Subaru Club Finland ry

Vaalivideoita. Kohtuu hämmentävää.

Ääär -mies
https://www.youtube.com/watch?v=dZph3szqqRQ

Merirosvo
https://www.youtube.com/watch?v=xbmg9ucd-2Y

Piippurassi
https://www.youtube.com/watch?v=GcPdAdgCw5Q

Ei uskaltanut enempää niitä katsella, kun jo seuraavassa haastaltava oksensi suuhunsa..

Yksi kiellon päälle.

Kahvikupit sivuun!
https://www.youtube.com/watch?v=ejEfW96PLiU

Eräs kansanryhmä ihmettelee miksi heitä syrjitään/katsotaan pitkään, missä suvaitsevaisuus??

No pitäisköhän kattoa ihan sinne peiliin ja kysyä itseltään miksi näin??

Tässä Tsiisus perheineen päättää ajaa Rellunsa malliparkkiin puoliksi jalkakäytävälle, koska parkkipaikalla oli
niin "ahdasta"... Ja sit ne vielä ihmettelee miksi valkoiset kattelee meijän puuhii, tsiisus sentään??



Tästä mallisuorituksesta oli pakko nappaa ihan kuvatallenne

Eilen kävin Lidlissä niin aivan oven eteen kävelyväylälle oli ajettu kuppainen punainen Corolla, invamerkki ikkunassa ja rouvashenkilö kansallispuvussa apparin penkillä.

Parkkipaikka ei oo kaukana, mutta oli siinä sisäänajolinjaa tukkimassa kaksi eläkeläispappaakin autoissaan, ilmeisesti odottamassa mammoja kaupasta. Ja kaks metriä vasemmalle olis ollut ihan ne parkkipaikatkin. Ihmiset on kyllä yleisesti ottaen mulkkuja laiskiaisia. Ostoskärrytkin jää siihen kävelytielle, muutaman kerran joutunut papalle sanomaan että viehän se helvettiin siitä kävelytieltä, se palautuspiste on 3 metrin päässä. Ja saa vielä sadattelut niskaan kun kehtaa ojentaa ukkoa. Osaa ne kantasuomalaisetkin

Ja eiku liinat konttiin

http://truckviewtv.com/how-to-start-a-c ... d-battery/

Tuo sama jollain subarulla missä melkein rikkinäinen keskivisco = saa käyntiin mutta kun hörähtyy korotetulle joutokäynnille, lähtee lintta menemään niin jotta soi

Kehitys menny huonompaan suuntaan, ku ei oo enää veiviä, mistä pyöräyttää akun ollessa tyhjä. Ennenvanhaa mersumies jäi -30c' pakkaseen seisomaan, ku ladamies pisti autonsa veivillä käymään.

Tässä ei voi kun nauraa... Apinaa koijataan!!

Itse tiedän TODELLA hyvin miten putkiliike firmojen hinnat heittelee, joskus maksanut itsensä kipeeksi jostain ihan mitättömästä työstä, mutta silloin olenkin todennut että käytin kyseisen Firman palveluita kaksi kertaa... ENSIMMÄISEN JA VIIMEISEN KERRAN!

Sitten on putkiliikkeitä ( Yleensä ovat olleet yhden miehen kiskoja ) joiden asiakkaana olen ollut jo useamman vuoden, hinnat ovat MURTO OSAN tuosta vedätys hinnasta!!

10€ liitin / 30min duunia ja hinta 1500,-€ ( En yhtään ihmettele vaikka näin olisi )

http://www.iltalehti.fi/asuminen/201504 ... 5_an.shtml

Kyllä taas nousee perseily nextille levelille:
http://m.iltalehti.fi/uutiset/2015040319464644_uu.shtml

Ho, hoijaa...

https://www.youtube.com/watch?v=RZwKWGhGsvE#t=41

Tomcat kirjoitti:Ho, hoijaa...

https://www.youtube.com/watch?v=RZwKWGhGsvE#t=41

Kaitse bemmi ny pysyy paikallaa kun poljee jarruja samaan aikaan etupyörille..

Niin ja subaru kesärenkailla, bemari nastoilla.

