Täällä lienee kokemusta kuinka pitkäikäisiä nuo moottorit ovat. Nettiautossa tälläkin hetkellä myynnissä yksi johon uusittu 127tkm kohdalla alakerta (7800€ laakkosella). Mikä näissä on heikko kohta? Kannentiivisteet? Laakerit? Vakiokuntoisinakin moottori alkaa olemaan melko loppu 150tkm kohdalla jos sinne asti kestää?
Seuraava kysymys. Jos tuollaisen nyt sitten hankkisi reilu satkun ajettuna sillä asenteella että remontti on edessä ennemmin tai myöhemmin niin minkäverran tuon homman teettäminen kustantaa esim rantakareella tai sorsalla? Jos uusii samalla männät ja muun tarpeellisen? Entäs itse tehtynä, mitä jää osien hinnaksi? Onko tuota lohkoa tapana ollut vahvistaa samalla vai kuinka ihmiset on näiden kanssa toimineet?