Subaru Club Finland ry

Onhan tuo kiireinen verrattuna toisaalla olleeseen tapahtumaan

https://www.kaleva.fi/uutiset/oulu/oulu ... ut/822794/

Reetuhai2 kirjoitti:Vähä huvittaa sinänsä, että puhutaan "kiireisesta viikonlopusta" ja kauheesta sakkosumasta. Jos kolmen päivän aikana vajaa 70 tehtävää, ni aika vähän suhteutettuna siihen, jos paikalla on reilu kakstuhatta autoa ja 10 000 ihmistä.

https://www.kaleva.fi/uutiset/pohjois-suomi/poliisi-kalajoen-hiekkasarkkien-juhannus-oli-rauhallisempi-kuin-aikaisempina-vuosina-poliisilla-yhteensa-108-tehtavaa-alueella/822401/ samaan aikaan juhannus oli rauhallinen vaikka väkee oli vähemmän ja tapahtumia enemmän.

Suomi, jeesustelun luvattu maa... Videoiden perusteella näytti porukalla olevan hauskaa.

chinaski kirjoitti:Onhan tuo kiireinen verrattuna toisaalla olleeseen tapahtumaan

https://www.kaleva.fi/uutiset/oulu/oulu ... ut/822794/

Mutta pitäiskö tästä olla vielä enemmän huolissaan... [emoji28]

T: Markus maksaa...

Lähetetty minun SM-N950F laitteesta Tapatalkilla

En tiennytkään, että Australiassa on pääsääntöisesti kiellettyä ajaa "postiautolla" eli siellä LHD:llä. Ei näytä olevan mitkään ihan simppelit pykälät, kun katsoo kuukkelista vaikkapa hakusanoilla: australia "left hand drive"

Ottamatta kantaa kummankaan osapuolen puolesta...

https://www.is.fi/autot/art-2000006244114.html

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/71fb8f4f-124c-4add-a7c6-9e0a2289827e

https://www.overdrive.fi/forum/threads/mersun-entisoeinti-keturalleen.310822/

Itseä on joskus autohuollon pikkutunaroinnit harmittaneet, mutta tästä tapauksesta saa niihin jo vähän uutta näkökulmaa.

Tässä Team Ahmaa katsellessa tuli mieleen, että pyytääköhän P-P P seuraavaksi anteeksi saabisteilta.

Hyvää Joulua kaikille automerkistä riippumatta.

nemola kirjoitti:Tässä Team Ahmaa katsellessa tuli mieleen, että pyytääköhän P-P P seuraavaksi anteeksi saabisteilta.

Hyvää Joulua kaikille automerkistä riippumatta.

:D

Volokkari mainostaa hieman kyseenalaisin keinoin, kun ottaa huomioon oman puljunsa tarjonnan.

https://www.ksml.fi/teemat/4092993

_:*Etuveto... Joku veikkauksen uus pelikö?*:_

Ei kannattas volkkarin hirveesti alkaa muitten kustannuksella omaa ympäristö ystävällisyyttä nostattaa, kuitenkin dieselgate oli vielä hetki sitte melko iso uutinen.

"Ajoavustimet" ja niistä tällä kertaa kaistavahti. Ei-Subaruni kaistavahti heräsi, kun ilmeisesti kevätkiimaiset kollit olivat suditelleet lukkoperäisellä takavedolla kiemurtelevaa tuplalakua ajokaistalle. Ja siis ajelin suoraan keskellä ajokaistaa.

Hohhoi... Uutiskynnys ylitetty, eikä maksanu paljon! https://www.iltalehti.fi/iltvautot/a/5d ... 0072cec9b6
Muutama satanen lisää, niin Venäläinen pääsee edes lähelle... https://www.youtube.com/watch?v=P85jjgTFPWA

Uudesta Land Rover Defenderistä on tullut Suomessa myyntiin pakuversio, mutta sellaisena ei voida myydä tehtaan jo valmiina tekemää pakua, koska siinä on Suomen byrokraattien pakujen veropykäliin liian tehokas moottori. Siksipä Suomessa pakuina myydään tehtaalta Suomeen tullevia pienitehoisemmalla moottorilla varustettuja henkilöautoja, jotka muutetaan täällä Suomessa pakuiksi.