JPA kirjoitti:Kyllä taas nousee perseily nextille levelille:
http://m.iltalehti.fi/uutiset/2015040319464644_uu.shtml

Uskooko toi äijä oikeesti ite noihin juttuihin

Vähä tuli tämä fiilis kun kattoin endoskoopilla tuonne koneen sylintereihin. Ehkä olisi kamera pitänyt ostaa ennemmin kuin vaihdoin tuon koneen tuohon.




Mun silmään nää sylinterit työstöjäljet ei näytä kovin hyvältä... Tekis mieli kokeilla kuinka kynsi noihin tökkii...
En tiedä mikä kyläseppä tätä on pajoottanut, mutta koneen vaihtoviikot taitaa olla taas edessä. Puristukset on 7,5, 9, 8,3 ja 8,5 bar.

Tässä kuva toisesta koneesta jossa näyttää huomattavasti paremmelta.

Bilteman porakonehooni on siinä tainnut pyöriä.

Lisää ahtoja, kyllä se siitä oikenoo

Mauri H kirjoitti:Bilteman porakonehooni on siinä tainnut pyöriä.

Se ei kyllä selitä tuota perseilyä pytyssä jos on edes etäinen kuvitelma minkä takia ja miten pyttyjä hoonataan ja tietää miten päin porakonetta pidetään käsissä

mechanix kirjoitti:

Mauri H kirjoitti:Bilteman porakonehooni on siinä tainnut pyöriä.

Se ei kyllä selitä tuota perseilyä pytyssä jos on edes etäinen kuvitelma minkä takia ja miten pyttyjä hoonataan ja tietää miten päin porakonetta pidetään käsissä

Ja edellyttäen ettei olla 2,5 promillen asennuskaljoissa

Ruma kun mikä, mutta raikkaasti kiihtyy:
http://www.topgearsuomi.fi/content/tassa-hirviomainen-skoda-ei-heti-uskoisi-tasta-mallista

JPA kirjoitti:Ruma kun mikä, mutta raikkaasti kiihtyy:
http://www.topgearsuomi.fi/content/tassa-hirviomainen-skoda-ei-heti-uskoisi-tasta-mallista

No niin tämäkin:
http://www.topgearsuomi.fi/content/tass ... si-yllatys

(tai siis, ei tuo ruma ole, vähän ruosteessa vaan...)

Uus avuttomuuden huippu, seuraavaks poliisi antaa varmaan kolme kovaa vinkkiä pyyhkimien käytöstä

http://www.iltalehti.fi/autot/2015050119602315_au.shtml

Tomcat kirjoitti:Uus avuttomuuden huippu, seuraavaks poliisi antaa varmaan kolme kovaa vinkkiä pyyhkimien käytöstä

http://www.iltalehti.fi/autot/2015050119602315_au.shtml

Soita hälytyskeskukseen

Mauri H kirjoitti:Soita hälytyskeskukseen

Ja näin näppärästi siirretään poliisien valvontatehtäviä kansalaisille

Tuollaista apua tarvitsevat kansalaiset sais jäädä ihan kiltisti sinne kotisohvalle...

Tuntuu että kaikkea tuota p***aa on alkanut tulemaan heti tuon viisaan ajokortti uudistuksen jälkeen, jossa kortin hinta nelinkertaistui ja opetus vajosi tasolle "uusavuttomat kansalaiset" äiti antaa kohta tissiä... No toisaalta Suomi alkaa muutenkin olemaan tasolla "onko idotismille olemassa pohjakosketusta"

Ei ihme että kaikki maksaa täällä ihan vitusti!

Varoittava esimerkki siitä ettei tälläisiä idiootteja pitäisi laskea lomalle ollenkaan, viddu mitä pölvästejä!!!!

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2015050 ... 2_uu.shtml

Tomcat kirjoitti:Varoittava esimerkki siitä ettei tälläisiä idiootteja pitäisi laskea lomalle ollenkaan, viddu mitä pölvästejä!!!!

