkuun. No jos laahustamiset taas olis hetken poissa.
Pitää tuumailla kannattaako tästä enään herätellä projektilankaa henkiin. Mitään suuria virityksiä tuskin kumminkaan on tulossa, vain ylläpitoa ja vähäistä käyttöä.

pran kirjoitti:...ja asennettua kuraläpät

Itse otin toisen edestä pois.

On vähän ehkä turhan pitkä kuraläppä (tai matala auto) ja peruutellessa pois parkkiruudusta läppä nappasi renkaan ja jäisen lumikasan väliin -> sinne meni. Onneksi huomasin tai itse asiassa arvasin tapahtuneen, kun ei siitä mitään ääntä tullut. Toivottavasti sen saa sinne vielä nätisti takaisin, eli siinä pieni ropailuhomma tälle illalle.

Eilen ropailin farkkuun uudet takavakaajan linkit, kun vanhat oli "hieman" väljät

Tämä päivä meni jokseenkin yleishyödyllisissä merkeissä. Loin talliympäristöstä viihtyisimmän lisäämällä sosiaalitiloihin koristetta. Peili ja polttonestehylly lisätty.

Kun kaiken tämän jälkeen jäi vielä tunti aikaa, otettiin justiinasta pata pois, turpon öljynpaluulinjalla varustetun öljypohjan asennusta varten. Samalla tutkailtiin mikä tuolle laitteelle ominaisen kolinan aiheuttaa, syy löytyi jälleen kiertokangenlaakereista. Välystä oli lievä ~sentti. Ei varmaan tarvii ainakaan nykyisellä kokoonpanolla turpottaa. Viimeksi vastaava kolina päättyi näihin tunnelmiin:

Vaihdoin jarrut nykyiseen kulkuvälineeseen. Vanhat mekaaniset levyjarrut päivittyivät hydraulisiin ja hyvä niin. Nyt pysähtyy ja tuntuma on paljon parempi. Kyseessä on siis polkupyörä... :lol:

Oli kiva ropailla, kun kaikki onnistui kuten pitikin.

Seuraavaksi sama 2mm muovista.

Piti vaan tekniikka vaihtaa, mutta lähti taas vähän lapasesta "ropailu"

Kiertokangen laakerit alko pitään mellakkaa. Tällä jumpalla alko.

Tähän tähdätään:

SammyG kirjoitti:Kiertokangen laakerit alko pitään mellakkaa. Tällä jumpalla alko.

Minkä verta ehti tulla kilometrejä?

TJani kirjoitti:
Minkä verta ehti tulla kilometrejä?

170 000km kilahti mittariin ja kylmänä piti kalketta. Kun koneen lämmöt nousi tarpeeks niin kalkatus lähti. Koneen halkaisussa selvisi, että veivien laakerit olivat alkaneet lopettelemaan urakkaansa siltä erää.

Etulippa ja pohjamuovit tuli kiinnitettyä takaisin asianmukaisesti

ja samalla alustaa nostettiin 2 cm ylöspäin.

Roiskeläpät ropailin ja heti meni likaseks.

Imprezaan korkeudensäädön piuhojen vetoa. Ens viikolla jos kävis peltikilvet ku on noi verotkin maksettu

Eteen tuli vaihdettua toinenkin teräspunos jarruletku. Keulapää olisi valmis...
Pitäisi projekti topikkiakin jälleen harkita...

Tuli vaihdeltua Legacyyn etujarrupalat kun vanhat ropisi syksyllä tuohon pihaan.
Auto seisoi muutaman kuukauden paikoillaan niin oli palat jämähtnyt levyihin niin lujaa kiinni että kitkapinta irtosi palan taustalevystä eikä jarrulevystä.

Kahdelle palalle oli käynyt näin, kaksi muuta säilyi melkein ehjinä. Molemmat eri puolella autoa.
Paloilla ehdiin ajaa pari ratapäivää ja vähän normia ajoa. Mamasan lupasi kysellä tehtaan kantaa asiaan, mutta eipä ole sitten mitään kuulunut siltä suunnalta vaikka olen pari kertaa kysellyt ja aikaa menny pari kuukautta.

iner kirjoitti:Seuraavaksi sama 2mm muovista.

iner kirjoitti:
iner kirjoitti:Seuraavaksi sama 2mm muovista.

Toimivan näköinen ratkaisu. :thumbsup:

Laita ihmeessä vielä sisärivoitus tuohon, niin jakaa tasaisemmin jäähylle ilmaa. Tuollaisenaan pyrkii pakkautumaan jäähyn takalaitaan, kuten vakionakin.
Minulla on my12 STI:n jäähylle pelistä väännetty proto-ilmanohjain sisärivoituksella tuossa omassa. Se pitää tehdä vielä uudestaan jostain kevyemmästä materiaalista ja olin harkinnut tähän päivään asti alumiinia.
Miten tuo muovi kestää lämpöä? Oletan että kulmat taitoit lämmön kera. Tuo oikea reuna tulee tuon vanhemman STI:n jäähynkin kanssa melko lämpimään paikkaan turbon viereen ja tuon mun jäähyn kanssa se tulee suoraan turbon yläpuolelle.

