Subaru Club Finland ry

Foresteri pesty ja vahattu, onhan siinä aika huono maalipinta jo, mutta onhan se mukava puuhailla. Ilmastoinnin magneettikytkimeltä tuli otettua ohuempi shimmilevy pois. Sen verran kulunut jo ettei aina lämpimänä kytkeytynyt.

Talvivanteille hiukkasen kasvojenkohotusta!


Lähetetty minun HUAWEI Y560-L01 laitteesta Tapatalkilla

Alkuviikosta vaihdoin etuvakaajan kumet, jospa tuo narina loppuisi vähäksi aikaa. Ainakin toistaiseksi "kuulostaa" hyvältä. Samalla renkaanirroituksella säädin ajokorkeutta (edestä ja takaa) ja vaihdoin lyhyiden valojen H7:t. Pari viikkoa aiemmin vaihtui USA-radion tilalle Suomi-radio. Olihan tuo aiemminkin paikoillaan, mutta vaati väliin kaiutintaso->linjataso pulikan. Tämä siksi, että autossa on alkuperäinen Harman Kardon vahvistin+kaiutinsarja. Nyt äänenvoimakkuuden säätöalue on toimiva ja voi kuunnella parillisiakin radiokanavia. Adapterijohdon askartelussa meni muutama ilta.

jakopää legaan

Pojan Dukeen kilventelineen modausta ja alusta asti puuttuneet takaheijastimen masentelua, kun oli virkavalta illalla niistä kitissyt!

Jalkatilaan ja mukitelineeseen punaiset LEDit. Marmoritiskin setit maksaa toista sataa ja ovat ärsyttävän siniset. Kiinasta pussi LEDeja, etuvastuksia ja vähän vaivaa. Hintaa muutama euro.

Foreen lisävalot keulaan, ja "öljynvaihto"... ei ollu sopivaa suodatin avainta niin tuli vaihdettua pelkät öljyt, ens viikonloppuna uuestaan

Qullen tallilla tuli vaihteeksi käytyä härväämässä ja siinä ohessa säädettyä Legan ajovalojen korkeutta, ku näyttivät aikasemmin ihan liian alas!

Mjoo tuli polttimot ajovaloihin vaihdettua, ei ny kaikkein helpoin mut ei myöskään vaikein homma!

Foren keulaan tuli laitettua pari hellan 3003 lisävaloa ruuditettuna 100W xenon sarjalla

Paremman puoliskon Varikseen rapina renkaat tuli väännettyä alle!

Outbackiin kitkat alle ja käytännössä uusi akku. Jarrut olis pakko ropailla läpi ja vähintää täyskierros uusia paloja. Kattellaan millo tulee sopiva hetki tälle hommalle...

Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla

Qulle kirjoitti:Outbackiin kitkat alle ja käytännössä uusi akku. Jarrut olis pakko ropailla läpi ja vähintää täyskierros uusia paloja. Kattellaan millo tulee sopiva hetki tälle hommalle...

Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla

Itsellä Lega sai kanssa rapina renkaat alle!

Joo piti se nastahomma turboon tehä eilen ( waparissa onkin 'talvirenkaat', eli kesäkumien virkaa tekevät wanhat ja kowat kitkat - ja on liukkaat, kuten tänään tullut todettua useampaan otteeseen - katotaan nastat siihenkin jos meinaa talvea oikein enemmän pitää tämän sateen jälkeenkin )

JFX_5242 by Jarski75, on Flickr

Laitoinpa minäkin jo talvirenkaat alle. Samalla tuli faijan sitikasta paikannettua ja korjattua lisäjarruvalon vika. On kyllä melko ranskalaiset sähköt siinä huhhuh.

Vaihdoin valojenpesimen pumpun, taas pesee.

Pojan Nubiraan tuli vaihdettua uudet lasin hinkkaimet ja jossain vaiheessa täytyy parantaa näkyvyyttä uusilla polttimoilla ja lisävaloilla!