"Tehdastekoinen Defender-pakettiauto on liian tehokas Suomen viranomaisille – ratkaisu löytyi kotimaisesta osaamisesta"

"Juuri myyntiin tulleet Defenderin pakettiautot rakennetaan Suomessa, sillä Land Roverin rakentama LCV-malli ei täytä alennetun autoveron ehtoja."

"Land Rover tekee uuden Defenderin molemmista koriversioista LCV-hyötyauton (Light Commersial Vehicle), mutta suomalaisten harmiksi siinä käytetään 240-hevosvoimaista dieselmoottoria. Harmi johtuu siitä, tehoa on niin paljon, että 90 LCV ja 110 LCV eivät täytä Suomessa alennetun autoveron pakettiautoille säädettyä teho-painosuhdetta."

"Suomeen tuotavien 5-paikkaisten henkilöautojen muuttamisen hyötyautoiksi tekee helsinkiläinen Autoverhoomo Look."

"Tällainen muutostyö on tuttua Land Roverin maahantuojalle, mutta tällä kertaa pakettiauton rakentamisessa ei hyödynnetä millään tavalla tehdas-LCV:ssä käytettäviä komponentteja."

"Takapenkit jäävät ostajalle."

EDIT: "Koska Land Rover valmistaa Defenderiä pakettiautona, Suomi-LCV:t saa melko helposti kilpiin – jokainen auto pitää tosin muutoskatsastaa erikseen."

https://www.is.fi/autot/art-2000007782840.html

Sääntö Suomi...

Tokion olympialaisten (ainakin naisten) maantiepyöräilyn reitin loppu oli Fuji Speedwaylla. Maaliintulo peräti pääsuoralla. Ei tarvinnut loppukireissä ainakaan tuon takia jarrutella. Silti voittaja itki maaliintulon jälkeen. Tai ehkä juuri siksi.

EDIT: Tuossa kisassa oli selostajan mukaan mukana myös Bottaksen parempi puolisko. Ehkä niin, jos hän ei sanonutkaan kisan jälkeen haastattelussa "as a team".

Enzo päreinä, mutta ehkä tuli muuten huolletuksi pieteetillä. Tuossahan olisi F40:n jälkeen passeli projekti Gas Monkeylle.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ac2c70a6-45d8-41ce-aa6b-157b8c9bb221

https://www.autoblog.nl/nieuws/video-ferrari-enzo-crasht-in-baarn-2971432

Alkuviikosta uutisoitiin, että diesel on jo kalliimpaa kuin 95 ja tänään aamulla piti lukea bensiksen tolpasta hinnat useampaan kertaan: diesel kalliimpaa kuin 98. Ja niinhän kertoo myös polttoaine.net eilisen keskihinnoiksi Di 2.367e ja 98E 2.335e.

Joskus vuosia sitten kerran oli eräällä kylmäasemalla 98 halvempaa kuin 95. Sitä päivää odotellessa tällä kertaa ilman hinnoitteluvirhettä.

Ja eiköhän tämä nykyinen hinnoittelu ole uusi "normaali"...vaikea uskoa että bensa tai diesel tulis enää koskaan laskemaan alle 2e./l

-teme- kirjoitti:Ja eiköhän tämä nykyinen hinnoittelu ole uusi "normaali"...vaikea uskoa että bensa tai diesel tulis enää koskaan laskemaan alle 2e./l

Surullista mutta mitä luultavimmin totta

Kepön hintahan on heilunut oikein kunnolla verrattuna muihin. Lieneeköhän syynä muiden hinnoissa olevat kovat verot, joihin verrattuna itse tuotteen hinnan vaihtelun vaikutus letkuhintaan jää marginaaliin. Eli hintojen noustessa jollain pervolla ajattelulla voisi olla iloinen korkeasta polttoaineverosta.