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2015050 ... 2_uu.shtml

Vuokra-autoista kamat kyllä häviää nopeasti ihan ilman, että mitään on näkyvilläkään, oikeasti oltava joku vartioimassa, jos aikoi, ettei autoon murtauduta. Ystäväpariskunnalle kävi tyyliin varttitunnin poissaolon aikana, että oli rivissä vedetty parkkipaikalla olleista autoista peräkontit tyhjiksi ilman sen kummempia murtojälkiä.

Toimii myös amfibiona

Tällaista Subarua ei taatusti näe toista! Hurja viritys - näin omituisesti se kulkee!
http://www.topgearsuomi.fi/content/tall ... -se-kulkee

Ainahan sitä vähän voi soveltaa, mutta tää menee jo "pikkasen" Urpoilun puolelle...

Kannattais jäädä kotiin jos on noin hermo pinkeenä vetelee

http://www.iltalehti.fi/iltvuutiset/201 ... 0_v0.shtml

Mikä noita pakukuskeja vaivaa?

Olis mielekiintoista tietää miten tuo homma on jatkossa käsitelty?
Ongelmahan tuossa on tietää kuka on ollut kuski.

Nauran hyvillä mielin hyvälle vakiovarusteelle!

http://www.iltalehti.fi/iltvautot/201505200164848_v1.shtml

Uusavuttomat ei osaa enää nakkiakaan polttaa ilman "kuminpolttojärjestelmää" Ei meidän nuoruudessa...

Kyllä näitä "kuminpolttajia" riittää joka lahtöön.
https://www.youtube.com/watch?v=jCDGfk-Eov0

Autokouluilua:
https://www.youtube.com/watch?v=WaAu4L2 ... 3943136733

nemola kirjoitti:Nauran hyvillä mielin hyvälle vakiovarusteelle!

http://www.iltalehti.fi/iltvautot/201505200164848_v1.shtml

...Ja seuraava malli osaa sitte varmaan piirtää pitkää lakuraitaa päästämällä sitä jarrua vähäsen...

On tuo autojen kehittely karannu niin pahasti lapasesta... tommosia toimintoja ja niiden olemassa oloa kohta testaillaan tuola liikenteessäki. http://www.mtv.fi/uutiset/ulkomaat/arti ... yi/5122322 Nimimerkillä: Kerran auton alle jäin ja ei ollut kivaa...
Sitte, ku autolla ei saa enää itse ajaa, minä hyppään vanhan polkupyöräni selkään.

HABA kirjoitti:On tuo autojen kehittely karannu niin pahasti lapasesta... tommosia toimintoja ja niiden olemassa oloa kohta testaillaan tuola liikenteessäki. http://www.mtv.fi/uutiset/ulkomaat/arti ... yi/5122322 Nimimerkillä: Kerran auton alle jäin ja ei ollut kivaa...
Sitte, ku autolla ei saa enää itse ajaa, minä hyppään vanhan polkupyöräni selkään.

Joo noi invavarusteet on AIVAN PERSIISTÄ!!

Golffi liikahtaa
http://www.iltalehti.fi/iltvautot/20150 ... 0_v1.shtml

http://m.iltalehti.fi/autot/2015062719940677_au.shtml
Taas näitä "oletko aina pyyhkinyt perseesi väärin" tyyppisiä asiantuntijan ohjeita. Osaako joku selittää mitä kohta 3. oikein tarkottaa selkokielellä.

JPA kirjoitti:[url]http://m.iltalehti.fi/autot/2015062719940677_au.shtml[/url]
Taas näitä "oletko aina pyyhkinyt perseesi väärin" tyyppisiä asiantuntijan ohjeita. Osaako joku selittää mitä kohta 3. oikein tarkottaa selkokielellä.

Mitä mää just luin?

Melekosta... onhan tuo totta, mutta se että paljonko se kytkin kuluu pienemmälle vaihtaessa... Tuskin juurikaan..

"Tiukan jarrutuksen jälkeen automaatti kannattaa laittaa vapaalle, jos on tarkoitus pysyä paikallaan. "

Niin kun kaikki valoristeykset on aina tasasella maalla... Oisko kuitenkin sitten se P mitään?