Sunnuntaina tuli koukattua käytännössä uutta vastaava 17" vanne + nastarengassetti turboon ja allelaitto samantien ( saa 2003 paistetut HKPL4:set jäädä jo eläkkeelle )
Maanantaina boxerkoneen sytytystulpanvaihto -neitsyys menetetty kun vaimon vapariin kynttilät vaihdoin ja kuormalla pätkiminen hävisi totaalisesti ( sitä ennen testasin toisella puolalla ja toki uusin sytytysjohtosarjan myös ) - ei tuo paha homma ollenkaan, turboon en tuota uskalla vielä ite lähteä tekemään ennenkuin on pakko, mut mieluumin teetän sen jollain pienikätisellä jossain vaiheessa

Tiskasin talouden autot, toinen oli likainen ja toiselle riitti esipesu.

viikonloppuna imppuun koneen vaihto. samalla uus kytkin, jakopään osat,öljyt ja suodatin. 413t jäi mittariin ennen laakerivauroo ja sekin varmaan öljyn puutteen takia. samalla kun nosturille pääsi niin putki uusiks.

Välijäähdyttimen kiinnitin legacyn keulille sekä kiillottelin laturia ja muita pikkunippeleitä konehuoneessa.

Pojan Nubiraan uuden soittimen, jotta saapi Spotya kuunnella kun suhailee menemään.

Tänään tuo Nubira sai lisäpitkät keulalle ja nuori mies oli erittäin tyytyväinen.

Legacy sai uuden tuulilasin viikonloppuna, jännästi maailma kirkastu

EGR-venttiilin irroitin ja putsailin enimmät pois sekä kasasin, mutta vielä iskee vikakoodia joka käynnistyksellä, vaikka kuittailen niitä pois Eli ei auttanu karstojen putsailu

Autosta tuli kertaheitolla ihan sivistynyt, vaikka alle meni vain yhdellä katilla varustettu 3" Cobrasportin katti.

Qullen tallilla tuli pojan Nubiraan piilotettua jokunen johto poppilaitteita varten.
Qullelle kiitos tallin lainasta, huomattavasti mukavampi tehdä suojassa, kuin taivasalla!

Tänään sai Lega hiukan huomiota osakseen ja lisävarusteeksi tuli asennettua peruutuskamera!

2/3 rengasrulettia pojan kanssa tuli suoritettua, jos sitten ens viikolla siihen viimeiseenkin sais vaihettua.

KK9:n kanssa ropailtiin Outbackiin peruutuskamera paikoilleen. Otti sekin homma vastaan mut tuli tehtyä. Vielä kun heitän värisen rekisterikilven alle jotain niin se ei nosta kameraa aina kun kontin paiskoo kii

Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla

Poitsun kanssa perheen viimeiseenkin kulkineeseen kesärenkaat tuli väännettyä alle.

Qulle kirjoitti:KK9:n kanssa ropailtiin Outbackiin peruutuskamera paikoilleen. Otti sekin homma vastaan mut tuli tehtyä. Vielä kun heitän värisen rekisterikilven alle jotain niin se ei nosta kameraa aina kun kontin paiskoo kii

Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla

Hiukkasen joo vastusti, mutta loppu hyvin kaikki hyvin.

Pikku iltajumppa tuli tehtyä foreen jarrulevyt ja palat joka nurkkaan + kaikki liukutapit auki ja uudet rasvat.

Sit ois vielä eteen tukivarren puslat ja kallistuksen vakaajan korikumit ja koiranluut.
Sit voikin hakea ens kuun lopulla 2v leiman.

Tänään piti viel extrana vaihtaa toinen takasatula kun mäntä jumi, 310tkm se kesti

Vetelin vähän rust stoppia kaariin ja uutta maalia päälle kun oli renkaat ottanu joskus kantteihin kiinni ja tietty maalit lähteny

Joku outo malli tuli pongattua parkkipaikalla !

Korisarja vai joku RE85 versio ?

lorkk kirjoitti:Joku outo malli tuli pongattua parkkipaikalla !

