huva kirjoitti:Vieläkö siihen twini systeemiin myydään sitä jotain seqventian ihme palikkaa millä se ahtimien välinen viive poistuu ja molemmat ahtimet on samaan aikaan pelissä? Ja uskaltaako sellasta edes laittaa, meneekö moottorinohjaus säätämättömä liikaa sekaisin siitä?
ST kirjoitti:Itsellä ollut -99 malli +40tkm, kohta mittarissa 200tkm, ja ainoa VIKA matkan aikana ollut nakutusanturi.
Kuluvia osia toki mennyt, mutta hyvin kohtuullisesti verrattuna mm evoon yms.
Yllättävän hyvin toiminut, ilmeisesti japseissa ollut hyvällä pidolla, ja suomessa olon aikana saanut kenkää ja paljon, mutta myös huollettu sen edestä.
Eli hyvin on kovaakin käyttöä kestänyt, ja suurin osa alustasta, moottorista, voimansiirrosta yms on alkuperäistä.
Ja kulutus on hyvin kohtuullinen.
Vaikka moni moittii twiniä, niin itse tykkään, silloin kun se toimii.
Toimimattomuuteen on moniakin syitä, alipaineletkut, venttiilit, painekellot yms.
Karkeasti jos haluat MELKEIN yhtä nopean auton kadulle kuin Imppu/Evo, kuitenkin mukavuuslaitteilla varustettuna ja niin että moottoritiellä pystyt puhumaan toiselle NORMAALILLA äänellä niin tämä on helppo valinta.
Ja osiakin löytyy suhteellisen hyvin, vaikka ei kaikki ns Imppu-osat käykkään.
Pelekonen kirjoitti:Mulla aukastiin kone vuotavan kannentiivisteen takia muistaakseni noin 180000 kohdalla. Vesipumppu meni ja kone keitti. Alkuperäsissä laakereissa ei ollu kuulemma mainittavaa kulumaa. ACL laakereilla, arpeilla ja paksulla tiivisteellä kasaan. Tottakai kannet höylättiin ja männät puhistettiin huolella ja uus vesipumppu ym hilpettä. Nii ja turbot oli kunnossa.
Käytin tätä syksyllä säädätyksellä koska tein 3" turboback putken. Vetää kyllä nyt ihan erilailla ja kuulemma ois vakio ohjelmalla tullut ongelmia pitemmässä käytössä. Ongelmana on enää vuotava bypass.. Mukava auto kikkailla ja ainaki tämä minun sportshift tuntuu takapainotteiselta ku kaasulla saa perän alta suoralla. Varmaan myös voi sanoa mitä uudempi, sen parempi.
SakariPesonen kirjoitti:ja ratissa tuntuu tärinää vaihtelevasti. Toisinaan menee täysin suoraan ja ei täristä oleenkaan, toisinaan vetää sivuun sen verran, että rattia saa pitää ihan selvästi käännettynä. Tärinä myös hieman kummallista, sillä ajoittain ratti vipottaa niin, että pahaa tekee ja toisinaan taas saa ajaa moottoritielläkin niin, että ei tunnu pienintäkään häikkää. Renkaat autossa näyttävät kuvion puolesta hyviltä, mutta ovat auttamattoman vanhat ja kuivuneet. Ovat samat, jotka olivat autossa Japanista lähtiessä kiinni ja auto on seissyt niiden päällä paikoillaan useita vuosia. Voisiko kuvailemani oirehdinta johtua ihan vaan renkaista, aurauskulmista tai jarrujen satunnaisesta jummittamisesta, vai pitäisikö huolestua enemmän? Vaihteistoon on vaihdettu uudet Red Linet, perään en ole vielä kerennyt.
ST kirjoitti:Vanhalta foorumilta muistelisin joskus lukeneeni että jostain impusta kävisi 2-mäntäiset takasatulat noiden alkuperäisten 1-mäntäisten tilalle, mutta enpä sitä lankaa löytänyt enään sattuneista syistä..
JayL kirjoitti:2-männät menevät taakse, mutta vaativat sovitteen (KartBoy järkyttävään hintaan + joku brittipaja taisi myös tehdä, olisikohan ollut asperformance?). Sovitteen kera täysin bolt-on!
JayL kirjoitti:2001-2007 WRX, BE/BH5:n vakiolevy käy. Toki pala osuu levyllä hieman eri kohtaan, joten vaihdoin levyt samalla uusiin.
mechanix kirjoitti:STT peseekin nyt sitten kätensä tästä jutusta
SixStars kirjoitti:Milloins toi tuli Suomeen / olikos sulla kanssa automaatti ?
JayL kirjoitti:Olikohan niin, että BH:ssa on aina alupelti ja BE:ssä vasta revC (eli 2000->)? Joskus miitissä vertailtiin peltejä ja mun revB BH:ssa oli selvästi kevyempi pelti kuin revB BE:ssä. Toki onhan noi voinut jo vuosien varrella vaihtua.
mechanix kirjoitti:JayL kirjoitti:Olikohan niin, että BH:ssa on aina alupelti ja BE:ssä vasta revC (eli 2000->)? Joskus miitissä vertailtiin peltejä ja mun revB BH:ssa oli selvästi kevyempi pelti kuin revB BE:ssä. Toki onhan noi voinut jo vuosien varrella vaihtua.
Mulla on revB ja alupelti.
Rigel kirjoitti:Onkos tuohon olemassa yhtään TÜV lapullista alustaa? Hirmusesti oon yrittäny googletella kaikenlaista, mutta vaihtoehdot on melkeinpä vain BC Racingin ja D2:n tekeleen välissä ja noissahan niitä lappuja ei ole.
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 6 vierailijaa