STi06 kirjoitti:"Tiukan jarrutuksen jälkeen automaatti kannattaa laittaa vapaalle, jos on tarkoitus pysyä paikallaan. "

Niin kun kaikki valoristeykset on aina tasasella maalla... Oisko kuitenkin sitten se P mitään?

Ja jos autossa Start/Stop -ominaisuus, niin meneppä sammumisen jälkeen vetämään vaihde P:lle eli ei tosiaankaan vaihdella mihinkään

STi06 kirjoitti:Niin kun kaikki valoristeykset on aina tasasella maalla... Oisko kuitenkin sitten se P mitään?

Lienenkö väärässä, mutta oon ymmärtänyt että pelkän P:n käyttäminen mäessä pidemmän päälle ei ole hyväksi sille parkkihampaalle/-kehälle, lähinnä se irrottautuminen siis.

JuhaH kirjoitti:

STi06 kirjoitti:Niin kun kaikki valoristeykset on aina tasasella maalla... Oisko kuitenkin sitten se P mitään?

Lienenkö väärässä, mutta oon ymmärtänyt että pelkän P:n käyttäminen mäessä pidemmän päälle ei ole hyväksi sille parkkihampaalle/-kehälle, lähinnä se irrottautuminen siis.

Se kynsi on vaan kovilla jos annat auton valahtaa sitä kynttä vasten voimalla kun helläät jarrun. Käsijarrua kannattaa käyttää, eli vaihde P:lle, kässäri kireälle ja vasta siten vapautetaan jarru.

Mauri H kirjoitti:[quote="JuhaH"][quote="STi06"]Niin kun kaikki valoristeykset on aina tasasella maalla... Oisko kuitenkin sitten se P mitään?

Lienenkö väärässä, mutta oon ymmärtänyt että pelkän P:n käyttäminen mäessä pidemmän päälle ei ole hyväksi sille parkkihampaalle/-kehälle, lähinnä se irrottautuminen siis.[/quote]

Se kynsi on vaan kovilla jos annat auton valahtaa sitä kynttä vasten voimalla kun helläät jarrun. Käsijarrua kannattaa käyttää, eli vaihde P:lle, kässäri kireälle ja vasta siten vapautetaan jarru.[/quote]
Tuo onkin hyvä neuvo kun eka automaatti itelle... aika pamahdus kuuluu ulospäin kun mäessä ottaa P:ltä pois.

Qulle kirjoitti:

Mauri H kirjoitti:Se kynsi on vaan kovilla jos annat auton valahtaa sitä kynttä vasten voimalla kun helläät jarrun. Käsijarrua kannattaa käyttää, eli vaihde P:lle, kässäri kireälle ja vasta siten vapautetaan jarru.

Tuo onkin hyvä neuvo kun eka automaatti itelle... aika pamahdus kuuluu ulospäin kun mäessä ottaa P:ltä pois.

Kässäri kireelle, jarru pois, sitten P:lle

Tai sitten vaan seisot jarrulla, ni ei tartte pohtia. Tuskin valoissa ihan kauheesti ehtii viel levyt kieroon jäähtyä, varsinki ku meil ei ihan oikeesti oo sellasia risteyksiä missä tarttis kymmentä minuuttia seisoa.

Itsehän en käytä tossa outbackissa kässäriä juuri koskaan. Pihalla on mäkeä ja silloin kun auto jää yöksi ulos, aamulla lähtiessä paukahtaa aika tavalla kun ottaa P:ltä pois vaihteen. Pitää varmaan alkaa käyttämään ko. tilanteissa käsijarrua...

Qulle kirjoitti:Itsehän en käytä tossa outbackissa kässäriä juuri koskaan. Pihalla on mäkeä ja silloin kun auto jää yöksi ulos, aamulla lähtiessä paukahtaa aika tavalla kun ottaa P:ltä pois vaihteen. Pitää varmaan alkaa käyttämään ko. tilanteissa käsijarrua...

Kässiri jumittaa automaateissa usein tuosta syystä, siksi itse käytän käytännössä aina että pysyy toimintakuntoisena.

http://www.topgearsuomi.fi/content/ala- ... a-ei-ollut Subaru ei kuollutkaan