Tuo splitterin rivojen jatkaminen on ollut mielessä. Tuossa on siis bugeye sti.n jaettu splitteri ja scooppi.

Pe-muovia pystyy kanttaan ihan kylmänä.
Kumiahan siellä on orkkis ilmanohjaimessakin ja muovi klipsejä, joten luulis kestävän.
Selviää kyllä kunhan käy koneen ajamassa kunnolla kuumaksi

Kumia on toki vakio splitterissa ne palkeet tiivistämässä, mutta ei mullan muovia ollut missään. Paitsi niiden ruuvien vastakappaleet konepellissä. Vai oliskohan siinä olut yksi muovi-nasta-ruuvi-juttu siinä keskellä edessä? Nojoo, olipa miten oli.

Vaadin raporttia lämmönkestosta! 8-)

JuPe kirjoitti:Kumia on toki vakio splitterissa ne palkeet tiivistämässä, mutta ei mullan muovia ollut missään. Paitsi niiden ruuvien vastakappaleet konepellissä. Vai oliskohan siinä olut yksi muovi-nasta-ruuvi-juttu siinä keskellä edessä? Nojoo, olipa miten oli.

Vaadin raporttia lämmönkestosta!

En ainakaan nollakelissä saanut sulamaan

Yritin kyllä...

Uskoisin että jos tuossa kohden tuo hd-pe sulaa, niin silloin kyllä kuplii jo pellin maalit ja scooppikin sulaa.

Muistelisin että tuon hd-pe:n käyttölämpötilaksi ilmoitetaan -40-+80 ja työstölämpötila +130 astetta.

Niinkin haastava toimenpide kuin akun vaihto :headbang:

Reilun kuukauden seisotus parkkipaikalla ei näköjään ole tehnyt hyvää alle 3v vanhalle Sznajderin akulle, ei auttanut yli 20min apuvirran anto, edes PA-pumppu ei jaksanut pyöriä normaalisti tuonkaan jälkeen. Mitä sitä vanhaa tekohengittämään varsinkaan kun en omista älylaturia, joten Motonetistä Boschin vastaava tilalle.

iner kirjoitti:
iner kirjoitti:Seuraavaksi sama 2mm muovista.

Hienosti kyhätty :thumbsup:

Pullukkaan hammastangon vaihto, Cut-Outtiin uusi läppärunko ja lopuksi Conaxin Carnaubat pintaan...

Nyt saunaan!!

Imprezan valojen korkeussäädön moottorin korjaus :banana:

Oli piirilevyllä oleva "virranjakaja" jostain syystä vähän väärässä asennossa tai hapettunut.
Koko paketin purku ja kasaus muutaman kerran, sekä oikean kohdan hakeminen virranjakajaan, niin nyt toimii :thumbup:

Foresteriin hanskalokeron valo+kytkin. Ei kyl pysty ymmärtää miksi ei ole tehtaalta lähtiessään :wtf:

Viime viikonloppuna vaihdoin ilmansuodattimen ja putsasin maf:n... Auto meni hämilleen ja nosti jengat 2k rpm ja sammui.

Tais olla vanha suodatin aika tukossa. :crazy:

Huomenna vaihtuu rikkinäinen y-putki, jos vaikka pääsis lopuistaki ahto-ongelmista eroon. :thumbsup:

Tota farkku aloin hitsaamaan pyöränkaarista kun leimalla pomppas. Kuskin puolellu kun pääsin niin meinas epätoivo iskeä = saa ihan raivona pistää uutta peltiä. Nooh kuntoon laitetaan ja sit tänne foorumille myyntiin.

Pesu ja ajovalon vaihto. En jaksanut vaihtaa kuin pimeäksi menneen, koska kiire. Eiköhän se toinen pala parin viikon sisään. Yleensä vaihdan aina pareittain.

Erääseen valkeakoskella majailevaan Subaruun tuli käytyä kaverina laittamassa eteenkin kaarilevikkeet ja puskurin kiinnikkeitä.

Siis SIIHEN oranssiin imprezaan :lol:

Tänään sain vihdoin laatikon irti! :yahoo:

Ei uskois minkälainen savotta on irroittaa nappinelikon laatikko alennusvaihteella. :shock:

lynxin roiskeläpän kävin parsimassa takasin kiinni ja vaihtelin samalla ketjukotelon öljjyt.

Moottori on nyt irti ja nyt alkaa sitten tuon mystisen laitoksen sielunelämän tutkiminen :thumbsup:

Öljyt tuli eilen vaihdettua. eikä tullu edes metallihippua vaikka välillä vähän kiusattu nuorisoa noilla paukutusominaisuuksilla :twisted:

ja taas tuli lisää tehoa kun laitto STI:n pinkin suodattimen

Ei nyt sinällään liity autoon, mutta työmatkatykkiä aloin kasaamaan rungon maalauksen jälkeen.

