-2005 WRX STI, 2.0
kiihdyttäessä PLX laajakaista näyttää koneen käyvän rikkaalla. afr putoo 14.6 -> 10 tuntumaan ja air/fuel näyttää RICH
syitä on varmaan monia. onko kellään ollut samanlaista ongelmaa?
kone on ohjelmoitu..
joku syyhän tähän rikkaalla käymiseen on. ei ilmeisesti polta kaikkee...
oisko vika säädöissä, tulpissa, ilmansuodattimessa....??
ne joilla tullut eteen samanlaista "ongelmaa", vois heitellä ilmoille jotain ratkaisuehdotuksia.
kuinka usein porukka vaihtaa tulppia kyseisiin autoihin?
HUOM!!! Uudet foorumille rekisteröityvät käyttäjät tai vanhat jotka jostain syystä tarvitsevat tunnusten uudelleenaktivoinnin (esim. joidenkin profiilitietojen muutoksen johdosta).
Toistaiseksi palvelimen viestit ainakaan gmail-osoitteisiin eivät mene läpi, joten rekisteröinnin yhteydessä lähetettävä tunnusten aktivointiviesti ei koskaan saavu perille. Tällaisessa tilanteissa ole yhteydessä sähköpostitse info@subaruclubfinland.net niin katsotaan tunnusten aktivointi kuntoon.
Lisäksi uusien clubin jäseniksi liittyvien maksu kattaa myös vuoden 2024.
Toistaiseksi palvelimen viestit ainakaan gmail-osoitteisiin eivät mene läpi, joten rekisteröinnin yhteydessä lähetettävä tunnusten aktivointiviesti ei koskaan saavu perille. Tällaisessa tilanteissa ole yhteydessä sähköpostitse info@subaruclubfinland.net niin katsotaan tunnusten aktivointi kuntoon.
Lisäksi uusien clubin jäseniksi liittyvien maksu kattaa myös vuoden 2024.
Rikkaalla käynti
Re: Rikkaalla käynti
Noinhan se on säädetty todennäköisesti. Kyllä kuulemma 11 riittää ahdoille.
Oli omassakin ysillä alkavia lukemia seos kartassa ennen säätöä.
Nämä on järkiään tehtaalta lähtiessä aika paksulla ahdon alaiselta seokseltaan.
Onko nyt paikallaan vakio DP vai avarampi?
Jos säädetty virtaavammalle putkelle, niin vakiolla menee herkemmin paksulle.
Lähelle 100k oli tulpilla ajettu, kun viime toukokuussa vaihdoin ne.
Oli muuten aika tiukkaan kuivahtanut edelliset kiinni.
Oli omassakin ysillä alkavia lukemia seos kartassa ennen säätöä.
Nämä on järkiään tehtaalta lähtiessä aika paksulla ahdon alaiselta seokseltaan.
Onko nyt paikallaan vakio DP vai avarampi?
Jos säädetty virtaavammalle putkelle, niin vakiolla menee herkemmin paksulle.
Lähelle 100k oli tulpilla ajettu, kun viime toukokuussa vaihdoin ne.
Oli muuten aika tiukkaan kuivahtanut edelliset kiinni.
Re: Rikkaalla käynti
Kone tietääkseni "lastutettu". 3"DP
Aikasemmin en oo huomannu et kävis rikkaalla ku antaa "happee".
Nyt äskettäin ilmaantunut. Siksi mietin tulppia tai ettei saa riittävästi ilmaa Vapari "tukossa".
Voiko lastutus/ohjelmointi seota.. et tarvisko uudelleen säädättää?
Aikasemmin en oo huomannu et kävis rikkaalla ku antaa "happee".
Nyt äskettäin ilmaantunut. Siksi mietin tulppia tai ettei saa riittävästi ilmaa Vapari "tukossa".
Voiko lastutus/ohjelmointi seota.. et tarvisko uudelleen säädättää?
Re: Rikkaalla käynti
Saattaapa vapari olla tukossa tai ilmamäärä mittari olla likainen.
Eihän ole haukannut lunta tai muuten jäätänyt vaparia, kun oire ilmaantui?
Kyllä se säätökartta varmaankin on kohdillaan.
On mullakin yksi käytetty vapaavirtaus paneeli jemmassa.
En ole tohtinut vaihtaa, ettei sotke "kuumalankaa".
Paperisella putsarilla mennään...
Eihän ole haukannut lunta tai muuten jäätänyt vaparia, kun oire ilmaantui?
Kyllä se säätökartta varmaankin on kohdillaan.
On mullakin yksi käytetty vapaavirtaus paneeli jemmassa.
En ole tohtinut vaihtaa, ettei sotke "kuumalankaa".
Paperisella putsarilla mennään...
Re: Rikkaalla käynti
Ei oo haukannu. Tosin tuo jäätämis ongelma vois olla, sää vaihtelee sateen ja pakkasen välillä. 
Täyttyypi alottaa tutkimalla nuo..
Mikä on "kuumalanka"?
Täyttyypi alottaa tutkimalla nuo..
Mikä on "kuumalanka"?
Re: Rikkaalla käynti
http://www.subaruclubfinland.net/keskustelu/viewtopic.php?f=15&t=2702&hilit=plx
Ilmamäärä mittari on kuumalanka tyyppinen, jos olen oikeassa.
En tiedä paksuntaako se seosta likaantuessaan, yleensähän se antaa vikakoodin.