"Kevyen polttoöljyn keskihinta laski 1,59 euroon litralta, kun se maaliskuussa oli 2,06 euroa litralta."

https://yle.fi/uutiset/3-12422528

"Päällystettyjen maanteiden kunto heikkenee Suomessa nopeasti. Tälle vuodelle suunniteltuja kunnostuksia joudutaan perumaan, koska kallistunut öljy on nostanut päällysteen hintaa. Yhä useampi tie palautetaan sorateiksi."

https://yle.fi/uutiset/3-12444607

Ja sitten jos sorateitäkään ei saada pidettyä kunnossa, niin muutetaanko ne metsäautoteiksi.

Heh, onneksi (?) rahaa riittää ja ydinvoimalatyömaata ei päästetä rapistumaan kuten Suomen tiestöä vaikka vain toiselle näistä on käyttöä NYT ja varmasti myös tulevaisuudessa:

" KOTIMAA YLE TIISTAI

Rosatom-rakennustyöt päättyivät


Rosatomiin liittyvät rakennustyöt ovat
päättyneet Pyhäjoen työmaalla,
Fennovoima tiedottaa.

Fennovoima aikoo nyt keskittyä työmaan
ylläpitämiseen. Se tarkoittaa, että
työmaata ei päästetä rapistumaan, jos
alueelle jatkossa rakennetaankin
ydinvoimala.

Fennovoima purki Rosatomin kanssa
solmitun laitostoimitussopimuksen
toukokuun alussa."

yle.fi/tekstitv

"EU on päättänyt, että vuonna 2024 ei saa enää myydä uusia autoja ilman, että niiden maksiminopeus on rajoitettu."

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/d6db24a5-4c66-4713-8e77-352ef50e467f

No tietääpähän olla hankkimatta moista kumijalkaa niin kauan, kuin Suomessa on jokin pakottava tarve alentaa nopeusrajoituksia kaavamaisesti vuosittain. En tule ajamaan 60 km/h rajoituksen mukaan tyhjällä asumattomalla kilsan mittaisella esteettömän näkyvyyden peltosuoralla.

Vähän on taas harhaanjohtavaa uutisointia kakkamedialta. Eihän tuossa jutussa edes mainita maksiminopeudesta mitään, vaan kyse on vain kuljettajaa informoivasta järjestelmästä ylinopeuden osalta jonka saa vielä kytkettyä pois päältäkin.

Ja mitä tulee noihin uhritilastoihin, niin taitaa tällainen ominaisuus olla yhtä tyhjän kanssa isoon osaan mainittuja...

Jep, itse en edes jaksa lukea enää noita "naistenlehtiä"...
"Oletko aina pyyhkinyt pyllysi väärin"...

Lähetetty minun SM-G998B laitteesta Tapatalkilla

Tässä on suora linkki EU-sivuille tuosta iltapäiväläpyskän jutusta;

https://road-safety-charter.ec.europa.eu/resources-knowledge/media-and-press/intelligent-speed-assistance-isa-set-become-mandatory-across_en

Siellä lukee "The driver is always in control and can easily override the ISA system." Tuo override ei tarkoittane mahdollisuutta sen poiskytkemiseen, ei edes yhden ajokerran ajaksi stop/startin tapaan. Voin toki arvata väärinkin veikatessani, että tuo tarkoittaa vain mahdollisuutta ajaa ylinopeutta varoituksista huolimatta.

Jos tuolla saa vakiovarusteena ennen lisävarusteena olleen hierovan kuskin istuimen, niin tuohan ei edes vähentäisi ylinopeuksia vaan lisäisi niitä. Muussa tapauksessa itse pitäisin tuota uutta ISA:a Intelligent Speed Assistance epätoivottuna kuten vanhempien italialaisten autojen ajoasentoa Italian Standard Ape.

EDIT: Vaikka tuolla lukee lisäksi "warnings (first optic and if no response from the driver, a delayed acoustic/vibrating warning), which have to be as short as possible in duration to avoid potential annoyance of the driver" niin lyhytkin tuollainen varoitus ajon aikana vie hetkellisesti keskittymisen pois ajamisesta. Itse ajoin kyllä viime talven ilman TPMS-antureita ja siitä varoitukset eivät häirinneet, koska ajon aikana paloi vain merkkivalo, jota ei ole pakko katsella.

