Tuollaisissa nopeuksissa tylsyyttä torjumaan auttaa "takapyöräohjaus" trukkityyliin tuloksena ns. agile handling.
Jos harrastaa molempiin suuntiin ajelua, niin haittapuolena tai ainakin lisätyönä mahdolliset renkaisiin merkityt pyörimissuunnat (vesiliirto ja nastojen pysyminen).
Rivakkaan peruutteluun mahdollisesti soveltuvista polttomoottorikäyttöisistä "henkselivetoisista" bongasin vielä muutamia vuosia sitten usein ohiajaessani erään talon pihasta Daffin seuraajan ja 343:n edeltäjän Volvo 66:n. Keltainen ja mustilla vauhtiraidoilla. Olisi pitänyt käydä pyytämässä koeajoon. Epätietoinen omistaja olisi voinut yllättyä pelkääjän paikalla.