Katselin linkin keskustelua -03 sti:n rikkaalla käynnistä ja siellä oli vika korjaantunut uudella K&N filtterillä.
Nuo vapaavirtausputsarithan on yleensä pestäviä. Pese se putsari hyväksi, jospa se vaikuttaisi.
Ilmamäärä mittari on kuumalanka tyyppinen, jos olen oikeassa.
En tiedä paksuntaako se seosta likaantuessaan, yleensähän se antaa vikakoodin.
Katselin linkin keskustelua -03 sti:n rikkaalla käynnistä ja siellä oli vika korjaantunut uudella K&N filtterillä.
Nuo vapaavirtausputsarithan on yleensä pestäviä. Pese se putsari hyväksi, jospa se vaikuttaisi.
Re: Rikkaalla käynti
Ilmavuoto on kovin normaalia näissä vehkeissä.
Kun kerta käy rikkaalla niin normi vuotokohta on tuolla TMICn takana y haarassa. Turbon ulostulosta tai jopa kaasuläpän letkussa.
Kun kerta käy rikkaalla niin normi vuotokohta on tuolla TMICn takana y haarassa. Turbon ulostulosta tai jopa kaasuläpän letkussa.
Absolute Performance - Moottorinosat, Kasaukset, Säädöt yms. kysy lisää
Re: Rikkaalla käynti
Ammattilaiselta saadun tiedon mukaan. Lauhduttimen alla on imupuolella 2 o-rengasta jotka voivat pullahtaa ulos.
Vahvempi epäilys oli lambda anturi joka lähettää boksille tietoa, tämä alkaa vetelemään viimeisiä ei sytytä vikakoodia ellei hajoa totaalisesti ja tämä sotkee seokset.
Mistähän lambdan saisi edullisimmin jos tulee tarvetta tilata?
Tarvikkeena pitäs maksaa about 200-250€ (Denso) nyt siis haetaan halvinta hyvää vaihtoehtoa.
Ongelma on itsellä ainakin pahentunut, normaalisti ollu 14.1-14.7 afr tyhjäkäynnillä seos 0.99. nyt pienten kierrosten jälkeen jää 13-14 välille ja seossuhde n. 0.88 paikkeille muutamaksi kymmeneksi sekunniksi ennenkuin "palautuu" tuohon normaaliin.
Vahvempi epäilys oli lambda anturi joka lähettää boksille tietoa, tämä alkaa vetelemään viimeisiä ei sytytä vikakoodia ellei hajoa totaalisesti ja tämä sotkee seokset.
Mistähän lambdan saisi edullisimmin jos tulee tarvetta tilata?
Tarvikkeena pitäs maksaa about 200-250€ (Denso) nyt siis haetaan halvinta hyvää vaihtoehtoa.
Ongelma on itsellä ainakin pahentunut, normaalisti ollu 14.1-14.7 afr tyhjäkäynnillä seos 0.99. nyt pienten kierrosten jälkeen jää 13-14 välille ja seossuhde n. 0.88 paikkeille muutamaksi kymmeneksi sekunniksi ennenkuin "palautuu" tuohon normaaliin.
Re: Rikkaalla käynti
Katos lambdan numerot. Mulla saattais olla etummainen lambda ylimääräsenä edullisesti.
Re: Rikkaalla käynti
nall3 kirjoitti:Katos lambdan numerot. Mulla saattais olla etummainen lambda ylimääräsenä edullisesti.
Onko uusi? täytyypä vilkasta ku saa vaan jossain auton nostettua ylös. vai löytyykö muualta ku anturista?
arvaakohan autolla ajaa, onko vaikutusta muuhun kun bensan kulutukseen???
Re: Rikkaalla käynti
Masa kirjoitti:nall3 kirjoitti:Katos lambdan numerot. Mulla saattais olla etummainen lambda ylimääräsenä edullisesti.
Onko uusi? täytyypä vilkasta ku saa vaan jossain auton nostettua ylös. vai löytyykö muualta ku anturista?
arvaakohan autolla ajaa, onko vaikutusta muuhun kun bensan kulutukseen???
Käytetty osa mutta toimiva. Taisin pinnin pari vohkia tosta liittimestä mutta eipä tuo huoli pitäis olla.
Re: Rikkaalla käynti
jees, kyllä mulla on tapana ollu laittaa uutta osaa jos jokin hajoaa.. 
Re: Rikkaalla käynti
Tyhäkäynnillä, kun painaa jarrupoljinta tapahtuu seuraavaa...
https://www.youtube.com/watch?v=TgDYlJ4e1Qk
kiihdytys, moottorijarrutus ja siitä tasakaasulle...
https://www.youtube.com/watch?v=BsIuKYwT0AQ
josko joku osais näistä päätellä jotain...
https://www.youtube.com/watch?v=TgDYlJ4e1Qk
kiihdytys, moottorijarrutus ja siitä tasakaasulle...
https://www.youtube.com/watch?v=BsIuKYwT0AQ
josko joku osais näistä päätellä jotain...
Re: Rikkaalla käynti
Masa kirjoitti:Tyhäkäynnillä, kun painaa jarrupoljinta tapahtuu seuraavaa...
https://www.youtube.com/watch?v=TgDYlJ4e1Qk
kiihdytys, moottorijarrutus ja siitä tasakaasulle...
https://www.youtube.com/watch?v=BsIuKYwT0AQ
josko joku osais näistä päätellä jotain...
Linkit ei toiminu. Korjattu
Paikallaolijat
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 8 vierailijaa