Korisarja vai joku RE85 versio ?

mallitarra.jpg

ADF = Anderson Design & Fabrication
Tekee korkealaatusia korotussarjoja ja muuta OffRoad-kampetta subaruihin

Tuli eilinen vietettyä STI:n parissa, tuloksena pa linjojen paraller mod, tonniset suuttimet, pa pumppu ja IAT anturi imusarjaan. Jaaa tottakai viinaa tankkiin. Tänään jatkuu yhellä alipaineletkulla ja säädöllä

Eilen aamulla tuli paikailtua yks rengas, kun oli paineet alapuolelta karanneet. Syyllinen moiseen oli 4" naula keskellä gummia.

Jakohihna tuli vaihdeltua yks kaks.


Ehkä oli jo sen aikakin...

Mites se tuollain on kulahtanu? Oliko paljon kilsoja/vuosia takana ?

3AHG kirjoitti:Mites se tuollain on kulahtanu? Oliko paljon kilsoja/vuosia takana ?

Ylihyppysuoja ollu ainaki löysällä tai väärin säädetty.

Ylihyppysuoja ollut väärin säädetty. Huoltokirjan mukaan vähä vajaa 130 tkm hihnalla takana, mutta vähän epäilen että olisi niin kauan kestänyt... Vuosia en muista.

TJani kirjoitti:Ylihyppysuoja ollut väärin säädetty. Huoltokirjan mukaan vähä vajaa 130 tkm hihnalla takana, mutta vähän epäilen että olisi niin kauan kestänyt... Vuosia en muista.

Näitä väärin säädettyjä ylihyppysuojia kyllä näkee aika useasti, perus nyrkkipajoilla vedetään vissiin vaan pultit kii eikä paljon tarkisteta sitä välystä

Se on kyllä ihme miksei niihin kiinnitetä yhtään huomiota. Ihte laitoin sopivan pahvinpalan väliin ja kiristin suojat kiinni. Ei ketään kiinnoistais 07 gd 1,5r impreza? Olis edullisesti myytävänä kun ei oo enää mielenkiintoa tuohon vehkeeseen.

Huonosti toimiva ahtopainemittari lähti kohti vesilintua ja tilalle tuli sekä ahtopaineen että vedenlämmön näyttävä mittari. Projekti jäi vähän kesken, kun vanhan mittarin piuhat jäivät vielä kojelaudan muovien väliin ja eivät halua tulla pois.

Mainittava seikka: maksoin uudesta mittarista huikeat 20 euroa. Rallikäyttöön päätyneestä JDM-autosta purettu osa.

Yritin saada alustan niin ettei raavi kaariin ja aikas hyvin se onnistukin. Toisaalta vahingossa se tippu samalla sentin pari lisää
Nyt on tolla 215/40r17 rengastuksella niin alhaalla kun pääsee eli seuraavaks toisenlaista vannetta ja matalampaa rengasta.
"Tälle ei sit tehä mitään"

Tulipa vaihettu foresteriin pakosarja, entinen oli haljennut. Ruotsista legacystä joka samalla koneella, purkusarja ja marmorilta uudet tiivisteet.... vain kaksi pulttia katkesi yllättävän nättiin vaihtu, onneksi ei ole etelän suolavellissä ajettu tällä autolla niin edesautto varmasti irrotusta

Qullen tallilla tuli parannettua maailmaa ja siinä ohessa vaihdettua Legan vauhdin surmaajat.
Kiitos Qullelle avusta ja ropaus paikasta!

KK9 kirjoitti:Qullen tallilla tuli parannettua maailmaa ja siinä ohessa vaihdettua Legan vauhdin surmaajat.
Kiitos Qullelle avusta ja ropaus paikasta!

Oli kyl mukavaa taas puuhastella... ja todeta että lekan sähkökäikkä on ihan samanlainen kuin perinteinenkin - kun siis vaihdellaan levyt + palat