Impun pesu jälleen ja V-limited lipan ropailin keulaan

Tästä lähdettiin:

: puhaltimen_suulakkeet.jpg (183.7 KiB) Katsottu 52957 kertaa

Ja tähän päädyttiin:

: mittarit_puhaltimen_suulakkeiden_paikalla.jpg (223 KiB) Katsottu 52957 kertaa

Mittarin valojen vaihto normista ledeihin, oikealla originaali tuikku, vasemmalla ledit. Väri ei ole ihan noin sinertävä mitä kuvassa, väri ja selkeys on huomattavasti parempi kuin vakio tuikuilla.

: ledit_mittaristossa.jpg (120.34 KiB) Katsottu 52957 kertaa

Ja sitten vähän thyyninkiä, heti tuli +45hp :mrgreen:

: tuuninkitarra.jpg (186.46 KiB) Katsottu 52957 kertaa

HEI. näkisin jotain kopionnin makua. Oot katellu liikaa mun auton mittaristoa selvästi :lol:

IMAG0123(1) by sere44, on Flickr

Ainiin vaihdoinhan mä jo kesärenkaatkin alle. eipähän tarvii kuluttaa nastoja tuolla kuivalla asfaltilla

SERE kirjoitti:HEI. näkisin jotain kopionnin makua. Oot katellu liikaa mun auton mittaristoa selvästi

IMAG0123(1) by sere44, on Flickr

Oli niin hieno etten voinu ittelleni mitää ku oli kerta mittaristokin pöydällä :angel2:

Siirsin löpinät lohkon vahvistamisesta omaan kejuunsa.

viewtopic.php?f=10&t=504

Perjantaina ja lauantaina muokkailin beenelkun pakoputkea paremmaksi ja samalla lensi takapönttö mäkeen.
Tilalle tuli pelkkä päätevaimennin ja äänistä tuli todella hyvät

Saakos tollasia paloja ostettua jostain?

Viime viikolla autoa pestessä tippu peili piuhan varaan, joten tänään irrottelin jesarit ja peilin ja liimalla kasaan.. Saa kuivua päivän ja huomenna takas autoon.

Reetuhai2 kirjoitti:Saakos tollasia paloja ostettua jostain?

http://www.rallitek.com/

Oli aika hankala saada suomeen tuo pusla.
Rallitek ei tunnu oikeen mielellään lähettävän noita jenkkien ulkopuolelle

Lopulta tilasin usarahdin (usarahti.fi) kautta. Pari kuukautta kesti rahdissa...

Harmi, paljon halvemmaks tulis kun ostaa noita N-ryhmän osia... Eikä oikeen keksi miten noista sais tehtyä jäykempiä, kun hitsaamalla kiinteks :mrgreen:

Subaru Club Finland ry

Mitä tänään ropailit?

Mitä tänään ropailit?

Re: mitä tänään ropailit?

Re: mitä tänään ropailit?

Re: Mitä tänään ropailit?

Re: Mitä tänään ropailit?

Re: Mitä tänään ropailit?

Re: Mitä tänään ropailit?

Re: Mitä tänään ropailit?

Re: Mitä tänään ropailit?

Re: Mitä tänään ropailit?

Re: Mitä tänään ropailit?

Re: Mitä tänään ropailit?

Re: Mitä tänään ropailit?

Re: Mitä tänään ropailit?

Re: Mitä tänään ropailit?

Re: Mitä tänään ropailit?

Re: Mitä tänään ropailit?

Re: Mitä tänään ropailit?

Re: Mitä tänään ropailit?

Re: Mitä tänään ropailit?

Re: Mitä tänään ropailit?

Re: Mitä tänään ropailit?

Re: Mitä tänään ropailit?

Re: Mitä tänään ropailit?

Re: Mitä tänään ropailit?

Re: Mitä tänään ropailit?

Re: Mitä tänään ropailit?

Re: Mitä tänään ropailit?

Re: Mitä tänään ropailit?

Re: Mitä tänään ropailit?

Re: Mitä tänään ropailit?

Re: Mitä tänään ropailit?

Re: Mitä tänään ropailit?

Re: Mitä tänään ropailit?

Re: Mitä tänään ropailit?

Re: Mitä tänään ropailit?

Re: Mitä tänään ropailit?

Mitä tänään ropailit?

Re: Mitä tänään ropailit?

Mitä tänään ropailit?

Re: Mitä tänään ropailit?

Re: Mitä tänään ropailit?

Re: Mitä tänään ropailit?

Re: Mitä tänään ropailit?

Re: Mitä tänään ropailit?

Re: Mitä tänään ropailit?

Re: Mitä tänään ropailit?

Re: Mitä tänään ropailit?

Re: Mitä tänään ropailit?