EDIT2: Tuli mieleen Fordin MyKey. Ainakin itselleni oli kohtalaisen ärsyttävää, kun on ajellut sellaisilla asetuksilla, jossa nopeudesta huomauttelu on (itse) asetettu turhan alhaiseksi.

Pätkä siitä, kuinka meille tehdään nälkäpalkalla jarrulevyjä tuolla jossain....
https://www.youtube.com/watch?v=Nz1yFR4sa74

Joo tullu kans noita inkkareiden puuhailuja katottuu. Uusia jarrupaloja vanhoista, ja paketti näytti lopuks ihan samalta mitä on joskus Motonetis tarjolla...
Diamond...


Lähetetty minun SM-G998B laitteesta Tapatalkilla

nemola kirjoitti:Tässä on suora linkki EU-sivuille tuosta iltapäiväläpyskän jutusta;

https://road-safety-charter.ec.europa.eu/resources-knowledge/media-and-press/intelligent-speed-assistance-isa-set-become-mandatory-across_en

Renaultin hinnastoissa on maininta: "Varustepaketit tuotantoviikon 12/2023 jälkeen:" "... ylinopeusvaroitin ..."
Vastaavasti tuota "... ylinopeusvaroitin ..." ei ole "Varustepaketit ennen tuotantoviikkoa 12/2023"

Eli kyllä tuo ISA Intelligent Speed Assistance on tulossa 2024 alusta uusiin autoihin. Ratkaiseekohan kuitenkin tuotannon ajankohta eikä ensirekisteröinti. Vai onkohan esim. ennen tuota tuotantoviikoa 12/2023 valmistettu Renault ensirekisteröitävä vuoden 2023 puolella, kun vaikeampaahan se on valvoa tuota pykälää auton valmistushetken mukaan.

Tuo Äärimmäisessä Rintsikassa musisoinut nykyinen pormestarin apulainen se vaan jaksaa.

"Anni Sinnemäki: Poltto­moottori­autojen kielto Helsingissä on väistämätöntä"
https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000010058887.html

Tuota on varmasti moni peloissaan osannu odottaakkin. https://yle.fi/a/74-20064283

HABA kirjoitti:Tuota on varmasti moni peloissaan osannu odottaakkin. https://yle.fi/a/74-20064283

"Musta pakoputken pää osoittaa, että päästöjen puhdistus ei toimi"

Jos vain tuo olisi kriteerinä, niin bensakoneellahan pääsisi läpi laittamalla tankkiin lyijybensaa.

Täytyykin muistaa pestä ton classic stin pakoputkenpää ettei vaan saa osaavilta poliiseilta sakkoja... [emoji23]

Lähetetty minun SM-S918B laitteesta Tapatalkilla

" Vaikeista keliolosuhteista johtuen joudumme myös hylkäämään paljon kameran ottamia kuvia. Puuttumiskynnystä madaltamalla saamme talvella tarpeeksi tehtäviä liikenneturvallisuuskeskukseen."

https://www.is.fi/autot/art-2000010269621.html

nemola kirjoitti:" Vaikeista keliolosuhteista johtuen joudumme myös hylkäämään paljon kameran ottamia kuvia. Puuttumiskynnystä madaltamalla saamme talvella tarpeeksi tehtäviä liikenneturvallisuuskeskukseen." [emoji38]

https://www.is.fi/autot/art-2000010269621.html

Huoh, kyllä se Palsternakka sit osaa...
Kun ei muuten saada sakotettavaa niin aletaan sakottaa kilsankin ylityksestä...
Ai että on turvallista.
Vai oliko tarkoitus vaan saada liikenneturvallisuuskeskukseen palkatuille nenänkaivajille hommia kun muuten ei olis mitään tekemistä...

Lähetetty minun SM-S918B laitteesta Tapatalkilla

Täyttyy kyllä molemmat kriteerit: sekä itkettää että naurattaa. Itkettää, että tuollaisia pykäläviidakkoja työstetään jäsenvaltioiden rahoittamina ja naurun puolelle menee esim. nämä yksittäiset älynväläykset (esim. uudehko Jeep Wrangler irroitettavat ovet irroitettuna paaliin?).

"Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUS ajoneuvojen suunnittelua koskevista kiertotalousvaatimuksista ja romuajoneuvojen jätehuollosta

Bryssel 13.7.2023

LIITE I
KRITEERIT SEN MÄÄRITTÄMISEKSI, ONKO KÄYTETTY AJONEUVO ROMUAJONEUVO

A OSA
AJONEUVOJEN KORJATTAVUUDEN ARVIOINTIKRITEERIT
3.Ajoneuvoa voidaan pitää teknisesti korjauskelvottomana, jos
...
b)ajoneuvon ovet eivät ole kiinni siinä;
...
Jos jokin näistä edellytyksistä täyttyy, on tehtävä yksilöllinen tekninen arviointi siitä, riittääkö ajoneuvon tekninen tila katsastustodistuksen saamiseen jäsenvaltiossa, jossa ajoneuvo oli rekisteröity ennen sen korjaamista.

B OSA
VIITTEELLINEN LUETTELO ROMUAJONEUVOJA KOSKEVISTA KRITEEREISTÄ
Seuraavia kriteerejä voidaan käyttää lisäperusteina määritettäessä, onko käytetty ajoneuvo romuajoneuvo:
...
c) sille ei ole tehty vaadittua kansallista teknistä katsastusta yli kahteen vuoteen siitä päivästä, jolloin katsastus olisi edellisen kerran pitänyt tehdä;"

https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FI/TXT/?uri=celex%3A52023PC0451

Tahatonta (?) tekstitv-huumoria Ylen pääsivulta:

105 Lapin työllisyys on Suomen kärkeä

205 Rovanperä johtaa, Lappi keskeytti

yle.fi/tekstitv

Sitäkö se gangsta-kulttuurin ihannointi teettää. No ei "ihan" tuore ilmiö, joten hyvä, että yleverotoimittajatkin tuon jo huomaavat.

KOTIMAA YLE TIISTAI

Nuorten suosikkiautot vaihtuivat


Vielä parikymmentä vuotta sitten
sitten nuoret ajelivat Toyotoilla,
Opeleilla, Fordeilla ja Nissaneilla.

Traficomin rekisteröintitilastojen
mukaan Toyota ja Volkswagen pitävät
edelleen pintansa, mutta muuten
suosituimpien lista on vuosien
kuluessa muuttunut.

Etenkin saksalaiset laatumerkit BMW
ja Mercedes sekä ruotsalainen Volvo
ovat vahvistaneet asemiaan nuorten
keskuudessa, kun taas Ford, Nissan
tai Opel ovat menettäneet suosiotaan.

yle.fi/tekstitv

EDIT: Pidemmässä versiossa

https://yle.fi/a/74-20083003

Nettiauton liiketoimintapäällikkö veikkaa aiheesta tulevaisuuden ”teiniautoja”:

"Tesla 3, sitten kun sitä alkaa saada halvemmalla"
"Ajaminen on halpaa, auto on takavetoinen ja tehokas. Nämä seikat puhuvat Teslan puolesta. Autossa on hauskuutta vielä enemmän kuin nykyisissä nuorisoautoissa"

Joo-o, no mitäs automyyjät autoista yleensä ymmärtäisivätkään. Model 3:sta kun taitaa saada ajonhillitsimet pois vain Performancessa.

Model3:sta saa luistoneston pois jälkiasenteisillä s3xy-buttoneilla. Performancesta saa häivytettyä estot taka-alalle, mutta ei se kaikkea tehoa silloinkaa anna jos renkaat sutii valtoimenaan.

Ok. Nykyisissä nuorisoautoissa ei tarvitse tai tarvittaessa poiskytkentä ehkä sexyillä sivuleikkureilla tai sulakkeen poistolla.

Tuossa jälkimmäisellä (tosin jo vanhalla) videolla Model S "developer modessa" (4:10-) ja ilman ja perään Model 3 Performance:

http://www.subaruclubfinland.net/keskustelu/viewtopic.php?f=28&t=4206&p=46488#p46488

Itsehän olen ajanut vain S:llä kuivalla asfaltilla. Ja mitä paikallisten nuorempien kuskien ajolinjojen renkaanjäljistä voi päätellä, niin ei se takavedon suosiminen ole sattumaa.